Substitució dels broquets de la neteja del parabrisa

Disseny de broquet i col·locació de mànega

PROCÉS

Per treure el broquet del renta-parabrises, obriu el capó i, mentre premeu el broquet del costat del polvoritzador, gireu-lo i traieu-lo. Desconnecteu la mànega del broquet. Per a l'eliminació del broquet de rentat del vidre de la porta del darrere, treure el foc dimensional del nivell superior (vegeu la secció Eliminació, instal·lació i ajust de les il·luminacions), desconnectar la mànega del broquet i empènyer a través de la porta, apretant les cornisas de una pinça. Assegureu-vos que l'aire només flueixi en la direcció oposada a la mànega. Si no, substituïu el broquet. La instal·lació es realitza en l'ordre invers de l'eliminació. Finalment, ajusteu els broquets (vegeu Ajust de les rentadores de parabrises).

Elecció de broquets

Actualment, la majoria dels propietaris d'automòbils utilitzen broquets de rentadora de ventiladors. El seu avantatge és que l'aigua cau al parabrisa no en gotes ni en un parell de raigs de líquid, sinó immediatament en un gran nombre de petites gotes, de manera que la major part del vidre es cobreix immediatament. Aquest és el principal avantatge de les pales del ventilador, gràcies al qual els eixugaparabrises comencen a treballar sobre el vidre humit, eliminant suaument la precipitació o la brutícia.

Això, per descomptat, proporciona el menor risc que les tovalloletes deixin ratlles a la superfície del vidre, ja que les tovalloletes ja no descansaran sobre una superfície seca. Molts propietaris de cotxes també afirmen que l'ús d'aquest tipus de broquet redueix el consum de líquid de rentadora. L'únic inconvenient és el seu disseny inusual, a causa del qual es congelen ràpidament a la temporada de fred, però en aquest cas es recomana seleccionar i instal·lar immediatament elements amb funció de calefacció.

Hi ha recomanacions per triar injectors originals, segons la marca del teu cotxe. Però poden ser cares, en aquest cas pots optar per altres que no són originals. L'alternativa costarà menys, però hi ha algunes millores possibles. Els injectors més comuns que són adequats per a la instal·lació en moltes marques de cotxes són del Volvo S80, i fins i tot la versió més barata de SsangYong. Daewoo Lanos i Chevrolet Aveo són ideals per als vehicles Skoda. A més, per exemple, els elements Mitsubishi Galant de 2008 són adequats per a molts models de cotxes.

És possible que no tinguin una vàlvula de retenció normal. Gràcies a això, s'evita que el líquid torni al dipòsit de la rentadora si la bomba d'aspiració no funciona.

És aquesta vàlvula la que contribueix al subministrament continu de fluid. Té la forma d'una bola amb molla i tanca el forat del broquet si la rentadora no subministra fluid al vidre.

Recomanat: mesura de compressió en cilindres del motor: un mètode provat per resoldre problemes amb les vostres pròpies mans

En general, podeu prescindir d'aquesta vàlvula, però després heu de trobar una altra manera perquè els eixugaparabrises no funcionin abans que s'apliqui aigua al vidre. Aquesta vàlvula també es pot seleccionar entre diferents cotxes, per exemple, de VAZ 08 o 09, Toyota o Volvo.

Diagnòstic precís d'avaria

El primer que li ve al cap a un motorista que s'enfronta a una avaria de la rentadora a la carretera és netejar els broquets amb mitjans improvisats. La mesura es justifica quan l'obstrucció del doll és perceptible a simple vista: l'eliminació de restes amb una agulla o una agulla només trigarà uns minuts. Però sovint la fallada dels aspersors s'associa amb altres motius:

1. Mal funcionament de la bomba elèctrica, que no bombeja aigua quan es prem el botó.
2. Línies de subministrament obstruïdes.
3. La banal manca de líquid al dipòsit de la rentadora.
4. Mal funcionament de l'injector.

Abans de començar a netejar els broquets, obriu la caputxa i assegureu-vos que hi hagi líquid de rentadora. Hi ha diferents situacions: per exemple, un dipòsit de plàstic s'ha esquerdat, s'ha vessat aigua i una taca sota el cotxe és imperceptible per la pluja. També es produeixen fuites a la brida de muntatge de la bomba elèctrica.

Si no sentiu el brunzit de la bomba quan premeu la palanca, proveu de substituir el fusible immediatament. La substitució de l'enllaç fusible no va ajudar: treure i reparar el dispositiu de bombeig. Els elements amb un disseny no separable s'han de substituir per altres de nous.

No és difícil determinar un tub obstruït amb brutícia. Un cop arribat a la part inferior del polvoritzador, traieu el tub d'entrada, engegueu l'encesa i premeu el botó de la rentadora. Si s'escolta el brunzit de la bomba elèctrica i l'aigua amb prou feines goteja del tub, s'ha de netejar i esbandir a fons.

Neteja dels injectors

Si observeu que el raig de fluid s'ha debilitat, és probable que els broquets de la rentadora estiguin obstruïts i és hora de netejar-los. Podeu fer-ho vosaltres mateixos, per a la neteja necessitareu: quelcom prim (corda, filferro, agulla o agulla), una xeringa gran de vint centímetres cúbics, aigua, sabó i un compressor.

Recomanem: Requisits SDA per a la instal·lació i el canvi estacional de pneumàtics en un cotxe

Assegureu-vos de comprovar si realment el problema està en ells. Per fer-ho, heu de comprovar la presència d'aigua al dipòsit de la rentadora, després heu de desconnectar les mànegues que subministren el fluid i encendre la succió. Si hi ha un bon flux dels tubs, realment s'han de netejar.

1. Després de desconnectar les mànegues de subministrament d'aigua, renteu bé el broquet amb aigua i sabó, després torneu a connectar la mànega al compressor i bufeu.
2. Aboqueu aigua a la xeringa i esbandiu bé el broquet en la direcció oposada. Netegeu suaument l'obertura del broquet amb un objecte prim (com una agulla, etc.) i després renta-la amb aigua amb una xeringa.
3. Si teniu un cotxe plegable al cotxe, el desmunta, el neteja i després el munta i el torna a instal·lar.
4. Després de tornar-lo a instal·lar al cotxe, val la pena rentar tot el sistema.

Si els elements s'obstrueixen amb freqüència, és possible que el tambor de la rentadora estigui obstruït, així que comproveu si hi ha deixalles.

Esbandit amb eliminació

En casos greus, els aspersors no s'han de netejar amb mètodes tradicionals d'agulles, cables i xeringues. Només queda una opció: desmuntar els broquets del cotxe, esbandir bé i, si el resultat falla, comprar i instal·lar peces noves.

En molts vehicles moderns, els aspersors es mantenen al seu lloc mitjançant clips de plàstic. El desmuntatge es realitza en el següent ordre:

1. Trobeu un tornavís de punta plana estreta al garatge.
2. Per treure el broquet de la rentadora, traieu el producte del prestatge inferior amb un tornavís i estireu-lo cap amunt.
3. Traieu l'element juntament amb el broquet.
4. Apagueu els auriculars. Per regla general, es col·loca a l'accessori sense fixar-lo amb una pinça.

Enllaç. En alguns cotxes, els injectors poden estar connectats de manera diferent; cal desbloquejar els pestells des de la part inferior.

Remullar l'article eliminat durant un dia en una solució sabonosa o tractar-lo amb un detergent químic. Finalment, bufeu el broquet amb una bomba o compressor i torneu a instal·lar el broquet en ordre invers. Comproveu on toca el doll i ajusteu l'element si cal. Si les manipulacions anteriors no van conduir al resultat desitjat, simplement substituïu l'atomitzador; les peces són barates.