Punxades perilloses

La substitució dels cables d'encesa en la majoria dels casos elimina el mal funcionament del sistema d'encesa, però de vegades, després d'instal·lar-ne de nous, es produeix l'anomenada ruptura. Molt sovint són causats per una tensió massa alta al circuit secundari, que pot ser causat tant per les bugies com per la bobina d'encesa (en els cotxes més nous, aquest és el mòdul d'encesa) o pels mateixos cables.

Compte amb els finals (correctes)!

Una causa força comuna dels cables d'encesa perforats és l'ús de virolles diferents de les recomanades pel fabricant del vehicle (majoritàriament virolles metàl·liques per garantir una connexió elèctrica adequada). L'ús de cables incorrectes pot provocar, entre altres coses, trencaments en el circuit d'alta tensió, que al seu torn sol provocar danys tant als cables d'encesa com a la pròpia bobina (mòdul d'encesa). Un problema similar pot ocórrer amb les connexions de la bugia. L'ús de puntes incorrectes crea una tensió excessiva, que al seu torn danya els elèctrodes de la bugia.

Quan la bobina té la culpa...

També poden sorgir problemes en el bon funcionament del sistema d'encesa a causa del funcionament inadequat de la bobina d'encesa (mòdul d'encesa). Com es manifesta això a la pràctica? Tot i que la bobina fallada produeix un alt voltatge, és incapaç de mantenir l'energia generada de manera que encengui la barreja aire-combustible als cilindres del motor. Com a resultat, apareixen punxades a l'aïllament dels cables d'encesa. De vegades, el problema també és causat per la connexió incorrecta d'un element específic de la bobina d'encesa (mòdul d'encesa) a terra. Les conseqüències d'això són òbvies: es genera un pols de tensió excessivament alt. Atenció! En algunes situacions, especialment quan s'utilitzen cables d'encesa antics, aquests últims es caracteritzen per una alta resistència elèctrica, que en certa mesura compensa els efectes adversos associats a la generació d'una tensió massa alta. Tanmateix, com subratllen els experts, aquesta situació és enganyosa. Després d'un curt període de temps, podeu sentir "jogades" desagradables durant l'acceleració causades per punxades als cables d'encesa.

Amb el descans adequat

Un factor extremadament important que afecta directament el correcte funcionament de tot el sistema d'encesa és el bon funcionament de les bugies. En resum, la qüestió és que hi ha d'haver l'espai correcte entre els elèctrodes de la bugia. Si en queda massa, es fa necessari generar una tensió molt més alta per la bobina o el mòdul d'encesa, que pot provocar un sobreescalfament i danys potencials. Per tant, amb cada substitució de bugies, és imprescindible no oblidar establir la distància correcta entre els seus elèctrodes (malauradament, fins i tot els tallers especialitzats no solen dur a terme aquesta comprovació). Atenció! En el cas d'utilitzar bugies en motors que funcionen amb gas liquat, l'espurna s'ha de reduir en un 10-30%. en relació als ventiladors de gasolina. Això és necessari perquè el subministrament de gas a la unitat d'accionament requereix un augment de la tensió necessària per a la posta i l'encesa.

Amb punxades - control!

Llavors, què fer si, després d'instal·lar nous cables d'encesa, se'ls perfora? En primer lloc, cal comprovar la selecció correcta dels terminals del cable, tant des del costat de la bobina (mòdul d'encesa) com des del costat de les bugies. A continuació, hauríeu de comprovar l'estat d'aquest últim. Un dels problemes més importants (com s'ha esmentat al paràgraf anterior d'aquest article) és la mida de l'espurna dels motors de gasolina i gas. I, finalment, ha arribat el moment de la pròpia bobina d'encesa: s'ha de substituir la danyada per una de nova (el mateix passa amb un mòdul d'encesa defectuós).