Opcions per les quals val la pena pagar més
Comprar un cotxe és una tasca difícil. Té una selecció d'almenys diversos nivells d'equipament, paquets addicionals i llargues llistes d'opcions. Com optimitzar el cotxe?
Durant molt de temps a Polònia, el criteri més important per triar un cotxe va ser el preu de compra més baix possible. Per a ella, els conductors van abandonar deliberadament motors o equipaments més potents que afecten la comoditat (aire condicionat, àudio de fàbrica) o la seguretat (ABS, ESP i airbags). No obstant això, les tendències estan canviant. Els clients són cada cop més exigents. Els fabricants d'automòbils intenten satisfer les seves necessitats oferint paquets d'equipament addicionals. Les estratègies empresarials varien. A més dels paquets estàndard, s'ofereixen descomptes econòmics amb la possibilitat d'intercanviar articles específics de la llista d'equips addicionals per a conjunts. Škoda, entre altres coses, va decidir fer aquest pas, oferint la instal·lació de gas Fabia per una suma simbòlica.
Per tant, en comprar un cotxe, hauríeu de preguntar sobre paquets d'equips addicionals. Aquesta és la millor opció per al client. Els serveis addicionals amb un preu de catàleg de 6000 PLN, per exemple, sovint es poden comprar a meitat de preu. També hauríeu d'estudiar detingudament la llista de preus. La majoria de vegades, comprar una versió bàsica i demanar accessoris per a això no té sentit. Les versions mitjanes ofereixen la millor relació qualitat-preu. En el cas de Škoda, aquest és el nivell d'ambició, que sovint l'escollim els polonesos.
Quines opcions s'han de demanar per al cotxe? D'acord amb la normativa de la UE, ABS i ESP s'han convertit en equipament estàndard. És poc probable que cap dels compradors decideixi comprar un cotxe sense aire condicionat. La ràdio de fàbrica ja no es considera un luxe: s'integra estèticament al tauler i s'adapta estilísticament a ell. A l'era dels telèfons intel·ligents, val la pena equipar el vostre sistema d'àudio amb un kit de mans lliures Bluetooth. No només us permet fer trucades sense por de multes, sinó que també us permet reproduir música emmagatzemada al vostre telèfon a través dels altaveus del cotxe gràcies a la funció de transmissió d'àudio. La funció Bluetooth sol costar menys de 1000 PLN.
Per als vehicles amb motors dièsel que triguen molt a assolir la seva temperatura de funcionament, així com per als vehicles amb tapisseria de pell, recomanem molt seients calefactables. A l'hivern, augmenten significativament el confort de conducció. No són en cap cas un equipament exclusiu. Els lliurarem a Fabia per un preu raonable de 850 PLN.
Es mereixen recomanacions i sensors d'aparcament: redueixen el risc de danys al cos durant les maniobres i, al mateix temps, faciliten l'ús complet de les escotilles d'aparcament. En els cotxes moderns, per regla general, massivament estilitzats, la sensació dels contorns del cos pot ser difícil. Amb un preu de 2400 PLN per als sensors d'aparcament davanters i posteriors del Fabia Ambition, només són una mica més cars que el cost d'un possible accident, reparacions de cotxes i descomptes d'assegurances. Aquells que valoren la seguretat també haurien de plantejar-se invertir 1200 PLN en el sistema Front Assist, que indica una distància perillosament propera al cotxe de davant, i en una situació crítica -a velocitats baixes- és capaç d'activar un procediment de frenada d'emergència, inclòs al davant. d'un ciclista o vianant.
Amb una xarxa d'autopistes i autopistes en constant evolució, el control de creuers s'està convertint en una addició benvinguda. Manté la velocitat establerta, augmentant la comoditat de conducció en un viatge llarg. Ha deixat de ser un accessori de luxe; per exemple, el demanarem per a Škoda Citigo per 500 PLN. Un nombre creixent de models es poden equipar amb control de creuer actiu, que no només manté la velocitat sinó que també manté una distància programada amb el vehicle que hi ha davant. Els preus comencen al voltant de 3000 PLN. El control de creuer actiu és especialment útil en trànsit intens; en aquesta situació, el control de creuer clàssic no funciona, perquè s'ha d'encendre i apagar amb freqüència.
Per controlar els costos associats al funcionament del cotxe en un futur proper, val la pena considerar un paquet d'inspeccions tècniques i una garantia ampliada. Els preus i els límits depenen de les estratègies adoptades per cada marca. Els paquets de servei durant 2-4 anys amb límits a partir de 60 XNUMX són populars. km amunt. El cost depèn de l'opció escollida i de la classe del cotxe.
