Opel Combo-e. Nova furgoneta elèctrica compacta
Contingut
El monovolum elèctric compacte del fabricant alemany, a més del millor espai de càrrega i càrrega útil (4,4 m3 i 800 kg, respectivament), ofereix espai per a quatre passatgers i un conductor (versió amb cabina doble). Segons l'estil de conducció i les condicions, el nou Combo-e pot recórrer fins a 50 quilòmetres amb una sola càrrega amb una bateria de 275 kWh. Es triguen uns 80 minuts a "recarregar" fins al 30 per cent de la capacitat de la bateria en una estació de càrrega pública.
Opel Combo-el. Dimensions i versions
L'última furgoneta elèctrica d'Opel està disponible en dues longituds. El Combo-e a la versió de 4,4 m té una distància entre eixos de 2785 mm i pot transportar articles de fins a 3090 mm de longitud total, fins a 800 kg de càrrega útil i un espai de càrrega de 3,3 m a 3,8 m.3. El vehicle també té la capacitat de remolc més alta del seu segment: pot remolcar un remolc de fins a 750 kg.
La versió llarga XL té una longitud de 4,75 m, una distància entre eixos de 2975 mm i un espai de càrrega de 4,4 m.3on es col·loquen objectes amb una longitud total de fins a 3440 mm. La fixació de la càrrega es facilita amb sis ganxos estàndard al terra (hi ha disponibles quatre ganxos addicionals a les parets laterals com a opció).
Vegeu també: Com estalviar combustible?
El nou Combo-e també es pot utilitzar per transportar persones. Una furgoneta de tripulació basada en la versió llarga del XL pot transportar un total de cinc persones, amb mercaderies o equips transportats amb seguretat darrere d'una mampara. Una solapa a la paret facilita el transport d'objectes especialment llargs.
Opel Combo-e. Accionament elèctric
Gràcies a un motor elèctric de 100 kW (136 CV) amb un parell màxim de 260 Nm, el Combo-e és adequat no només per als carrers de la ciutat, sinó també fora de les zones urbanitzades. Segons la versió, el Combo-e accelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segons i té una velocitat màxima limitada electrònicament de 130 km/h. Un sistema avançat de regeneració d'energia de fre amb dos modes seleccionables per l'usuari millora encara més l'eficiència del vehicle.
La bateria, que conté 216 cèl·lules en 18 mòduls, es troba sota el terra entre els eixos davanter i posterior, la qual cosa no limita la funcionalitat del compartiment de càrrega o l'espai de la cabina. A més, aquesta disposició de la bateria redueix el centre de gravetat, millorant les corbes i la resistència al vent a plena càrrega, millorant així el plaer de conduir.
La bateria de tracció Combo-e es pot carregar de diverses maneres, depenent de la infraestructura disponible, des d'un carregador de paret, en una estació de càrrega ràpida i fins i tot amb l'energia domèstica. Es triga menys de 50 minuts a carregar una bateria de 80 kWh al 100 per cent en una estació de càrrega pública de CC de 30 kW. Segons el mercat i la infraestructura, el Combo-e es pot equipar de sèrie amb un carregador trifàsic a bord de 11 kW o un carregador monofàsic de 7,4 kW.
Opel Combo-el. Equipament
L'únic en aquest segment del mercat és un sensor basat en indicadors que permet al conductor jutjar si el vehicle està sobrecarregat amb només prémer un botó. Unes 20 tecnologies addicionals fan que la conducció, les maniobres i el transport de mercaderies no només siguin més fàcils i còmodes, sinó també més segurs.
El sistema opcional de sensors Flank Guard ajuda a evitar l'eliminació molesta i costosa de les abolladures i les rascades quan es maniobra a baixa velocitat.
La llista de sistemes d'assistència al conductor Combo-e inclou el Combo Life, ja conegut pel turisme, així com el control de descens de les penyes, l'assistència de manteniment de carril i el sistema d'estabilitat del remolc.
Els sistemes Combo‑e Multimedia i Multimedia Navi Pro inclouen una gran pantalla tàctil de 8 polzades. Tots dos sistemes es poden integrar al vostre telèfon mitjançant Apple CarPlay i Android Auto.
El nou Combo-e arribarà als distribuïdors aquesta tardor.
Vegeu també: Proves de l'Opel Corsa elèctric
