Opel Rocks-e o Citroen Ami amb un segell diferent. En lloc d'una bicicleta o un patinet per la pluja, la neu, eh?
Motocicletes elèctriques

Opel Rocks-e o Citroen Ami amb un segell diferent. En lloc d'una bicicleta o un patinet per la pluja, la neu, eh?

L'Opel Rocks-e, un quad elèctric lleuger, acaba d'arribar al lloc alemany del fabricant. El cotxe encara no té un preu, però a jutjar per l'estratègia de preus actual del Grup PSA/Stellantis, s'oferirà una mica més car que el prototip Citroen Ami. És possible que en el futur també entri a Polònia.

Opel Rocks-e Vel Citroen Ami

Fa aproximadament una setmana, vam informar que Citroën va canviar inesperadament els seus plans per portar l'Ami al mercat alemany. Ara la situació sembla haver-se aclarit: l'Opel Rocks-e havia d'arribar primer. El cotxe és un quad lleuger, i la diferència més gran amb l'Ami sembla ser el relleu més destacat al para-xocs i la insígnia, que, cal tenir en compte, no és un adhesiu, sinó un tros de plàstic. Tot això suposa uns 0,17 euros al cost de producció del cotxe.

Opel també compta amb altres tapacubos, però en realitat només és Citroen Ami amb una designació diferent. Quin és el seu cotxe dos llocs, carnet de conduir obligatori a Polònia almenys la categoria AM (a partir de 14 anys), té Potència de 6 kW (8 HP)., bateries poder 5,5 kWh i ofereix fins a aprox. Distància entre 70 i 75 quilòmetres amb un sol càrrec. Per tant, hauríeu de mirar-lo més com un anàleg d'una bicicleta o un ciclomotor, o com un reemplaçament d'un scooter amb mal temps, i no com un cotxe de ple dret.

Opel Rocks-e o Citroen Ami amb un segell diferent. En lloc d'una bicicleta o un patinet per la pluja, la neu, eh?

Opel Rocks-e en la versió més bàsica Rocks-e (c) Opel

Opel Rocks-e o Citroen Ami amb un segell diferent. En lloc d'una bicicleta o un patinet per la pluja, la neu, eh?

El major avantatge de l'Ami als països on s'ofereix són els baixos costos d'explotació de l'ATV. Si pagueu l'equivalent a menys de 14 PLN, podeu utilitzar-lo pagant l'equivalent 91 PLN al mes. La primera quantitat pot causar un somriure de llàstima ("Per aquest tipus de diners puc comprar golf amb un quilometratge de 150 91, anar a l'església"), però 150 złoty al mes és aproximadament el cost d'un bitllet mensual. Fins i tot després d'afegir energia, no hem de superar els 180-20 PLN i tenim llibertat de moviments i la possibilitat de viatjar fins a 30-XNUMX quilòmetres d'anada.

Els preus de l'Opel Rocks a Alemanya encara no s'han anunciat.

Opel Rocks-e o Citroen Ami amb un segell diferent. En lloc d'una bicicleta o un patinet per la pluja, la neu, eh?

Això et pot interessar:

Afegeix comentari