Ora [Bona] Gat - primeres impressions Completament carregat. Bonic, podria ser més barat

Quan l'empresa xinesa Great Wall Motors va començar a vendre l'Ora Good Cat a Tailàndia per aproximadament 108 PLN, es van rebre immediatament diversos milers de comandes. Però l'enviament a Europa i la duana és car. El mateix model al Regne Unit comença a 000 £. A Polònia serà d'aproximadament 25 PLN.

Ora Cat. Bon gat. Net, agradable a la vista, ben proveït

Ora [Bo] Cat és elèctric hatchback amb dimensions de col·locació límit de segment B i C (423,5 cm de llarg, 182,5 cm d'ample, 159,6 cm d'alçada), de manera que el Mini Electric o Volkswagen Beetle és més alt i prop d'una sirena elèctrica també conegut com Vosco EV2.

El cotxe es pot equipar bateria amb una capacitat de 47,8 o 63,1 kWh (nombres sencers). El primer promet 338 unitats WLTP, el segon promet 418 unitats WLTP. Aquests valors s'han de convertir en conseqüència 270-290 i 330-360 quilòmetres en espècie amb trànsit mixt [càlculs preliminars www.elektrowoz.pl].

Fins i tot la variant de bateria més petita sembla ser suficient per a un ús suburbà. Suposant que el cobrem un cop per setmana, tindrem almenys 39 quilòmetres per dia (a la ciutat: 45 quilòmetres).

El representant del canal totalment carregat va tenir l'oportunitat de veure la versió que estarà disponible al Regne Unit... Sí, el cotxe no tenia una configuració bàsica, però el cap va decidir que els xinesos volen demostrar clarament que "Made in China" no vol dir "barat i dolent". A més, la majoria de materials i solucions haurien d'estar disponibles fins i tot en la versió bàsica.

La versió base de l'Ora Cat tindrà un interior fosc, dues pantalles de 10,25 polzades i admetrà Android Auto i Apple CarPlay en versió sense fil... Els sensors de proximitat i les vistes de 360 ​​graus també seran estàndard. L'opció seria, entre altres coses, un sostre solar de vidre. Màxima potència de càrrega el cotxe es va a treure 80 kW (Els mitjans de l'Extrem Orient parlen de 60 kW) el cotxe arribarà al nivell de Kii e-Niro o e-Soul. També hi ha un lloc a bord Carregador trifàsic una força avui desconeguda.

L'Ora Cat té una potència de 120 kW (163 CV) - els mitjans de comunicació de l'Extrem Orient tornen a mencionar la xifra inferior de 105 kW (143 CV) - seran alimentats per rodes davanteres. Impressió general? L'espectador no va tenir l'oportunitat de muntar, però li van agradar les notes europees, l'estil inusual i l'interior sòlid. S'espera que el cotxe arribi a l'oferta del Regne Unit el 2022.

Val la pena mirar:

Això et pot interessar: