P052B PosiciĆ³ retardada de l'arbre de lleves amb temps d'inici en fred, banc 1
Contingut
- P052B PosiciĆ³ retardada de l'arbre de lleves amb temps d'inici en fred, banc 1
- Full de dades del DTC OBD-II
- QuĆØ vol dir aixĆ²?
- Quina Ć©s la gravetat dāaquest DTC?
- Quins sĆ³n alguns dels sĆmptomes del codi?
- Quines sĆ³n algunes de les causes mĆ©s habituals del codi?
- Quins sĆ³n alguns passos per diagnosticar i solucionar problemes d'un P052B?
- Discussions relacionades amb DTC
- Necessiteu mƩs ajuda amb el codi P052B?
P052B PosiciĆ³ retardada de l'arbre de lleves amb temps d'inici en fred, banc 1
Full de dades del DTC OBD-II
Arrencada en fred del banc de posicions de lāarbre de lleves endarrerit 1
QuĆØ vol dir aixĆ²?
Es tracta dāun codi de problemes de diagnĆ²stic (DTC) genĆØric del grup motriu i sāaplica habitualment als vehicles OBD-II. Les marques de cotxes poden incloure, entre d'altres, VW, Audi, Ford, Nissan, Hyundai, BMW, Mini, Mercedes-Benz, Jeep, etc.
L'ECM (MĆ²dul de control del motor) Ć©s un ordinador extremadament potent que controla i supervisa el sistema d'encesa del motor d'un cotxe, el posicionament mecĆ nic dels components giratoris, la injecciĆ³ de combustible, els sistemes d'escapament, l'escapament, la transmissiĆ³ i una sĆØrie d'altres sistemes.
Un altre sistema que l'ECM ha de controlar i ajustar en conseqĆ¼ĆØncia Ć©s el temps de vĆ lvula variable (VVT). Essencialment, aquests sistemes permeten a l'ECM controlar el temps mecĆ nic entre l'arbre de lleves i el cigonyal. AixĆ² augmenta l'eficiĆØncia global del motor. Per no parlar dels beneficis de l'economia de combustible. De fet, el moment ideal per al vostre motor s'ha d'ajustar a les condicions canviants. Per aquest motiu, van desenvolupar el sistema VVT.
P052B (Banc de posiciĆ³ de l'arbre de lleves amb retard excessiu d'arrencada en fred 1) Ć©s un codi que alerta l'operador que l'ECM estĆ supervisant una posiciĆ³ VVT "excessivament" retardada per determinar el moment del canvi de posiciĆ³ de l'arbre de lleves al banc 1. Normalment a causa de l'arrencada en fred. El fracĆ s d'aquesta autoprova VVT es produeix a causa de la calibraciĆ³ de la temporitzaciĆ³ de la vĆ lvula que supera el valor mĆnim o es mantĆ© en una posiciĆ³ retardada. El banc 1 Ć©s el costat del motor que contĆ© el cilindre #1.
Nota. L'arbre de lleves "A" Ć©s l'arbre de lleves d'admissiĆ³, esquerre o davanter. Esquerra/Dreta i Davant/Darrera es defineixen com si estiguĆ©ssiu assegut al seient del conductor.
Quina Ć©s la gravetat dāaquest DTC?
El codi P052B Ć©s un problema que s'ha de derivar immediatament a un mecĆ nic perquĆØ Ć©s un problema molt complex, i molt menys greu. Aquest tipus de problema afecta l'ECM en gran mesura, de manera que un tĆØcnic hauria d'inspeccionar el vostre vehicle si apareix aquest DTC o el relacionat. En general, l'ECM no detecta la resposta desitjada a diverses ordres electrĆ²niques per al VVT āāi s'ha establert el codi.
AtĆØs que el problema Ć©s causat pel sistema de sincronitzaciĆ³ de vĆ lvules variables, que Ć©s un sistema controlat hidrĆ ulicament, la seva funcionalitat serĆ limitada en condicions dāaccelerador baix, quan es circuli per carreteres planes o a velocitat de creuer. Per no parlar del canvi constant del sistema per solucionar problemes, comporta un consum excessiu dāoli i lāapariciĆ³ de codis de problemes quan baixa la pressiĆ³ de lāoli, cosa que afecta la funcionalitat del sistema VVT.
Quins sĆ³n alguns dels sĆmptomes del codi?
Els sĆmptomes del codi de diagnĆ²stic P052B poden incloure:
- Rendiment del motor deficient
- ReducciĆ³ del consum de combustible
- Possible error en iniciar-se
- Problemes dāarrencada en fred
Quines sĆ³n algunes de les causes mĆ©s habituals del codi?
Les causes dāaquest DTC P052B poden incloure:
- Sensor de posiciĆ³ de cigonyal defectuĆ³s
- Sensor de posiciĆ³ de lāeix de lleves malmĆØs
- La solenoide per controlar les fases de les vĆ lvules dāentrada Ć©s defectuosa
- La electrovĆ lvula de control de bloqueig dāentrada Ć©s defectuosa.
- S'han acumulat deixalles a la zona de recepciĆ³ del senyal de l'arbre de lleves.
- La cadena de distribuciĆ³ sāha instalĀ·lat incorrectament
- La matĆØria estranya contamina la ranura dāoli per controlar les fases de les vĆ lvules dāadmissiĆ³.
Quins sĆ³n alguns passos per diagnosticar i solucionar problemes d'un P052B?
El primer pas del procĆ©s de resoluciĆ³ de problemes Ć©s revisar els butlletins de serveis tĆØcnics (TSB) per trobar problemes coneguts amb un vehicle concret.
Els passos de diagnĆ²stic avanƧats esdevenen molt especĆfics del vehicle i poden requerir un equipament i coneixements avanƧats adequats per dur a terme amb precisiĆ³. A continuaciĆ³, detallem els passos bĆ sics, perĆ² consulteu el manual de reparaciĆ³ del vostre vehicle / marca / model / transmissiĆ³ per obtenir passos especĆfics per al vostre vehicle.
Assegureu-vos de comprovar si hi ha butlletins de servei que puguin proporcionar possibles solucions a qualsevol problema, ja que la majoria dels vehicles tenen programari actualitzable als mĆ²duls de control del motor. Si cal substituir-lo, Ć©s millor utilitzar una nova ECU de fĆ brica i programar el programari mĆ©s recent. Aquest pas us obligarĆ a viatjar a un centre de servei autoritzat per a la marca del vostre vehicle.
NOTA. Recordeu que l'ECM es pot substituir fĆ cilment si el sensor del motor Ć©s defectuĆ³s, cosa que podria ser el resultat d'una part que falta al diagnĆ²stic inicial. Per aixĆ², els tĆØcnics professionals seguiran algun tipus de diagrama de flux quan comprovin el DTC per evitar un diagnĆ²stic erroni. Sempre Ć©s una bona idea consultar primer la informaciĆ³ del servei per al model concret.
Dit aixĆ², seria una bona idea comprovar si hi ha fuites de camshaft.cuum immediatament, ja que poden deixar mĆ©s problemes en el futur si no es vigilen. Consulteu el manual de servei per obtenir procediments de diagnĆ²stic especĆfics i ubicacions dels components.
Depenent del tipus de sensor de posiciĆ³ de lāarbre de lleves que tingueu (com ara efecte Hall, sensor de resistĆØncia variable, etc.), el diagnĆ²stic serĆ diferent segons el fabricant i el model. En aquest cas, el sensor ha dāestar activat per controlar la posiciĆ³ dels eixos. Si es detecta un defecte, substituĆÆu el sensor, restableix els codis i proveu el vehicle.
Tenint en compte que hi ha "arrencada en fred" a la descripciĆ³ del codi, probablement haurĆeu de fer una ullada al vostre injector d'arrencada en fred. TambĆ© es pot muntar al cap i estĆ disponible fins a cert punt. Els arnesos dels broquets sĆ³n extremadament susceptibles a lāassecat i a lāesquerdament a causa de les condicions que provoquen connexions intermitents. I Ć©s probable que sigui un problema dāarrencada en fred. Tingueu molta precauciĆ³ quan desconnecteu qualsevol connector d'injector durant el diagnĆ²stic. Com sāha esmentat, sĆ³n molt frĆ gils.
Aquest article nomĆ©s tĆ© finalitats informatives i les dades tĆØcniques i els butlletins de servei del vostre vehicle concret sempre haurien de tenir prioritat.
Discussions relacionades amb DTC
- Codi P052B al Ford Fusion 2011Hola, algĆŗ em pot dir quin Ć©s el codi P052B d'un Ford Fusion 2011?...
Necessiteu mƩs ajuda amb el codi P052B?
Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P052B, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota dāaquest article.
NOTA. Aquesta informaciĆ³ es proporciona Ćŗnicament amb finalitats informatives. No estĆ pensat per ser utilitzat com a recomanaciĆ³ de reparaciĆ³ i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informaciĆ³ dāaquest lloc estĆ protegida per drets dāautor.
Un comentari
Arman
El meu Ford Fusion 2016 2.5 tĆ© un llum de control P052B. QuĆØ Ć©s aixĆ² i com ho puc arreglar?