Substitució dels puntals davanters, molles i suports del Grant
Contingut
Els puntals davanters dels cotxes Lada Granta poden recórrer fàcilment més de 100 mil quilòmetres sense cap signe de desgast. Però també hi ha excepcions a les regles. Normalment, es poden considerar els primers símptomes de fracàs:
- Amortidor amb fuites
- Sorolls de punxades i cops en circular per superfícies irregulars
Si veieu restes d'oli al bastidor, això indica que s'ha de canviar. Si el suport és plegable, substituïu el cartutx, que serà una mica més barat que comprar un suport muntat.
A més, si es produeixen sorolls de cops en conduir per sobre de velocitats, forats o sots a la carretera, comproveu el rendiment del puntal. Si hi ha defectes visibles en el seu funcionament, cal substituir-lo. Per fer-ho necessitareu la següent eina.
- Llaços de primavera
- Jack
- Clau de globus
- Greix penetrant
- Llave de 13, 22, 19 i 17 mm
- Clau anglesa de 9 mm per subjectar la barra del puntal (o un dispositiu especial)
- Alicates
- Palanca amb martell
El procediment per treure el conjunt del mòdul de puntal davanter en un Lada Granta
Així doncs, el primer que has de fer és obrir el capó del cotxe i, mentre el cotxe encara està sobre les seves rodes, afluixar la femella que subjecta el suport superior. En aquest moment, cal utilitzar una clau anglesa de 9 mm per evitar que la vareta giri.
A continuació, podeu aixecar la part davantera del cotxe amb un gat i treure la roda.
Desenganxeu la mànega del fre i, a continuació, apliqueu lubricant penetrant a totes les connexions roscades que s'han de desenroscar.
Amb unes alicates, estireu i estireu el passador de l'extrem de la direcció. Desenrosqueu la femella amb una clau anglesa de 19 mm, tal com es mostra clarament a la imatge següent.
Amb un extractor especial, o amb un martell i una palanca, allibereu el passador del braç oscil·lant del puntal.
Després d'això, utilitzant preses i claus, desenrosqueu les dues femelles que subjecten el puntal a l'articulació de la suspensió davantera Granta.
Per descomptat, al revers caldrà evitar que els cargols giren.
Si els cargols no s'han desenrotllat durant molt de temps, no serà tan fàcil eliminar-los. Però amb una força prou forta, així com la presència d'una avaria i un martell, tot això es pot fer.
Després d'això, desenganxem el bastidor des de sota, tal com es mostra a la foto següent.
I ara només queda desenroscar les tres femelles que subjecten el suport del puntal al vidre del cos.
Ara, sense cap problema, podeu treure tot el conjunt del mòdul, ja que res més el subjecta.
Desmuntatge del mòdul: substitució del puntal, molla, suport i coixinet de suport Grants
Per desmuntar el mòdul de puntal davanter d'un Grant, les seves molles s'han de tensar amb llaços especials. Aquest procés és clarament visible a continuació.
Quan la molla estigui prou ajustada, podeu desenroscar completament la femella superior.
Ara s'elimina el suport. A la foto de sota es va fer sense el coixinet, però és millor portar-lo muntat amb el coixinet.
A continuació, podeu agafar un coixinet, un suport i una molla nous, si cal, i substituir totes les peces anteriors per unes de noves.
En aquest exemple, tota la suspensió davantera Granta es va canviar a SS20.
Per descomptat, després que els nous mòduls estiguin completament instal·lats al cotxe, haureu de contactar amb una estació de servei per establir els angles d'alineació de les rodes davanteres. El preu de les molles noves és de 1000 rubles per unitat (fàbrica), un puntal de 2000 rubles (DAAZ - fàbrica), un suport amb un coixinet (500 rubles per unitat). Si dubtes de les teves habilitats, és millor recórrer a professionals: https://energys.by/
