Equips per a garatges especialitzats en la reparació d’electricitat de cotxes
Hi ha tallers especials de reparació d’automòbils que reparen elèctrics de cotxes. Per realitzar diverses manipulacions, els artesans utilitzen equips especials. En aquest article, analitzarem quines eines necessiten els especialistes i quina finalitat tenen cadascun d’ells.
Eines de reparació elèctrica per a cotxes
Sovint, totes les estacions de servei del seu arsenal disposen d’eines destinades a desmantellar o instal·lar determinats elements d’un cotxe. Si un taller de reparació de cotxes està especialitzat en la reparació elèctrica, no podeu prescindir de certes eines.
Eines de mà
- Alicates per pelar cables i terminals - Aquestes alicates estan dissenyades per funcionar amb cables elèctrics. Equipat amb broquets per a fils especials de pelar i talladors de filferro.
- tisores elèctriques - Es tracta d’una tisora el mànec de la qual està feta de materials aïllants. Tenen una zona de tall, com totes les tisores convencionals, i una osca a la part inferior per treure filferros de diferents seccions.
Eines elèctriques
- Soldador elèctric: S’utilitza per soldar cables amb estany i cables.
- Multímetre digital: mesura els valors de tensió, intensitat i resistència. No obstant això, els fabricants moderns no s’aturen en això, sinó que s’afegeixen al conjunt de funcions, com ara mesurar la capacitat dels condensadors, la freqüència de corrent, la continuïtat del díode (mesurament de la caiguda de tensió a la unió pn), la sonda de so, la mesura de la temperatura, la mesura d’alguns paràmetres dels transistors, el generador de baixa freqüència incorporat i molt més. Amb aquest conjunt de funcions d’un multímetre modern, sorgeix realment la pregunta de com utilitzar-lo?
- Multímetre: necessari per provar la resistència del circuit. Connecteu un cable del provador a la fase, l’altre a zero (després a terra). Si el marcador és zero, el cablejat és normal, si hi ha algun valor, els contactes estan en contacte. També comproven la càrrega de la bateria.
- Comprovació de la bateria: per a això, no només s'utilitza un multímetre, sinó també un endoll de càrrega. Per fer-ho, heu de comprovar la resistència del circuit. Connecteu un cable del provador a la fase, l’altre a zero (després a terra). Si el marcador és zero, el cablejat és normal, si hi ha algun valor, els contactes estan en contacte.
- Regloscòpia: S’utilitza per ajustar la intensitat dels fars submergits.
Cada eina té les seves pròpies característiques i, abans de començar a treballar-hi, heu de llegir les regles per utilitzar-la.
