Característiques de les claus davanteres i posteriors d'Scania, visió general de les peces de recanvi
Contingut
El manteniment, així com la reparació dels elements de subjecció de l'eix posterior o davanter de la majoria de camions, es poden dur a terme amb la clau anglesa Scania. Si parlem d'equips especials específics d'Scania, l'eina és adequada tant per a la cinquena sèrie de camions (P, G i R) com per a generacions anteriors.
El xassís del cotxe requereix un manteniment regular i, de vegades, reparacions serioses. Ni en el primer ni en el segon cas es pot prescindir d'una eina especial: una clau anglesa de la marca Scania. Amb ell, podeu desenroscar els elements de fixació de les peces de les rodes o a les unions del cotxe amb el remolc.
Què és notable de les tecles Scania
L'empresa sueca Scania és un dels principals fabricants i subministra camions i eines de muntatge a la majoria dels països desenvolupats. Qualsevol inventari fet per Scania té una sèrie d'avantatges:
- fiabilitat;
- certificat de qualitat;
- compliment dels estàndards internacionals;
- llarg període d'ús.
Molt sovint al nostre país prefereixen comprar claus de cub de la marca Scania amb una circumferència de 80 o 100 mm.
Característiques de les claus de cub davanter i posterior
Qualsevol equip especial es desgasta amb el pas del temps, de manera que cada conductor hauria de tenir a l'arsenal les eines necessàries per reparar les avaries. La clau de cub frontal Scania no només pot treure la femella desgastada, sinó que també pot garantir que la nova estigui ben fixada durant la instal·lació. Atès que els elements de fixació sovint s'oxiden o s'enganxen, les eines especials reforçades podran fer front a aquest treball (especialment en un camió).
Per a les claus del cub posterior Scania, la tasca és similar. El coixinet al qual s'enganxa la femella és més gran (a diferència del davanter). Per aquest motiu, cal una eina amb una gran circumferència, però no menys força.
Visió general i detalls de la clau d'Scania
La reparació del tren d'aterratge dels camions no sempre es pot fer de manera competent sense eines especialitzades. Molt sovint, per treure rodes, cubs o desconnectar remolcs, s'utilitzen claus o extractors (caps) per afluixar i desenroscar els elements de subjecció.
La selecció de l'equip i l'inventari necessaris per a la retirada/reparació de peces de rodes depèn de la cura dels propietaris del cotxe. La clau de cub Scania no només ha d'ajustar-se a la femella, sinó que també ha de ser prou forta, en cas contrari, la reparació es pot retardar a causa de la recerca de nous equips auxiliars.
Clau anglesa Scania, 100 mm, CAR-TOOL CT-A1126
Una de les eines de funcionament és una clau anglesa metàl·lica de la marca Scania, de 100 mm, amb 8 cares i dissenyada per desenroscar ràpidament la femella situada a la roda posterior dels camions (amb una mida de recanvi adequada).
Nombre de cares | Mida quadrada clau en mà, mm | Mida quadrada d'aterratge, polzades |
8 | 100 | 3/4 |
Capçal de cub "Scania", 8 cares, 80 mm, CAR-TOOL CT-B1125
No menys demandat és un capçal especial (generalment amb un índex de resistència augmentat) per afluixar els elements de fixació en equips de gran mida.
Pot adaptar-se a camions Scania sèrie 2, 3, 4 o 5, així com a vehicles d'altres marques (amb la mateixa mida de peces de desmuntatge).
Nombre de cares | Distància entre les cares del cargol/rosca, mm | Mida quadrada d'aterratge, polzades | Pes, kg |
8 | 80 | 3/4 | 1,87 |
Clau anglesa Scania per femella de 8 punts, 80 mm, SW808
Aquesta eina s'utilitza per instal·lar, mantenir o treure elements de subjecció de l'eix davanter (extrem) d'un vehicle de càrrega. Una clau anglesa metàl·lica de la marca Scania, de 80 mm, s'adaptarà a una femella amb el número d'article 1392074-1.
Nombre de cares | Distància entre les cares del cargol/rosca, mm | Mida quadrada d'aterratge, polzades |
8 | 80 | 3/4 |
Per no trobar-se amb una fallada prematura del xassís a la carretera, val la pena fer-lo servir a temps.
O utilitzeu els serveis d'un servei d'automòbils no només per a la reparació i substitució de peces fallides, sinó també per comprovar l'estat del vehicle.