S'aturarà el combustible? Previsions d'experts sobre els preus dels carburants durant els propers mesos del 2022

La situació geopolítica del 2022 és molt difícil. La guerra a Ucraïna i les conseqüències de la pandèmia de la COVID-19 durant mesos van provocar un augment de la inflació. Fins i tot les economies més grans del món, liderades per Alemanya i els Estats Units, estan lluitant. La situació al nostre país és la pitjor dels últims anys, i això es manifesta en molts aspectes de la vida quotidiana. I també en temes tan clau com els preus de la gasolina. Perquè com més cars, els béns i serveis més cars. Cada cop hi ha més gent que es pregunta si s'aturarà el subministrament de combustible? Els experts no tenen cap dubte que això haurà d'esperar.

Preus rècord de gasolina i petroli el 2022: quin és el motiu?

En el primer semestre del 2022, molts esdeveniments negatius s'han superposat, així com les conseqüències dels problemes amb què han lluitat tots els països sense excepció en els darrers anys. Això va afectar l'estabilitat de les economies de molts països del món. Al nostre país, el problema més gran va ser la inflació, un nivell rècord de la qual afecta directament els preus dels béns de primera necessitat. Inclòs el combustible, els preus mitjans dels quals creixen cada setmana. Quan semblava que la situació estava controlada, es va anunciar un altre augment. 

inflació

La inflació, és a dir, la pujada general dels preus, batrà rècords el 2022. Tothom comença a preocupar-se pels preus cars, i hi ha béns que han augmentat el preu uns quants centenars per cent en un any. Afortunadament, no hi ha combustible, però encara és un rècord de car. Sembla que la barrera dels 9 PLN/l UE95 es trencarà més ràpidament del que ningú pensa. El gasoil és una mica més barat, però encara és molt car. Quan el preu del combustible augmenta, tots els serveis i productes que es transporten per terra augmenten de preu. És una màquina autoreplicable que fa que els preus es disparin.

Guerra a Ucraïna

La situació a Ucraïna, que no s'ha controlat en els últims mesos, també té un impacte directe en el mercat dels carburants. Això, per descomptat, es deu al fet que Rússia, que està implicada en el conflicte, és un dels exportadors de petroli més importants del món. Molts països, en suport d'Ucraïna i la condemna de la guerra, es van negar a comprar "or negre" a Rússia. Així, al mercat, és a dir. Nombroses refineries acaben amb matèries primeres menys valuoses, i això afecta directament els preus dels combustibles.

Malestar al mercat del combustible

El mercat del combustible és sensible a qualsevol variable, fins i tot la més petita. Tenint en compte el que s'ha escrit anteriorment, podem parlar de pànic al mercat, que té un impacte negatiu en els preus al detall de les matèries primeres. Els economistes no tenen cap dubte que l'augment dels preus també es deu al fet que el futur d'Ucraïna encara és incert, així com a les conseqüències de la guerra als nostres veïns de l'est. Aquesta incertesa normalment significa un augment dels preus dels combustibles en un mercat únic. En aquestes condicions, la qüestió de si el combustible s'abaratirà està justificada, però és difícil ser optimista en aquesta qüestió.

S'aturarà el combustible? Els professionals estan preocupats

Per descomptat, no hi ha una resposta definitiva a la pregunta de si el subministrament de combustible s'aturarà, però cal suposar que sí. El problema és que no aviat. Els preus, que ja són màxims històrics, es mantindran en el millor dels casos durant les properes setmanes. Això es deu al fet que hi haurà vacances, i durant aquest període la demanda de gasolina, gasoil i GLP és superior a la d'altres mesos de l'any. Això es deu, per descomptat, a la demanda típica dels consumidors que deriva de nombrosos viatges de vacances. Durant aquest període, fins i tot quan els preus dels carburants eren més baixos, sempre van registrar un augment d'un poc per cent.

Si això passés aquest any, podríem parlar d'un disc diferent. Els especialistes, més optimistes, asseguren que les tarifes actuals es mantindran durant el període de vacances, però això tampoc és reconfortant. Per a molts, el combustible suposarà un cost excessiu d'un possible viatge. També val la pena assenyalar aquí que l'IVA i el marge no disminueixen, i l'estat també vol guanyar-se amb l'alt impost especial dels carburants. La crisi econòmica es fa sentir en tots els àmbits de la vida, i els diners que es recapten amb la venda de combustible poden ser la solució a molts problemes. No obstant això, els conductors pateixen així com el pressupost de la seva llar.

S'acabarà el combustible després de les vacances?

És difícil donar una resposta clara a aquesta pregunta, perquè la situació és molt dinàmica i encara hi ha moltes variables que no es poden predir. Tot i això, sembla que hi podria haver una baixada notable dels preus dels carburants just després de les vacances. La demanda de combustible caurà i, al mateix temps, el mercat de carburants s'adaptarà a les noves circumstàncies que haurà d'afrontar. Per descomptat, la situació a Ucraïna és important aquí, però és tan difícil predir-ho com si la gasolina s'abaratirà.

Més barat a altres llocs també...

Val la pena assenyalar aquí que els preus dels carburants estan augmentant a tot el món. Un nou creixement es registra a la Unió Europea i als Estats Units. El sentiment públic no és el millor, sobretot als Estats Units, on el govern ha començat a utilitzar les reserves de combustible. No obstant això, val la pena recordar que el creixement encara és menys notable per als alemanys o francesos, que, de mitjana, guanyen molt més que els polonesos.. Així, encara que el combustible sigui un poc més barat al nostre país que a Occident, de fet, el seu preu és una gran càrrega per als ciutadans. Les previsions de preus del combustible als països occidentals tampoc són optimistes, però s'estan implementant nombrosos sistemes de suport al conductor. Al nostre país, aquest combustible encara no s'ha ofert, i només podem endevinar si el combustible s'abaratirà i, si és així, quan?

Els preus a l'engròs dels combustibles segueixen sent un gran problema per als que tenen el poder que no poden fer front a l'augment dels preus. Al mateix temps, l'augment té un impacte negatiu en el sentiment públic, de manera que podria ser una bomba de rellotgeria. La qüestió de si el combustible s'abaratirà ara és especialment rellevant. Tanmateix, encara no hi ha respostes, tot i que en algun moment els preus haurien de començar a baixar. En entrar a Orlen o BP, malauradament, cal tenir en compte els costos. Molts conductors decideixen reduir el quilometratge i estalviar diners, però no tothom es pot permetre aquesta decisió. Hi ha qui, independentment del preu dels carburants, ha d'acudir a l'estació i repostar sense tenir en compte l'augment dels costos.