Compte amb els racons cecs. Regla general: no veieu, no conduïu!
La majoria de girs a Polònia són girs cecs, és a dir, aquells on la visibilitat està tallada en un punt determinat a causa de la vegetació, edificis o altres obstacles a l'interior del gir. Us recordem les normes per al pas segur d'aquests girs.
– Els obstacles a l'interior de la corba restringeixen significativament la visió del conductor. El compliment de les normes de seguretat en aquesta situació significa, en primer lloc, frenar, diu Zbigniew Veseli, director de l'autoescola Renault.
La velocitat segura de viratge cec significa la velocitat que permetrà al conductor aturar el cotxe al tram de carretera que està veient actualment. Això evitarà la col·lisió amb un obstacle fora de la vista. Val la pena recordar que per a una parada d'emergència d'un cotxe que circula a una velocitat d'uns 100 km/h, cal una distància d'almenys 80 metres. La longitud exacta depèn de les condicions meteorològiques, la superfície de la carretera, l'estat dels pneumàtics, l'estat del conductor i el temps de reacció corresponent.
Els editors recomanen:
Els cotxes nous són segurs? Nous resultats de la prova de xoc
Prova el nou Volkswagen Polo
Baix percentatge de cervesa. Es poden conduir amb cotxe?
Vegeu també: Com cuidar la bateria?
Recomanat: comproveu què ofereix el Nissan Qashqai 1.6 dCi
– Com més velocitat a l'entrada del gir, més difícil és mantenir-se a la pista. Sovint, els conductors sobreestimen les seves habilitats i, en cas de girar amb un camp de visió limitat, quan notem un vehicle que ve o un obstacle inesperat, pot ser que sigui massa tard per reaccionar, adverteixen els entrenadors de l'autoescola de Renault. .
