Des dels clàssics fins a les noves tendències: ajustant VAZ 2107
Contingut
Gairebé tots els propietaris del VAZ 2107 pensen a millorar el seu cotxe. Hi ha moltes opcions: canviar l'aspecte del quadre d'instruments, retallar o substituir seients, instal·lar equips musicals, ajustar el volant, la palanca de canvis, etc. En funció dels materials de l'article, els automobilistes poden triar l'opció d'afinació que els interessa. i ho fan pel seu compte.
Què és el tuning i com és útil
Car tuning (de l'anglès tuning - tuning, adjustment) és un perfeccionament, millora tècnica d'un cotxe, fent canvis a les especificacions de fàbrica per tal de millorar-ne el rendiment. En paraules senzilles, el tuning és l'alteració d'un cotxe a les necessitats i gustos individuals.
Gairebé tot el que hi ha al cotxe està sotmès a ajust: motor, transmissió, suspensió, rodes, frens, seients, volant, quadre de comandament, il·luminació, fars, para-xocs, miralls i molt més.
Ajustar l'aspecte d'un cotxe (pintura amb colors inusuals, instal·lació de rodes foses o forjades, adhesius, aerografia, tintat de finestres, instal·lació de spoilers, canvi de fars, etc.) també s'anomena estilisme, ja que permet crear un estil individual per a un cotxe. cotxe, destacant-lo en el trànsit.
Saló de tuning VAZ 2107
Probablement, tots els propietaris del "set" han pensat alguna vegada a ajustar el seu cotxe. VAZ 2107 és l'últim model d'una sèrie de "clàssics" de VAZ, interrompuda relativament recentment, el 2012. I ara més d'un milió de russos continuen utilitzant-lo. El nivell de confort dels "set" no arriba als cotxes moderns i, per tant, hi ha la voluntat de millorar-lo. VAZ 2107, com altres models "clàssics", és un dels cotxes russos més afinats pel seu disseny obsolet i la manca de moltes comoditats modernes.
Llegiu sobre l'ajust dels fars VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html
Ajustar el motor, la suspensió i altres maquinari és útil per a aquells que volen fer un cotxe de carreres amb el seu cotxe o simplement els agrada accelerar bé a la pista. En principi, el VAZ 2107 té un motor fiable, la potència del qual és suficient per a viatges normals en mode ciutat o a l'autopista. Cal prestar més atenció a l'interior, ja que la comoditat del conductor i el passatger depèn directament de la qualitat del seu disseny.
Què s'aplica a l'ajust de l'interior del VAZ 2107
L'ajustament interior està fent canvis en els seus elements: seients, portes, sostre, volant, quadre de comandament, alçavidres elèctrics, etc. Pot consistir en:
- substituir elements per altres més còmodes;
- constricció amb materials especials (cuir, vellut, etc.);
- connectar funcions addicionals que no proporcionen la fàbrica: alçavidres elèctrics, calefacció de seients, aire condicionat, calefacció de vidre, il·luminació del quadre d'instruments, aïllament acústic.
Hi ha moltes opcions per ajustar l'interior, respectivament, podeu fer que l'interior del cotxe es vegi com voleu.
Galeria de fotos: exemples de l'interior afinat del "set"
-
- L'ajustament interior ergonòmic en color vermell-gris dóna a l'interior del cotxe un aspecte elegant i modern.
-
- L'interior brillant és adequat per als amants dels colors rics i contrastats.
-
- En el procés d'afinació, sovint s'afegeixen al saló equips musicals potents i la tecnologia més moderna.
-
- Una bona sintonia pot convertir l'interior del VAZ 2107 en un cotxe de luxe
-
- L'ajust interior simple es pot fer de manera independent
-
- El Salon VAZ 2107 es pot fer còmode sense instal·lar peces innecessàries
-
- L'afinació interior en tons blaus sembla brillant i "per a un aficionat"
Afinació de torpedes
"Seven" és conegut per un interior molt modest segons els estàndards moderns. Per tant, els propietaris del VAZ 2107 canvien l'estructura interna del cotxe de diverses maneres, intentant que sigui elegant i ergonòmic.
El quadre de comandament (anomenat col·loquialment torpede o torpede) és la part del cotxe que tant el conductor com els passatgers veuen amb més freqüència, per tant, és ella qui rep més atenció a l'hora de posar a punt l'interior del cotxe.
El quadre de comandament d'un cotxe és un conjunt de fletxes i indicadors de llum que permeten al conductor controlar l'estat tècnic del cotxe, controlar el rendiment dels instruments i sistemes, així com la velocitat de moviment.
Apreneu a fer un ajustament de motor d'alta qualitat: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html
El torpede estàndard dels "set" sembla bastant simple i dolent. A més, té un greu inconvenient: una llum de fons molt feble, per això a la nit el conductor s'ha de distreure de la carretera, mirant de prop els números. Això és extremadament insegur quan es condueix per l'autopista a gran velocitat.
Les instruccions per millorar el torpede "set" poden ser les següents:
- comprar elements afinats i instal·lar-los en lloc dels estàndards;
- introducció de mecanismes i sistemes addicionals (termòmetre, sensors d'aparcament, ordinador de bord, etc.);
- autoinstal·lació de l'escala d'instruments, il·luminació, etc. - tant "nadius" com d'altres models de cotxes.
Qualsevol opció de sintonització comença amb el desmuntatge del tauler del cotxe.
Abans de qualsevol treball relacionat amb els circuits elèctrics del cotxe, inclosa la retirada del torpede, cal desactivar el cotxe, és a dir, treure el terminal negatiu de la bateria del cotxe.
Després de treure el torpede, podeu començar a refer-lo. Per a això necessitareu:
- LEDs multicolors (comprats a botigues d'electricitat);
- bàscules d'instruments (es ven als mercats d'automòbils en un gran assortiment);
- fletxes (podeu triar entre altres cotxes a l'anàlisi de cotxes o a les botigues);
- Eina de mà.
La sintonització del quadre d'instruments es realitza d'acord amb el següent algorisme:
- Traieu el quadre d'instruments del tauler.Traiem el quadre d'instruments per començar a afinar
- Traieu les fletxes amb molta cura sense danyar les agulles a les quals estan subjectes.La fixació de les fletxes de l'instrument és molt fràgil i requereix molta cura a l'hora de retirar-les.
- Traieu els adhesius antics.Després de treure les fletxes, traieu el revestiment antic del tauler d'instruments
- Desgreixar la superfície amb un líquid que conté alcohol, tallar i instal·lar adhesius nous.Retalleu adhesius nous i enganxeu-los al panell
- Poseu fletxes noves i instal·leu el panell al seu lloc.Instal·lem noves fletxes al tauler i col·loquem el panell al seu lloc
Quan substituïu les fletxes, heu de tenir en compte el punt principal: és molt important establir les fletxes correctament. En la posició zero, l'agulla del velocímetre es troba entre les divisions 0 i 20 km/h. El nou punter un cop finalitzada la instal·lació ha d'ocupar la mateixa posició, en cas contrari, les lectures del velocímetre es distorsionaran. Per fer-ho, al començament del treball, cal marcar la ubicació de la fletxa al dial i, en el procés d'instal·lar-ne una de nova, combinar-la amb la marca.
Podeu millorar la llum de fons instal·lant LED addicionals.
Vídeo: ajustant el tauler dels "set"
Substitució de la "barba"
Entre els seients del passatger i del conductor del "set" hi ha una consola que allotja diversos equipaments (ràdio, rellotge, presa d'encenedor). Aquesta part del plafó s'anomena de manera breu i figurada la barba. Els propietaris de cotxes presten especial atenció a aquest element, augmentant la seva originalitat, atractiu visual i funcionalitat.
Millorar la barba dels "set" implica la introducció de diversos mecanismes i elements:
- magnetòfons amb característiques millorades;
- botons de retroil·luminació;
- hores;
- interruptors per a llums de baixa i llarga, llums d'estacionament;
- botons de control del ventilador elèctric;
- Connectors USB per connectar dispositius addicionals;
- dispositius per controlar el funcionament de la xarxa elèctrica;
- llocs per emmagatzemar articles petits, normalment col·locats a la part inferior prop de la palanca de canvis.
A més, el panell està revestit amb una varietat de materials que fan una funció decorativa, millorant l'interior clàssic del cotxe.
En general, ajustar la "barba" és la fabricació i instal·lació d'una nova consola amb les cel·les proporcionades per fixar interruptors, indicadors i revestir-la amb materials d'acabat decoratius. El material més senzill i assequible és la fusta contraxapada de 6 mm de gruix o més. Per als acabats decoratius es pren tradicionalment cuir artificial o fibra de carboni del color seleccionat. La substitució de la "barba" es pot combinar amb l'ajust de les portes, el sostre i el torpede.
Més informació sobre l'ajustament radical VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html
Per fer una "barba" ajustada VAZ 2107, necessitareu les eines següents:
- trencaclosques elèctrica;
- tornavís;
- Búlgar;
- eines de serralleria;
- llapis o retolador;
- mesura de regla o cinta;
- adhesiu;
- grapadora de mobles.
El treball es realitza en el següent ordre:
- Desmuntar la vella barba.Per fer una barba nova, cal desmuntar la vella.
- Abans de començar a treballar amb fusta contraxapada, és millor crear una plantilla de cartró gruixut.Abans de començar a treballar amb fusta contraxapada, es recomana fer dibuixos sobre cartró gruixut
- Transferiu cada marca a la fusta contraxapada.Transferim els dibuixos de la "barba" del cartró a la fusta contraxapada
- Les ubicacions dels botons i indicadors i tots els detalls estan tallats de fusta contraxapada amb un trencaclosques elèctric.Tots els detalls de la futura "barba" es tallen de fusta contraxapada amb un trencaclosques elèctric
- Connecteu les peces amb cargols autorroscants o cola.Els detalls de la "barba" es connecten amb cargols autoroscants i cola
- Després d'esperar que la cola s'assequi (almenys un dia), instal·leu i fixeu la consola fabricada.Després que la cola s'hagi assecat completament, instal·lem i fixem el marc de "barba".
- És millor arreglar alguns botons i dispositius a la "barba" amb antelació, ja que això pot ser impossible després de la seva instal·lació.És millor instal·lar els botons al marc de la "barba" abans de la seva fixació final
- Enfunda la "barba" amb el material decoratiu seleccionat.La "barba" VAZ 2107 es pot enfundar, per exemple, amb un dels materials més barats: la catifa
La "barba" afinada difereix de l'estàndard en una excel·lent ergonomia, un ús econòmic de l'espai i un disseny elegant.
Vídeo: "barba" feta a si mateix al "set"
Afinació del seient VAZ 2107
A diferència dels models VAZ anteriors, el "set" de la fàbrica estava equipat amb seients de forma anatòmica i reposacaps connectats a la part posterior. Els seients davanters del VAZ 2107 són bastant fràgils i fracassen ràpidament: el marc es trenca, la part posterior es deforma, el revestiment s'esborra.
La manera més fàcil d'ajustar els seients és instal·lar fundes. Les fundes per a VAZ es venen a gairebé qualsevol botiga d'automòbils, també és possible personalitzar per comanda individual.
Tapisseria de seients VAZ 2107
Després de la tapisseria dels seients, l'interior del cotxe es torna molt atractiu. Per a això podeu utilitzar:
- pell natural;
- cuir sintètic;
- camussa;
- vellut;
- velut
- ramat;
- catifa;
- Alcantara.
El més durador és, per descomptat, el cuir genuí. Però, com sabeu, aquest és un material molt car, i quan fa calor, asseure's als seients de cuir és incòmode. La tapisseria més econòmica i bastant fiable s'obté d'Alcantara i vellut. Per tant, aquests materials són els més utilitzats entre els automobilistes.
En funció del propòsit de l'ajustament i les capacitats financeres, és possible fer un retapissat complet de l'interior, inclòs el sostre, els retalls de les targetes de la porta, els parasols, el volant, el tauler de comandament.
Després de decidir el tipus de material, heu de triar el seu color. Tradicionalment, la tapisseria dels seients es fa amb el color de la tapisseria, però una combinació harmònica de diferents tons pot fer que l'interior del cotxe sigui més original i atractiu.
Vídeo: autotapissat dels seients VAZ 2107
Modificacions de muntatge del seient
En instal·lar seients no autòctons als "set", pot sorgir una situació que les cadires no s'ajustin als suports. En aquest cas, haureu de recórrer a treballs de soldadura.
Els experts creuen que es pot instal·lar als "set" qualsevol seient que passi de mida. No obstant això, canviar el seu muntatge és una feina que requereix molt de temps, per la qual cosa és millor triar seients que no requereixin soldadura per instal·lar-los.
Qualsevol que hagi muntat alguna vegada a les clàssiques recorda bé i sap quins seients hi ha al davant. En el meu cas, tenint en compte que el cotxe té 20 anys, els seients s'han quedat inutilitzables. Després d'una mica de deliberació, vaig decidir seguir la ruta més complicada i cara, és a dir, instal·lant seients d'un cotxe estranger usat. En general, finalment va prendre del vent alisis, però només el davant. En general, quan vaig comprar cadires, bàsicament sabia que les fixacions del BB i del gerro són diferents i molt, molt. Com ja heu entès, hi va haver problemes amb això. Vam pensar durant molt de temps com sortir de la situació i vam arribar a la conclusió que hem de fer un canvi de patins de les velles cadires amb seients nous. En general, vam començar dormint completament fora de l'estand, el proper al túnel i fent-ne un de nou per tal d'aconseguir el mateix nivell que el de prop de la porta. A les cadires, quan les vaig portar, hi havia unes orelles per subjectar les rodes del trineu, però eren massa llargues (per instal·lar-les a terra), les vaig haver de tallar tot sacrificant el mecanisme d'elevació del seient del conductor. Desagradable, és clar, però què fer.
Instal·lació en un seient VAZ 2107 d'un altre cotxe
La tapisseria dels seients és una gran opció d'ajust, però si ja està solta, caldrà substituir-la. Al "set" podeu instal·lar tant seients nadius nous com seients de cotxes estrangers. Fit seients de 210 Mercedes W1996, 1993 Toyota Corolla. S'adaptaran els seients de SKODA i Fiat, però caldrà fer dos forats addicionals per instal·lar-los.
A més de les anteriors, s'utilitzen cadires Peugeot i Nissan, però presenten una discrepància i requereixen una revisió de la muntura. De Volkswagen, els seients s'ajusten gairebé sense modificacions, però són massa alts per al VAZ 2107, per tant, malgrat l'augment de la comoditat, no es recomana instal·lar-los.
La substitució dels seients es considera un canvi en el disseny del vehicle i, d'acord amb la llei russa, requereix el registre obligatori amb la policia de trànsit.
Música a VAZ 2107
Com altres models de cotxes "clàssics", el VAZ 2107 ve de fàbrica sense ràdio. Hi ha un lloc per a això, s'hi instal·la un endoll, que ofereix àmplies oportunitats per a l'afinació del so.
Quina ràdio posar al "set"
La instal·lació del sistema d'àudio al "set" es pot fer de dues maneres:
- Instal·lació en un lloc normal de la consola central. Amb aquesta instal·lació, la ràdio en si no és visible des de l'exterior i pràcticament no es requereix cap alteració de l'interior. El desavantatge és el fort escalfament de la ràdio quan l'estufa està funcionant.La gravadora de ràdio VAZ 2107, instal·lada en un lloc normal, no requereix alteració de l'interior, però pot escalfar-se molt de l'estufa.
- Reinstal·lació dels conductes d'aire superiors. Al mateix temps, la ràdio en si no s'escalfa i se'n facilita el control. Però la ràdio es pot veure des de fora, i el flux d'aire a la cabina es redueix.Instal·lar la ràdio VAZ 2107 en lloc dels conductes d'aire és més difícil, però representa una àmplia gamma d'opcions
Instal·lar la ràdio en un lloc normal no és difícil, ja de fàbrica hi ha un forat per instal·lar la ràdio. L'únic refinament és ampliar-lo al format DIN amb un simple ganivet afilat. Aleshores, heu d'assegurar-vos que la gravadora de ràdio està ben fixada a la "barba". Si es trontolla, es pot inserir una peça de fusta contraxapada sota la unitat principal. A continuació, es connecten els cables, s'instal·la el marc i es comprova el funcionament de la ràdio.
El muntatge dels conductes d'aire superiors al seu lloc també és bastant senzill. Primer cal treure els conductes d'aire, després estirar els cables i connectar-los al sistema d'àudio. Però, probablement haureu de desenvolupar suports addicionals per donar suport al sistema d'àudio.
L'elecció d'un fabricant dependrà de les vostres necessitats i capacitats financeres. Per només escoltar la ràdio, podeu instal·lar una ràdio 1 DIN de pressupost senzill. Si voleu obtenir un àudio de cotxe realment bo i un gran nombre de funcions, haureu de comprar un sistema d'àudio complet. Al mateix temps, cal recordar que la instal·lació d'un sistema d'àudio professional no té sentit sense una insonorització completa de la cabina. Les gravadores de ràdio més populars són produïdes per Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood.
Com connectar la ràdio al VAZ 2107
Per a l'autoinstal·lació i la connexió posterior de la ràdio, és imprescindible comprar cablejat d'alta qualitat. Caldrà uns 10 metres: 6-7 per als altaveus posteriors i 3-4 per als altaveus frontals.
Els colors estàndard dels cables del bloc d'alimentació són els següents:
- color vermell - "més" a la font d'alimentació a bord amb el motor en marxa o l'encesa encès;
- cable negre - "menys", la massa del circuit a bord;
- blau - potència de l'antena;
- groc: tensió constant de la bateria;
- taronja - connexió de retroil·luminació de la consola.Per connectar la ràdio, cal connectar-hi un cable amb una tensió constant a bord, així com l'alimentació de l'antena i la tensió de l'interruptor d'encesa.
Abans de començar els passos per connectar els cables, és imprescindible treure el terminal negatiu de la bateria.
Vídeo: connectar una ràdio de cotxe a un VAZ 2107
Més so: altaveus en conductes i portes
La configuració de so estàndard del "set" conté dos altaveus frontals i dos altaveus posteriors amb una potència de 200 watts. Les connexions dels altaveus són les següents:
- Els altaveus frontals solen instal·lar-se a la porta, per a això heu de treure el revestiment.Els altaveus frontals del VAZ 2107 s'instal·len en un lloc normal sota el revestiment de la porta
- A continuació, estireu amb cura els cables cap a la porta i a través de la cabina.Estirem els cables acústics per la porta i per l'interior del cotxe
- Marquem i tallem un forat a la targeta de la porta per a l'altaveu.Fes un forat i instal·la l'altaveu
- Instal·lem els altaveus posteriors a la prestatgeria acústica. Perquè el so entri exactament al maleter, cal tallar forats -una mena de túnel- des de l'altaveu fins al maleter.Instal·lació dels altaveus posteriors a la prestatgeria acústica
- Connectem els altaveus a la ràdio del cotxe i la instal·lem al marc.Connectem els altaveus a la ràdio i completem la instal·lació
Instal·lació d'antenes
Per escoltar la ràdio al cotxe, cal instal·lar una antena. Per a això necessitareu:
- la pròpia antena
- alicates de tall;
- tornavís arrissat;
- termoestables.
El treball es realitza de la següent manera:
- Netegeu el lloc d'instal·lació de la brutícia, desgreixeu-lo amb un agent a base d'alcohol i netegeu-lo amb un drap.
- Normalment, una antena de cotxe té tres cables. Connecteu el cable negre curt al cos el més a prop possible del lloc d'instal·lació de l'antena.Connectem el cable curt de l'antena al cos
- Introduïu un cable gruixut amb una punta metàl·lica al connector corresponent de la ràdio.Un cable amb una punta metàl·lica està connectat a la ràdio mitjançant un connector especial
- El cable llarg és el poder. És millor connectar-lo a través de la ràdio. Si passeu el cable d'alimentació directament a la bateria, l'antena el descarregarà.És millor connectar el cable d'alimentació de l'antena a través de la ràdio per no descarregar la bateria mentre el cotxe està aparcat.
L'antena del cotxe es pot instal·lar al parabrisa, als parafangs del cotxe.
Fa 3 anys que condueixo sense ràdio, perquè simplement no tenia antena. Avui he decidit comprar una antena activa, que s'enganxa al parabrisa i s'instal·la en conseqüència. L'antena instal·lada funciona correctament, l'indicador vermell s'il·lumina quan la ràdio està encès, la ràdio funciona.
Actualització del volant
El volant és el control principal del cotxe, per la qual cosa ha de ser còmode de conduir i la mida adequada. Al VAZ 2107, el principal inconvenient del volant és la seva gran mida, que alenteix la velocitat de control i empitjora la maniobrabilitat.
El tipus d'ajustament més fàcil que ajudarà a fer front a les imperfeccions externes del volant, com ara rascades, és instal·lar una trena a la vora. També fa que la conducció sigui més còmoda, ja que les mans ja no llisquen sobre el volant.
Per substituir el volant, cal desmuntar el volant antic. Les botigues d'automòbils venen volants esportius per al VAZ 2107. També podeu instal·lar un volant d'un cotxe estranger al "set", però no de cap, s'ha d'ajustar als suports. Alternativament, podeu anar a l'anàlisi automàtica amb el vostre volant i triar-ne l'adequat.
Una opció de sintonització més complexa tècnicament és la instal·lació d'una direcció assistida hidràulica o elèctrica.
Afinació del pom del canvi
La palanca de canvis s'utilitza per controlar el moviment d'un cotxe amb transmissió manual. Aquest dispositiu és com un enllaç entre el motor i les rodes.
Per evitar el xoc i la vibració de la palanca del canvi de marxes, en comptes dels casquilles i les gomes instal·lades, introduïu un tros de mànega de diàmetre adequat.
A més, podeu facilitar el control dels engranatges reduint la longitud del mànec. Per fer-ho, s'elimina la palanca, se'n tallen uns 5 cm de llarg amb una serra per a metalls i es talla el mateix fil al final.
Quan instal·leu una palanca de canvi de cotxes estrangers en un VAZ 2107, és important assegurar-vos que es pugui arreglar de manera segura, en cas contrari, un mecanisme muntat incorrectament pot provocar una emergència. L'ajustament correcte de la palanca de canvis augmentarà la comoditat i la seguretat de la conducció.
Sintonitzar l'interior del VAZ 2107 és un tema gairebé il·limitat. Les principals direccions per millorar l'interior dels "set": sintonització del panell frontal (torpede), panell d'instruments, consola central ("barba"), seients, volant, palanca de canvis, així com instal·lació d'acústica. En ajustar l'interior, farà que el vostre cotxe preferit no només sigui individual i original, sinó també realment còmode.
