Revisió dels pneumàtics Triangle TH201: revisió i proves de models
Contingut
El model està dissenyat per a carreteres d'estiu i europees, pertany a la classe de pneumàtics d'alt rendiment. El patró de la banda de rodament asimètric amb grans blocs a les espatlles millora l'estabilitat direccional, l'estabilitat en les corbes a velocitat i redueix el soroll. 3 solcs centrals i solcs oblics laterals addicionals redueixen el risc d'aquaplaning. El compost especial de la banda de rodament millora la resistència al desgast, l'economia de combustible i la rugositat de la carretera.
L'inici de les vendes de la novetat de Triangle va tenir lloc el 2016, i un any després el fabricant va ampliar la gamma de mides estàndard.El Triangle TH 201 es posiciona com un model d'alt rendiment amb propietats dinàmiques millorades, una excel·lent estabilitat direccional i un seguiment precís de girs de direcció. Els comentaris dels pneumàtics Triangle TH201, deixats pels compradors habituals, els caracteritzen com una opció econòmica per a viatges diaris. Els experts creuen que a la pista de prova aquest cautxú perd davant de marques eminents, però per als viatges en mode normal serà una bona opció.
Descripció del model
El model està dissenyat per a carreteres d'estiu i europees, pertany a la classe de pneumàtics d'alt rendiment. El patró de la banda de rodament asimètric amb grans blocs a les espatlles millora l'estabilitat direccional, l'estabilitat en les corbes a velocitat i redueix el soroll. 3 solcs centrals i solcs oblics laterals addicionals redueixen el risc d'aquaplaning. El compost especial de la banda de rodament millora la resistència al desgast, l'economia de combustible i la rugositat de la carretera.
Característiques de les
Els pneumàtics de la categoria HP són adequats per a cotxes amb un radi de roda de R16-20, 22, 24. La línia consta de més de 100 mides amb un perfil de 195-305 mm d'ample, 30-55 mm d'alçada, índex de càrrega 84-105 (de 487 a 1120 kg per roda) i velocitat màxima permesa de 210 a 270 km/h (Y, V, W).
Característiques funcionals
Gràcies als últims desenvolupaments i a la composició única del compost de cautxú, el model té les següents característiques:
- resistència al desgast;
- eficiència del combustible;
- resistència a la deformació.
El patró de la banda de rodament del pneumàtic proporciona:
- mantenir l'estabilitat en superfícies humides;
- resposta precisa a les accions del conductor;
- risc mínim d'aquaplaning.
Resultats de la prova
El model és popular i va participar repetidament en proves de proves. Les revisions professionals dels pneumàtics Triangle TH201, la revisió i les proves de les seves característiques són de domini públic. Per exemple, segons els resultats de les proves de pneumàtics d'estiu per a cotxes de classe golf de mida 225/45 R17, els experts de la revista "Za Rulem" van revelar els següents avantatges del model:
- economia de combustible 60 km/h;
- estabilitat del tipus de canvi;
- maneig eficient en carreteres humides.
Els experts russos van considerar que els desavantatges del cautxú són una frenada ineficient en paviment sec, una comoditat reduïda i una maniobra difícil en carreteres humides durant la conducció extrema.
Comentaris dels propietaris
La valoració mitjana del cotxe és de 4,43 sobre 5. La majoria dels compradors recomanen el pneumàtic i pensen comprar-lo de nou.
Els crítics positius lloen els pneumàtics Triangle TH201 per una frenada eficient i una adherència segura sobre mullat. Un conductor de Nissan Teana compara les rampes amb el Pirelli P1 i no veu cap altra diferència que el preu. Va conduir 11 km amb aquesta goma en diferents condicions meteorològiques i mai es va penedir de la compra. L'autor del comentari recomana un model per a un passeig tranquil i pausat.
Als compradors els agrada l'aspecte, el bon equilibri, sense soroll, la manipulació, la frenada i la paret lateral reforçada. L'autor del comentari creu que la qualitat del Triangle TN201 Sportex supera altres models de pressupost.
Hi ha molt poques ressenyes negatives sobre els pneumàtics Triangle TH201 a Internet, i fins i tot els propietaris de cotxes de classe golf avaluen positivament la qualitat del Triangle. Per tant, el conductor d'un BMW 3 creu que els pneumàtics xinesos no són adequats per a pistes esportives. Pel que fa al transport econòmic, el revisor recomana aquest model per utilitzar-lo a les carreteres de la ciutat.
Un conductor de Ford Focus va provar aquestes rampes amb un radi de R18. S'ha avaluat la suavitat, la manca de soroll i el comportament previsible quan es condueix per aigua.
Malgrat que les revisions professionals dels pneumàtics Triangle TH201 són força restringides, la revisió i les proves no van revelar avantatges extraordinaris, els compradors encara van apreciar aquest model i la majoria d'ells planegen recomprar-lo.