Revisió dels pneumàtics Triangle TH201: revisió i proves de models
Consells per als automobilistes

Revisió dels pneumàtics Triangle TH201: revisió i proves de models

El model està dissenyat per a carreteres d'estiu i europees, pertany a la classe de pneumàtics d'alt rendiment. El patró de la banda de rodament asimètric amb grans blocs a les espatlles millora l'estabilitat direccional, l'estabilitat en les corbes a velocitat i redueix el soroll. 3 solcs centrals i solcs oblics laterals addicionals redueixen el risc d'aquaplaning. El compost especial de la banda de rodament millora la resistència al desgast, l'economia de combustible i la rugositat de la carretera.

L'inici de les vendes de la novetat de Triangle va tenir lloc el 2016, i un any després el fabricant va ampliar la gamma de mides estàndard.El Triangle TH 201 es posiciona com un model d'alt rendiment amb propietats dinàmiques millorades, una excel·lent estabilitat direccional i un seguiment precís de girs de direcció. Els comentaris dels pneumàtics Triangle TH201, deixats pels compradors habituals, els caracteritzen com una opció econòmica per a viatges diaris. Els experts creuen que a la pista de prova aquest cautxú perd davant de marques eminents, però per als viatges en mode normal serà una bona opció.

Descripció del model

El model està dissenyat per a carreteres d'estiu i europees, pertany a la classe de pneumàtics d'alt rendiment. El patró de la banda de rodament asimètric amb grans blocs a les espatlles millora l'estabilitat direccional, l'estabilitat en les corbes a velocitat i redueix el soroll. 3 solcs centrals i solcs oblics laterals addicionals redueixen el risc d'aquaplaning. El compost especial de la banda de rodament millora la resistència al desgast, l'economia de combustible i la rugositat de la carretera.

Característiques de les

Els pneumàtics de la categoria HP són adequats per a cotxes amb un radi de roda de R16-20, 22, 24. La línia consta de més de 100 mides amb un perfil de 195-305 mm d'ample, 30-55 mm d'alçada, índex de càrrega 84-105 (de 487 a 1120 kg per roda) i velocitat màxima permesa de 210 a 270 km/h (Y, V, W).

Característiques funcionals

Gràcies als últims desenvolupaments i a la composició única del compost de cautxú, el model té les següents característiques:

  • resistència al desgast;
  • eficiència del combustible;
  • resistència a la deformació.
Revisió dels pneumàtics Triangle TH201: revisió i proves de models

Aparença Triangle TH201

El patró de la banda de rodament del pneumàtic proporciona:

  • mantenir l'estabilitat en superfícies humides;
  • resposta precisa a les accions del conductor;
  • risc mínim d'aquaplaning.
"Triangle TN201": una opció econòmica per a la conducció a alta velocitat a l'autopista.

Resultats de la prova

El model és popular i va participar repetidament en proves de proves. Les revisions professionals dels pneumàtics Triangle TH201, la revisió i les proves de les seves característiques són de domini públic. Per exemple, segons els resultats de les proves de pneumàtics d'estiu per a cotxes de classe golf de mida 225/45 R17, els experts de la revista "Za Rulem" van revelar els següents avantatges del model:

  • economia de combustible 60 km/h;
  • estabilitat del tipus de canvi;
  • maneig eficient en carreteres humides.

Els experts russos van considerar que els desavantatges del cautxú són una frenada ineficient en paviment sec, una comoditat reduïda i una maniobra difícil en carreteres humides durant la conducció extrema.

Els experts finlandesos d'automòbils Test Word, segons els resultats de la prova del 2018, van confirmar que el Triangle té un maneig acceptable en carreteres seques, però en una pista humida el cotxe patina a l'eix posterior i l'adherència és molt pitjor.

Comentaris dels propietaris

La valoració mitjana del cotxe és de 4,43 sobre 5. La majoria dels compradors recomanen el pneumàtic i pensen comprar-lo de nou.

Revisió dels pneumàtics Triangle TH201: revisió i proves de models

Revisió dels pneumàtics Triangle TH201

Els crítics positius lloen els pneumàtics Triangle TH201 per una frenada eficient i una adherència segura sobre mullat. Un conductor de Nissan Teana compara les rampes amb el Pirelli P1 i no veu cap altra diferència que el preu. Va conduir 11 km amb aquesta goma en diferents condicions meteorològiques i mai es va penedir de la compra. L'autor del comentari recomana un model per a un passeig tranquil i pausat.

Revisió dels pneumàtics Triangle TH201: revisió i proves de models

Característiques del pneumàtic Triangle TH201

Als compradors els agrada l'aspecte, el bon equilibri, sense soroll, la manipulació, la frenada i la paret lateral reforçada. L'autor del comentari creu que la qualitat del Triangle TN201 Sportex supera altres models de pressupost.

Revisió dels pneumàtics Triangle TH201: revisió i proves de models

Què diuen dels pneumàtics Triangle TH201

Hi ha molt poques ressenyes negatives sobre els pneumàtics Triangle TH201 a Internet, i fins i tot els propietaris de cotxes de classe golf avaluen positivament la qualitat del Triangle. Per tant, el conductor d'un BMW 3 creu que els pneumàtics xinesos no són adequats per a pistes esportives. Pel que fa al transport econòmic, el revisor recomana aquest model per utilitzar-lo a les carreteres de la ciutat.

Veure també: Valoració dels pneumàtics d'estiu amb una paret lateral forta: els millors models dels fabricants populars
Revisió dels pneumàtics Triangle TH201: revisió i proves de models

Avantatges i desavantatges del Triangle TH201

Un conductor de Ford Focus va provar aquestes rampes amb un radi de R18. S'ha avaluat la suavitat, la manca de soroll i el comportament previsible quan es condueix per aigua.

Malgrat que les revisions professionals dels pneumàtics Triangle TH201 són força restringides, la revisió i les proves no van revelar avantatges extraordinaris, els compradors encara van apreciar aquest model i la majoria d'ells planegen recomprar-lo.

TRIANGLE TH201 /// Fabricat a la Xina /// VISTA GENERAL

Afegeix comentari