P00BC MAF "A" Interval del circuit/Rendiment de cabal massa baix

OBD2 - P00bc - Descripció tècnica

P00BC - Flux d'aire en massa o volum "A" Interval/Rendiment del circuit - Flux d'aire massa baix

Què significa DTC P00BC?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s’aplica als vehicles equipats amb OBD-II amb un mesurador de cabal d’aire massiu o de cabal d’aire (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover, etc.) ). Tot i que són de naturalesa general, els passos específics de reparació poden variar en funció de l'any de fabricació, marca, model i / o transmissió.

El sensor de flux d'aire massiu (MAF) és un sensor situat al tracte d'admissió d'aire del motor del vehicle després del filtre d'aire i s'utilitza per mesurar el volum i la densitat de l'aire que entra al motor. El propi sensor de flux d'aire massiu només mesura una part de l'aire d'admissió, i aquest valor s'utilitza per calcular el volum i la densitat total de l'aire d'admissió. Un sensor de flux d'aire massiu també es pot denominar sensor de flux d'aire de volum.

El mòdul de control del sistema de propulsió (PCM) utilitza aquesta lectura juntament amb altres paràmetres del sensor per garantir un subministrament adequat de combustible en tot moment per obtenir una potència i una eficiència òptimes del combustible.

Bàsicament, aquest Codi de diagnòstic de problemes (DTC) P00BC significa que hi ha un problema al circuit del sensor MAF o MAF "A". El PCM detecta que el senyal de freqüència real del sensor MAF està fora del rang previst predeterminat del valor MAF calculat, en aquest cas determina que el flux d’aire és massa baix.

Presteu atenció a la part "A" d'aquesta descripció del codi. Aquesta lletra indica una part del sensor, o un circuit, o fins i tot un sensor MAF, si hi ha més d’un al cotxe.

Nota. Alguns sensors MAF també inclouen un sensor de temperatura de l'aire, que és un altre valor utilitzat pel PCM per a un rendiment òptim del motor.

Foto del sensor de flux d'aire massiu (flux d'aire massiu):

Símptomes

Els símptomes d’un codi P00BC poden incloure:

• Llum indicador de mal funcionament (MIL) il·luminat (també conegut com a llum d'advertència del motor)
• El motor funciona de manera desigual
• Fum negre del tub d’escapament
• Stolling
• El motor arrenca amb força o s’atura després de l’arrencada
• Possibles altres símptomes de manipulació
• Treball de motor brut
• Fum negre del tub d’escapament
• Dificultat per engegar o aturar el motor
• Poca resposta de l'accelerador i acceleració
• Reducció del consum de combustible

Causes possibles P00BC

Les causes possibles d’aquest DTC poden incloure:

• Sensor MAF brut o brut
• Sensor MAF defectuós
• Fugides d’aire d’admissió
• Junta del col·lector d'admissió danyada
• Filtre d'aire brut
• Cablatge del sensor MAF o problema de cablejat (circuit obert, curtcircuit, desgast, mala connexió, etc.)

Tingueu en compte que hi pot haver altres codis si teniu un P00BC. És possible que tingueu codis de fallada o codis de sensor O2, per la qual cosa és important obtenir una "visió general" de com funcionen els sistemes i s'afecten mútuament en fer el diagnòstic.

Passos de diagnòstic i possibles solucions

Els millors primers passos per a aquest codi de diagnòstic P00BC són comprovar els Butlletins de servei tècnic (TSB) que s'apliquen al vostre any/marca/model/motor i, a continuació, realitzar una inspecció visual del cablejat i dels components del sistema.

Els possibles passos de diagnòstic i reparació inclouen:

• Inspeccioneu visualment tots els connectors i connectors MAF per assegurar-vos que estiguin intactes, no esglaonats, trencats, enrutats massa a prop de cables / bobines d’encesa, relés, motors, etc.
• Comproveu visualment si hi ha fugides d’aire evidents al sistema d’entrada d’aire.
• Visualment * inspeccioneu amb cura * els cables o cintes del sensor MAF (MAF) per veure contaminants com brutícia, pols, oli, etc.
• Si el filtre d’aire està brut, substituïu-lo.
• Netegeu bé el MAF amb un aerosol de neteja MAF, normalment un bon pas de diagnòstic / reparació de bricolatge.
• Si hi ha una malla al sistema d’entrada d’aire, assegureu-vos que estigui net (sobretot VW).
• La pèrdua de buit al sensor MAP pot provocar aquest DTC.
• Un flux d'aire mínim baix a través del forat del sensor pot fer que aquest DTC s'estableixi al ralentí o durant la desacceleració. Comproveu si hi ha fuites de buit aigües avall del sensor MAF.
• Utilitzeu una eina d’escaneig per controlar els valors en temps real del sensor MAF, sensors O2, etc.
• La pressió atmosfèrica (BARO), que s’utilitza per calcular el valor MAF predit, es basa inicialment en el sensor MAP quan la tecla està activada.
• Una alta resistència al circuit de terra del sensor MAP pot configurar aquest DTC.
• Realitzeu una prova de contrapressió d’escapament per determinar si el convertidor catalític està obstruït.

Si realment necessiteu substituir el sensor MAF, us recomanem que utilitzeu el sensor OEM original del fabricant en lloc de comprar peces de recanvi.

Errors comuns en diagnosticar el codi P00BC

Amb diferència, la causa més comuna perquè persisteixi un P00BC és un sensor MAF desconnectat. Quan es revisa o substitueix el filtre d'aire, el sensor de flux massiu d'aire sovint roman desactivat. Si el vostre vehicle ha estat revisat recentment i el codi P00BC persisteix de sobte, sospiteu que el sensor de flux d'aire massiu simplement no està connectat.

Alguns dels errors habituals que es cometen en canviar el codi OBD de diagnòstic P00BC són:

• fuita del col·lector d'admissió
• Mal funcionament del sensor de flux d'aire massiu (MAF).
• Falla del mòdul de control del tren de propulsió (PCM)
• Problema de cablejat.

Altres codis de diagnòstic relacionats amb el codi OBD P00BC

P00BD - Flux d'aire en massa o volum "A" Interval/Rendiment del circuit - Flux d'aire massa alt

P00BE - Flux d'aire en massa o volum "B" Interval/Rendiment del circuit - Flux d'aire massa baix

P00BF - Interval/Rendiment del flux d'aire "B" de massa o volum

Substituïu/repareu aquestes peces per arreglar el codi OBD P00BC

1. Mòdul de control del motor - El codi d'error OBD P00BC també pot ser causat per un mal funcionament de l'ECM. Substituïu immediatament els components defectuosos. 
2. Mòdul de control del tren motriu - El codi d'error P00BC també es refereix a problemes amb la unitat de potència, que no pot respondre de manera oportuna, donant lloc a una distorsió de la sincronizació del motor. Trobeu totes les peces relacionades amb la transmissió amb nosaltres. 
3. Eina de diagnòstic - Utilitzeu eines professionals d'escaneig i diagnòstic per detectar i corregir l'error del codi OBD. 
4. Interruptors i sensors automàtics . Els interruptors o sensors defectuosos també poden provocar que l'error OBD parpellegi. Per tant, substituïu-los ara. 
5. Sensor de temperatura de l'aire . El sensor de temperatura de l'aire normalment està exposat a l'aire que entra al motor. Com que aquest és un pas molt important en el procés de combustió, aquest sensor té un paper crític en el rendiment. Substituïu ara el sensor que ha fallat! 
6. Kits d'admissió d'aire  - El sistema d'admissió d'aire comprova la proporció correcta d'aire i combustible que entra al motor. Compreu-nos kits d'admissió d'aire de qualitat per millorar el rendiment del motor.
7. Sensor de flux d'aire de massa  . Un sensor de flux d'aire massiu defectuós pot provocar que el motor no s'engegui o no funcioni al ralentí, així com una pèrdua de potència. Substituïu avui els sensors MAF danyats/fallats!

P00bc error del mode coixí MAP Neteja del sensor i canvi del filtre d'aire

Necessiteu més ajuda amb el vostre codi p00bc?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P00BC, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.