P018F Activació freqüent de la vàlvula de descàrrega de sobrepressió al sistema de combustible

P018F Activació freqüent de la vàlvula de descàrrega de sobrepressió al sistema de combustible

Full de dades del DTC OBD-II

Funcionament freqüent de la vàlvula de seguretat de sobrepressió al sistema de combustible

Què vol dir això?

Es tracta d’un codi genèric de problemes de diagnòstic de transmissió (DTC) aplicable als vehicles OBD-II. Això pot incloure, entre d'altres, Dodge, Toyota, Ford, Honda, Chevrolet, Dodge, Ram, etc., malgrat la naturalesa general, els passos de reparació exactes poden variar en funció de l'any del model, marca, model i configuració de la transmissió. ...

Si el vostre vehicle ha emmagatzemat un codi P018F, vol dir que el mòdul de control del tren motriu (PCM) ha detectat un problema amb la vàlvula d’alleujament de la pressió del combustible.

En aquest cas, significa que el PCM ha notat una vàlvula d’alleujament de la pressió del combustible massa activa. Aquesta vàlvula està dissenyada per alleujar la pressió del combustible si se supera.

En la majoria dels casos, la vàlvula d’alleujament de la pressió del combustible s’actua mitjançant un solenoide controlat pel PCM. La vàlvula se situa generalment al carril de combustible o a la línia de combustible. El PCM controla l’entrada del sensor de pressió del combustible per determinar si cal que funcioni la vàlvula d’alleujament de la pressió del combustible. Quan s’allibera la pressió del combustible, l’excés de combustible es redirigeix ​​cap al dipòsit de combustible a través d’una mànega de retorn especialment dissenyada. Quan la pressió del combustible supera el límit programat, el PCM aplica tensió i / o terra a la vàlvula el temps suficient per començar a funcionar i permet que la pressió del combustible baixi a un nivell acceptable.

Si el PCM detecta un nombre inusual d’actuacions sol·licitades de la vàlvula d’alleujament de la pressió del combustible en un període de temps establert, s’emmagatzemarà un codi P018F i es pot il·luminar un llum indicador de mal funcionament (MIL). Algunes aplicacions poden requerir diversos cicles d’encesa (amb fallades) per il·luminar el MIL.

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

Atès que la pressió excessiva del combustible és un factor que contribueix a l’emmagatzematge del codi P018F i com que la pressió excessiva del combustible pot causar greus danys mecànics, aquest codi s’ha de considerar greu.

Quins són alguns dels símptomes del codi?

Els símptomes d’un codi de problemes P018F poden incloure:

• Condicions d’escapament riques
• Rull inactiu; sobretot amb arrencada en fred
• Reducció de l'eficiència de combustible
• Codis de falles errades del motor a causa de les bugies brutes

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

Els motius d’aquest codi de transferència P018F poden incloure:

• Sensor de pressió de combustible defectuós
• Regulador de pressió de combustible defectuós
• Buit insuficient al regulador de pressió del combustible
• Circuit obert o curtcircuit al circuit del sensor de pressió de combustible o al regulador electrònic de pressió de combustible
• Error de programació PCM o PCM defectuós

Quins són alguns passos per solucionar problemes del P018F?

Abans de diagnosticar el codi P018F, haureu d’accedir a un escàner de diagnòstic, volt / ohmímetre digital (DVOM), indicador de combustible manual (amb accessoris i accessoris adequats) i una font fiable d’informació del vehicle.

Després d’una inspecció visual exhaustiva del cablejat i dels connectors del sistema, comproveu si hi ha fissures o deteriorament a totes les línies de buit i les mànegues del sistema. Repareu o substituïu el cablejat i les mànegues de buit si cal.

Cerqueu el port de diagnòstic del cotxe i connecteu l’escàner per obtenir tots els codis emmagatzemats i congelar les dades del marc. Podeu ajudar al vostre proper diagnòstic escrivint aquesta informació i deixant-la de banda per a més endavant. Això és especialment cert si el codi és intermitent. Ara esborreu els codis i proveu el vehicle per veure si es reinicia immediatament.

Si el codi es borra immediatament:

Pas 1

Comproveu la pressió del combustible per determinar si és excessiva. Si no hi ha proves que sigui així, sospiteu que hi ha un sensor de pressió de combustible defectuós (o un PCM defectuós) i aneu al pas 3. Si la pressió del combustible és excessiva, aneu al pas 2.

Pas 2

Utilitzeu el DVOM i la font d'informació del vehicle per comprovar el regulador electrònic de pressió de combustible (si escau). Si el regulador electrònic de pressió de combustible no compleix les especificacions del fabricant, substituïu-lo i proveu de conduir el vehicle per veure si el problema s'ha corregit.

Si el vehicle està equipat amb un regulador de pressió de combustible mecànic (amb buit), assegureu-vos que tingui un buit constant (motor en marxa) i que no hi hagi fuites de combustible per l'interior. Si la pressió del combustible és massa alta i hi ha prou buit al regulador, podeu sospitar que el regulador de buit és defectuós. Si el regulador fuita internament de combustible, considereu-lo defectuós i substituïu-lo. Proveu el vehicle fins que el PCM entri al mode llest o esborri P018F.

Pas 3

Utilitzeu el DVOM i les especificacions obtingudes de la font d'informació del vostre vehicle per comprovar el regulador de pressió de combustible segons el recomanat pel fabricant. Substituïu el regulador si no compleix els requisits. Si el sensor i el regulador compleixen les especificacions, aneu al pas 4.

Pas 4

Desconnecteu tots els controladors relacionats dels circuits relacionats i utilitzeu el DVOM per provar la resistència i la continuïtat en circuits individuals. Repareu o substituïu cadenes que no compleixin les recomanacions del fabricant. Si tots els components i circuits estan en bon estat de funcionament, sospiteu que el PCM és defectuós o que hi ha un error de programació.

• Tingueu precaució quan comproveu els sistemes de combustible a alta pressió.
• Una vàlvula de descàrrega de pressió de combustible defectuosa no establirà el codi P018F.

Discussions relacionades amb DTC

• Actualment no hi ha temes relacionats als nostres fòrums. Envieu un tema nou al fòrum ara.

Necessiteu més ajuda amb un codi P018F?

Si encara necessiteu ajuda amb el codi P018F, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.