P0327 Codi de mal funcionament del sensor de cops

DTC P0327 Descripció tècnica

Senyal d'entrada baixa al circuit del sensor de cop 1 (banc 1 o sensor separat)

El DTC P0327 es refereix a una condició de baixa tensió al circuit del sensor de cops del vehicle. Concretament, aquest codi es refereix al sensor de cop del banc de motor número 1 dels motors de configuració en V.

Tanmateix, per entendre millor la gravetat del DTC P0327, primer heu d'estar familiaritzat amb la teoria que hi ha darrere del funcionament del sensor de cop.

La majoria dels cotxes moderns estan equipats amb l'anomenat sensor de cop. Aquest tipus de sensor monitoritza els harmònics del motor, intentant reconèixer i aïllar qualsevol desviació.

Quan funciona correctament, el sensor de detonació del motor alerta el conductor de vibracions anormals del motor il·luminant la llum de control del motor del vehicle. La majoria dels "esdeveniments" del sensor de cop estan associats amb la combustió marginal.

En el cas d'un DTC P0327, el programari de gestió del motor assumeix que el sensor en qüestió no pot proporcionar informació precisa. Això, al seu torn, anul·la la capacitat del vehicle per distingir entre vibracions normals i anormals del motor, fent-lo una mica més vulnerable al desgast posterior.

Què significa el codi de problema P0327?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II. Tot i que són generals, els passos específics de reparació poden variar en funció de la marca / model.

El sensor de trucada indica a l'ordinador del motor quan un o més dels cilindres del motor "truquen", és a dir, que exploten la mescla aire / combustible de manera que proporcionin menys potència i causin danys al motor si continua funcionant.

L’ordinador utilitza aquesta informació per ajustar el motor perquè no toqui. Si el sensor de cop del bloc núm. 1 genera un voltatge de sortida baix (possiblement inferior a 0.5 V), activarà el DTC P0327. Això Codi P0327 pot aparèixer de manera intermitent o la llum del motor de servei pot romandre encesa. Altres DTC associats amb el sensor de cop són P0325, P0326, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0333 i P0334.

Símptomes

És possible que noteu problemes de maneig, incloses les fluctuacions de la velocitat del motor, la pèrdua de potència i possiblement algunes fluctuacions. També pot haver-hi altres símptomes.

El DTC P0327 sovint s'acompanya d'una sèrie de símptomes addicionals, la majoria dels quals varien en gravetat. Reconèixer aquests símptomes sovint és útil quan s'intenta identificar la causa principal d'aquests problemes.

Els següents són alguns dels símptomes més comuns associats amb el DTC P0327.

• Comproveu la llum del motor
• fluctuació de RPM
• El motor falla
• Vibracions sota càrrega
• Disminució de la productivitat

A més, en alguns casos el DTC P0327 no s'acompanya de cap símptoma addicional, tot i que això és força rar.

Causes del codi P0327

El DTC P0327 pot ser causat per una varietat de problemes subjacents, alguns dels quals són molt més comuns que d'altres. Comprendre aquestes causes potencials us pot ajudar a reparar el vostre vehicle més ràpidament.

A continuació es mostren algunes de les causes més comunes d'un DTC P0327.

• Problemes de cablejat del circuit del sensor de cop
• Defectes relacionats amb l'EGR
• Problemes del sistema de refrigeració
• PCM compromès /ECM
• El sensor de cop és defectuós i s’ha de canviar.
• Obert / curtcircuit / avaria en el circuit del sensor de cops
• PCM / ECM fora de servei

Possibles solucions

• Comproveu la resistència del sensor de cop (compareu-ho amb les especificacions de fàbrica)
• Comproveu si hi ha cables oberts / desgastats que condueixen al sensor.
• Comproveu el cablejat i les connexions al / del sensor de cop i PCM / ECM.
• Assegureu-vos que es proporciona el voltatge correcte al sensor de cop (per exemple, 5 volts).
• Comproveu si el sensor i el circuit tenen una connexió a terra adequada.
• Substituïu el sensor de cop.
• Substitueix PCM / ECM.

Els passos següents es poden utilitzar per diagnosticar i resoldre la causa principal del DTC P0327 actiu del vostre vehicle. Com sempre, assegureu-vos de llegir el manual de servei de fàbrica ( imprès o en línia ) per al seu vehicle en particular abans de procedir a aquestes reparacions.

#1 - Comproveu si hi ha DTC addicionals

Comproveu si hi ha DTC addicionals abans d'iniciar el procés de diagnòstic. Qualsevol codi d'aquest tipus que estigui present s'ha de diagnosticar acuradament abans de continuar.

#2 - Inspeccioneu el cablejat del sensor de cops

Comenceu inspeccionant el sensor de cop afectat, així com qualsevol cablejat associat. Quan es realitza aquesta comprovació, també s'aconsella comprovar la integritat del connector del sensor corresponent. Qualsevol dany o irregularitat s'ha de reparar immediatament.

#3 - Comproveu l'alimentació/terra

A continuació, comproveu les entrades d'alimentació i terra (segons les especificacions del fabricant del vehicle) al sensor de cop adequat amb un DMM de bona qualitat. Si falta algun dels canals, caldrà resoldre més problemes del circuit d'entrada.

#4 - Comprovació de la resistència

Ara podeu treure el sensor de cop corresponent i comprovar la seva resistència efectiva. La majoria de fabricants indiquen que els sensors d'aquest disseny han de tenir una resistència de més de 0,5 ohms. La resistència per sota d'aquest grau requerirà la substitució del sensor.

#5 - Comproveu la retroalimentació del sensor

Suposant que la resistència del sensor de cops del vostre cotxe està dins de les especificacions, necessitareu un oscil·loscopi per llegir i desxifrar la retroalimentació del propi sensor.

Tots els comentaris han de reflectir les especificacions de fabricació i no desviar-se d'una forma d'ona o durada predeterminada. Si no es troben anomalies en aquest comentari, és probable que sigui un PCM/ECM defectuós o defectuós.

El codi P0327 és greu?

En comparació amb altres codis de problemes, el DTC P0327 sovint es considera un codi de prioritat moderada. En general, hi ha un petit risc de danys addicionals derivats de la conducció amb el DTC P0327 actiu.

Això es deu al fet que aquest codi indica no tant problemes relacionats amb el treball com un mal funcionament d'un sensor determinat. En poques paraules, el codi P0327 descriu la incapacitat relativa del sensor de cops del cotxe per funcionar correctament.

De la mateixa manera, la retroalimentació proporcionada pel sensor de cop del vehicle té poc a veure amb més càlculs ECM/PCM, el que significa que aquestes dades no són crítiques per al funcionament eficient del motor. És poc probable que la manca d'un funcionament adequat del sensor de cops impedeixi que el vehicle funcioni amb un grau d'eficiència adequat.

Tanmateix, haureu de prendre el temps necessari per diagnosticar i corregir la causa principal del DTC P0327 del vostre vehicle sempre que sigui possible. La realització d'aquesta reparació restaura el funcionament del sensor de cop, eliminant així la molesta llum del motor de verificació del cotxe en el procés.

Com arreglar el codi del motor P0327 en 2 minuts [1 mètode de bricolatge / només 10.67 dòlars]

Necessiteu més ajuda amb el codi p0327?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0327, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.