P0622 Mal funcionament del circuit de control del camp F del generador

Codi d'error OBD-II - P0622 - Descripció tècnica

P0622 - Mal funcionament del circuit de control de camp del generador F

Què significa el codi de problema P0622?

Es tracta d’un Codi de diagnòstic de problemes (DTC) genèric aplicable a molts vehicles OBD-II (1996 i posteriors). Això pot incloure, entre d'altres, Dodge, Jeep, Chevy, Ford, Land Rover, Toyota, Ram, etc. Malgrat la naturalesa general, els passos de reparació exactes poden variar en funció de l'any del model, marca, model i configuració. transmissions.

Un codi emmagatzemat P0622 significa que el mòdul de control del tren motriu (PCM) ha detectat un mal funcionament al circuit de control de la bobina d’excitació del generador. La lletra F simplement repeteix que el circuit de control de la bobina de camp és defectuós.

La bobina de camp és probablement millor reconeguda pels seus bobinatges, que són visibles a través de les obertures de ventilació de la majoria dels alternadors. La bobina d'excitació envolta l'armadura del generador i es manté estacionària a la carcassa del generador.

El PCM controla la continuïtat i el nivell de tensió del circuit de control del camp del generador sempre que el motor està en marxa. La bobina de camp del generador és fonamental per al funcionament del generador i el manteniment del nivell de la bateria.

Cada vegada que s’encén l’encesa i s’aplica l’alimentació al PCM, es realitzen diverses proves automàtiques del controlador. A més de realitzar una autotest al controlador intern, s'utilitza una xarxa d'àrea de controlador (CAN) per comparar els senyals de cada mòdul per garantir que els diferents controladors es comuniquen com s'esperava.

Si es detecta un problema durant la supervisió del circuit de control del camp de l’alternador, s’emmagatzemarà un codi P0622 i es pot il·luminar un llum indicador de mal funcionament (MIL). Depenent de la gravetat percebuda del mal funcionament, poden ser necessaris diversos cicles de fallada per il·luminar el MIL.

Alternador típic:

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

Els codis dels mòduls de control intern s’han de considerar greus. Un codi P0622 emmagatzemat pot provocar diversos problemes de manipulació, inclosos el no arrencada i / o la bateria baixa.

Quins són alguns dels símptomes del codi P0622?

Com hem esmentat anteriorment, la llum Check Engine s'hauria d'encendre, però pot passar més d'un incident abans que ho faci. En aquest cas, una exploració del vehicle pot mostrar que hi ha un codi P0622 pendent. Altres símptomes són més greus. La bateria pot estar descarregada, per exemple.L'acceleració pot ser difícil. És probable que l'economia de combustible també patisca.

Mentre conduïu, podeu trobar que canviar de marxa és un problema. El motor també pot fer-se sord o fins i tot començar a vibrar. Si el poseu al ralentí, el motor pot fer un soroll estrany.

Com diagnostica un mecànic el codi P0622?

Els símptomes d’un codi de problemes P0622 poden incloure:

• Problemes de control del motor
• El motor s’atura al ralentí
• Apagat involuntari del motor
• Arrencada del motor retardada
• Problemes amb la conducció d'un vehicle, acompanyats de problemes amb el funcionament del motor.
• Retard d'arrencada del cotxe.
• Presència d'altres codis d'error OBDII derivats d'aquest error subjacent.
• Encesa constant de la llum Check Engine al quadre de comandament.

Quines són algunes de les causes habituals d'un codi P0622?

Els motius d’aquest codi poden incloure:

• PCM defectuós
• Error de programació PCM
• Circuit obert o curtcircuit al circuit de control del camp del generador
• Generador / generador defectuós
• La bateria està completament carregada.
• Mala connexió elèctrica al circuit del generador.
• El generador està controlat directament pel mòdul de control del motor.
• Mòdul de control del motor defectuós.

Quins són alguns passos per solucionar problemes del P0622?

Per diagnosticar el codi P0622 es necessita un escàner de diagnòstic, un provador de bateria / alternador, un voltímetre digital / ohm (DVOM) i una font d'informació fiable del vehicle.

Consulteu la font d'informació del vehicle per obtenir butlletins de serveis tècnics (TSB) que reprodueixen el codi emmagatzemat, el vehicle (any, marca, model i motor) i els símptomes detectats. Si trobeu un TSB adequat, us pot proporcionar diagnòstics útils.

Comenceu per connectar l’escàner al port de diagnòstic del vehicle i recuperar tots els codis emmagatzemats i congelar les dades del quadre. Voldreu escriure aquesta informació per si el codi resultés intermitent. Després d’enregistrar tota la informació rellevant, esborreu els codis i proveu el vehicle fins que s’esborri el codi o el PCM entri en mode d’espera. Si el PCM entra en mode llest, el codi és intermitent i és més difícil de diagnosticar. La condició per a la qual es va emmagatzemar el P0622 pot empitjorar fins i tot abans de fer un diagnòstic. Si s’esborra el codi, continueu el diagnòstic.

Utilitzeu un provador de bateria / alternador per provar la bateria sota càrrega i assegureu-vos que estigui prou carregada. Si no és així, carregueu la bateria segons es recomana i comproveu l’alternador / generador. Seguiu les especificacions recomanades pel fabricant per als requisits mínims i màxims de tensió de sortida de la bateria i l’alternador. Si l'alternador / generador no es carrega, continueu amb el següent pas de diagnòstic.

Utilitzeu la font d'informació del vehicle per obtenir vistes dels connectors, fixacions dels connectors, localitzadors de components, diagrames de cablejat i diagrames de blocs de diagnòstic rellevants per al codi i el vehicle en qüestió.

Comproveu la tensió de la bateria al circuit de control de l’alternador / alternador mitjançant el diagrama de cablejat adequat i el DVOM. Si no, comproveu els fusibles i els relés del sistema i, si cal, substituïu les peces defectuoses. Si es detecta tensió al terminal de control de la bobina d’excitació del generador, sospiteu que el generador / generador està defectuós.

Si l'alternador s'està carregant i el P0622 continua restablint-se, utilitzeu el DVOM per provar els fusibles i els relés de la font d'alimentació del controlador. Substituïu els fusibles bufats si cal. Els fusibles s’han de comprovar amb un circuit carregat.

Si tots els fusibles i relés funcionen correctament, s’ha de fer una inspecció visual del cablejat i els arnesos associats al controlador. També voldreu comprovar les connexions de terra del xassís i del motor. Utilitzeu la font d'informació del vehicle per obtenir ubicacions de connexió a terra dels circuits associats. Utilitzeu DVOM per comprovar la integritat del terreny.

Inspeccioneu visualment els controladors del sistema per si hi ha danys causats per aigua, calor o col·lisió. Qualsevol controlador danyat, especialment per l’aigua, es considera defectuós.

Si els circuits d'alimentació i de terra del controlador estan intactes, sospiteu que hi ha un controlador defectuós o un error de programació del controlador. Per substituir el controlador caldrà reprogramar-lo. En alguns casos, podeu comprar controladors reprogramats al mercat de recanvi. Altres vehicles / controladors requeriran una reprogramació a bord, que només es pot fer mitjançant un concessionari o una altra font qualificada.

• La bobina d'excitació és una part integral del generador i normalment no es pot substituir per separat.
• Comproveu la integritat de terra del controlador connectant el cable de prova negatiu del DVOM a terra i el cable de prova positiu al voltatge de la bateria.

Errors comuns en diagnosticar el codi P0622

Molts problemes subjacents poden tenir un paper en el manteniment d'aquest codi. És per això que el mecànic ha d'agafar cada codi d'un en un i arreglar-los en aquest ordre mitjançant la funció de fotograma congelat del seu escàner OBD-II.

Què tan greu és el codi P0622?

El problema és força greu, donat el seu impacte en el maneig. Això pot minar seriosament les capacitats del cotxe. Dit això, un problema de CAN podria significar que està passant alguna cosa més ampli amb les funcions elèctriques del vehicle, cosa que podria representar un problema més greu.

Quines reparacions poden solucionar el codi P0622?

Hi ha diverses coses que un mecànic pot fer per netejar aquest codi:

• Substituïu tots els components elèctrics defectuosos
• Desconnecteu tots els pins CAN i proveu cadascun individualment.
• Substituïu el cable de terra del mòdul de control.

Tanmateix, hi ha altres camins que el tècnic pot prendre, depenent de quin mòdul ha informat del problema i del seu estat.

Comentaris addicionals a tenir en compte sobre el codi P0622

A més d'esborrar els codis de problemes d'un en un, el mecànic també hauria d'utilitzar restabliments per assegurar-se que els seus esforços solucionen el problema.

P0622 ✅ SÍMPTOMES I SOLUCIÓ CORRECTA ✅ - Codi de falla OBD2

Necessiteu més ajuda amb un codi P0622?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0622, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.