P0625 Генератор Circuit de terminal de camp / F baix

Codi d'error OBD-II - P0625 - Descripció tècnica

P0625 - Senyal baix al circuit del terminal F del camp del generador

Què significa el codi de problema P0625?

Es tracta d’un Codi de diagnòstic de problemes (DTC) genèric aplicable a molts vehicles OBD-II (1996 i posteriors). Això pot incloure, entre d'altres, Ford, Hyundai, Mercedes Benz, Sprinter, Land Rover, Kia, etc. Malgrat la naturalesa general, els passos de reparació exactes poden variar en funció de l'any del model, marca, model i configuració de la transmissió. ...

Un codi P0625 emmagatzemat significa que el mòdul de control del tren de transmissió (PCM) ha detectat un senyal de tensió inferior al que s’esperava del circuit de la bobina del camp del generador. La lletra F simplement repeteix que el circuit de control de la bobina de camp és defectuós.

La bobina de camp és probablement millor reconeguda pels seus bobinatges, que són visibles a través de les obertures de ventilació de la majoria dels alternadors. La bobina d'excitació envolta l'armadura del generador i es manté estacionària a la carcassa del generador. L’armat gira dins d’una bobina d’excitació, alimentada per la tensió de la bateria. Cada vegada que s’engega el motor, la bobina de camp s’energia.

El PCM controla la continuïtat i el nivell de tensió del circuit d’excitació del generador sempre que el motor està en marxa. La bobina de camp del generador és fonamental per al funcionament del generador i el manteniment del nivell de la bateria.

Si es detecta un problema durant la supervisió del circuit d'excitació del generador, s'emmagatzemarà un codi P0625 i es pot il·luminar un llum indicador de mal funcionament (MIL). Depenent de la gravetat percebuda del mal funcionament, poden ser necessaris diversos cicles de fallada per il·luminar el MIL.

Alternador típic:

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

Un codi P0625 emmagatzemat pot provocar diversos problemes de maneig, incloent la manca d’arrencada i / o bateria baixa. S’ha de classificar com a pesat.

Quins són alguns dels símptomes del codi P0625?

Els símptomes que indiquen que s'ha emmagatzemat un codi P0625 inclouen un canvi de temps difícil. El motor fins i tot pot aturar-se, o trobareu que comença a vibrar o fer sorolls estranys quan esteu al ralentí.

La bateria també es pot esgotar. Hi ha una sèrie d'altres problemes de gestió que també us indicaran que alguna cosa no funciona. L'acceleració sol ser difícil un cop s'ha emmagatzemat aquest codi i és probable que l'eficiència del combustible es redueixi com a resultat.

Si el mòdul que l'intercepta necessita diverses ocurrències abans de desar el codi, encara pot registrar una espera per a l'original.

Els símptomes d’un codi de problemes P0625 poden incloure:

• Il·luminació del llum de càrrega
• Problemes de control del motor
• Apagat involuntari del motor
• Arrencada del motor retardada
• Altres codis emmagatzemats

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

El codi P0625 és únic perquè, a diferència de la majoria dels altres codis PCM, sol ser causat per un alternador defectuós o un problema amb el mòdul de control del generador. Molts dels circuits de control del generador estan integrats al PCM.

Els motius d’aquest codi poden incloure:

• Circuit obert o curtcircuit al circuit de control del camp del generador
• Fusible bufat o fusible bufat
• Generador / generador defectuós
• PCM defectuós
• Error de programació PCM
• Bus CAN defectuós
• Corretja de terra del mòdul de control solta
• Cable de terra danyat o trencat

Quins són alguns passos per solucionar problemes del P0625?

Per diagnosticar el codi P0625 es necessita un escàner de diagnòstic, un provador de bateria / alternador, un voltímetre digital / ohm (DVOM) i una font d'informació fiable del vehicle.

Consulteu la font d'informació del vehicle per obtenir butlletins de serveis tècnics (TSB) que reprodueixen el codi emmagatzemat, el vehicle (any, marca, model i motor) i els símptomes detectats. Si trobeu un TSB adequat, us pot proporcionar diagnòstics útils.

Comenceu per connectar l’escàner al port de diagnòstic del vehicle i recuperar tots els codis emmagatzemats i congelar les dades del quadre. Voldreu escriure aquesta informació per si el codi resultés intermitent. Després d’enregistrar tota la informació rellevant, esborreu els codis i proveu el vehicle fins que s’esborri el codi o el PCM entri en mode d’espera. Si el PCM entra en mode llest, el codi és intermitent i és més difícil de diagnosticar. La condició per a la qual es va emmagatzemar el P0625 pot empitjorar fins i tot abans de fer un diagnòstic. Si s’esborra el codi, continueu el diagnòstic.

Utilitzeu un provador de bateria / alternador per provar la bateria sota càrrega i assegureu-vos que estigui prou carregada. Si no és així, carregueu la bateria segons es recomana i comproveu l’alternador / generador. Seguiu les especificacions recomanades pel fabricant per als requisits mínims i màxims de tensió de sortida de la bateria i l’alternador. Si l'alternador / generador no es carrega, continueu amb el següent pas de diagnòstic.

Utilitzeu la font d'informació del vehicle per obtenir vistes dels connectors, fixacions dels connectors, localitzadors de components, diagrames de cablejat i diagrames de blocs de diagnòstic rellevants per al codi i el vehicle en qüestió.

Comproveu la tensió de la bateria al circuit de control de l’alternador / alternador mitjançant el diagrama de cablejat adequat i el DVOM. Si no, comproveu els fusibles i els relés del sistema i, si cal, substituïu les peces defectuoses. Si es detecta tensió al terminal de control de la bobina d’excitació del generador, sospiteu que el generador / generador està defectuós.

• La bobina d'excitació és una part integral del generador i normalment no es pot substituir per separat.

ERRORS COMUNS EN DIAGNÒSTIC CODI P0625

Aquest codi pot representar molts problemes de comunicació subjacents diferents. Malauradament, els símptomes sovint es diagnosticen malament com el problema i l'essència de la reparació. Això deixa sense resoldre el problema principal. Diagnòstic i recuperació de codis en l'ordre en què es van guardar. L'ús de dades d'imatge fixa ajudarà amb això.

QUAN DE GREU ÉS EL CODI P0625?

El quid del problema és el CAN. En poques paraules, CAN controla gairebé totes les funcions elèctriques del vostre vehicle. El PCM serveix com a controlador principal. Per tant, si continueu amb aquest problema, és només qüestió de temps que apareguin més i més símptomes.

QUINES REPARACIONS PODEN ARREGLAR EL CODI P0625?

Els passos exactes que farà el vostre mecànic dependran de les especificitats dels codis desats. No obstant això, el més probable és que ho facis

• Substituïu els components elèctrics danyats (inclosos els fusibles cremats)
• Substitució de la polsera de connexió a terra del mòdul de control
• Desconnecteu tots els pins CAN per provar-los (això requereix molt de temps i pot ser molt car, així que hauria de ser l'últim pas)

COMENTARIS ADICIONALS RESPECTE AL CODI P0625 CONSIDERACIÓ

Recordeu que després de cada reparació, heu de restablir el sistema per veure si hi ha altres problemes. Tot el que passa amb CAN pot comportar una sèrie de problemes més.

Què és el codi del motor P0625 [guia ràpida]

Necessiteu més ajuda amb un codi P0625?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0625, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.