P0685 Circuit de control obert del relé de potència ECM / PCM

DTC P0685 - Full de dades OBD-II

Obriu el circuit de control del relé de potència de la unitat de control del motor / unitat de control del motor

Què significa el codi d'error P0685?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica a tots els vehicles del 1996 (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM, etc.).

Tot i la seva naturalesa general, els motors difereixen entre marques i poden tenir motius lleugerament diferents per a aquest codi.

Segons la meva experiència personal, és probable que una condició d'inhibició d'inici acompanyi el codi P0685. Quan aquest codi s’emmagatzema al mòdul de control del tren motriu (PCM), significa que s’ha detectat una tensió baixa o nul·la al circuit que subministra la tensió de la bateria al PCM.

Molts vehicles equipats amb OBD-II utilitzen un relé per subministrar voltatge de la bateria al PCM, mentre que alguns només utilitzen un circuit amb fusibles. Els relés solen tenir un disseny de cinc pins. El terminal d'entrada primari rep tensió de la bateria de CC, el terminal de terra està connectat a terra al motor o al xassís, el terminal d'entrada secundària rep tensió de la bateria (mitjançant un circuit amb fusibles) quan l'interruptor d'encesa es col·loca a la posició "ON". El quart terminal és la sortida del PCM i el cinquè terminal és el cable de senyal per a la xarxa del controlador (CAN).

Quan l’interruptor d’encesa està en posició “ON”, s’aplica tensió a una petita bobina dins del relé. Això condueix al tancament dels contactes a l'interior del relé; essencialment completant el circuit, proporcionant així tensió de la bateria al terminal de sortida i, per tant, al PCM.

Símptomes

Com que el codi P0685 sol anar acompanyat d’una condició d’inhibició d’inici, és improbable que ignorar-lo sigui una opció. Si aquest codi és present i el motor arrenca i funciona, sospiteu que hi ha un PCM defectuós o un error de programació PCM.

La llum Check Engine pot s'encendre, tot i que el vehicle encara està en marxa. Depenent de l'origen del problema, el cotxe pot arrencar però no arrencar, o arrencarà però amb potència reduïda, o en mode "coixí".

Causes del DTC P0685

Com amb qualsevol DTC, hi pot haver moltes causes potencials. Un dels més comuns és simplement un relé PCM defectuós. Altres possibilitats inclouen un fusible cremat, un curtcircuit, una mala connexió, problemes de bateria com un cable defectuós i, en casos rars, un PCM o ECM dolents.

Possibles motius per establir aquest codi:

• Relé d'alimentació PCM defectuós
• Fusible o fusible bufat.
• Cables o connectors de cablejat corroïts o danyats (especialment a prop del relé PCM)
• Interruptor d’encesa defectuós
• Terminal elèctric parcial o totalment desconnectat de l’interruptor d’encesa
• Extrems de cables de la bateria solts o corroïts
• Bateria baixa
• Baixa tensió a l'inici
• Relé de potència del mòdul de control del motor (ECM) defectuós
• L'arnès del relé d'alimentació de l'ECM està obert o en curtcircuit.
• Circuit d'alimentació ECM incorrecte
• Fusible de la ECU cremat
• Mal funcionament de l'ECM Què vol dir això?

Procediments de diagnòstic i reparació

Un bon punt de partida és sempre revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre vehicle concret. El vostre problema pot ser un problema conegut amb una correcció coneguda publicada pel fabricant i us pot estalviar temps i diners durant la resolució de problemes.

Com passa amb la majoria dels altres codis d'aquesta naturalesa, inicieu el diagnòstic mitjançant la inspecció visual dels cables, connectors i components del sistema. Presteu especial atenció als relés no protegits que poden haver sortit dels seus terminals respectius o que puguin tenir terminals o terminals corrosius. Això es nota especialment quan un relé o centre de confort es troba al costat d’un dipòsit de bateria o refrigerant. Comproveu que la bateria i els extrems del cable de la bateria no tinguin estanquesitat i una corrosió excessiva. Repareu o substituïu els defectes segons sigui necessari.

Necessitareu un escàner (o un lector de codi), un volt / ohmímetre digital (DVOM) i un esquema de cablejat. Els diagrames de connexió es poden obtenir del fabricant (manual de servei o equivalent) o mitjançant una font secundària com ara All Data. Abans de comprar el manual de servei, assegureu-vos que conté el diagrama de connexió del circuit d'alimentació PCM.

Abans de continuar amb el diagnòstic, voldria recuperar tots els DTC emmagatzemats (mitjançant un escàner o un lector de codis) i anotar-los per a un ús futur si cal. També voldria assenyalar les dades pertinents de congelació del marc. Aquesta informació pot ser molt útil si el problema en qüestió es produeix de manera intermitent.

Començant pel relé de potència (per a PCM), assegureu-vos que hi hagi tensió de la bateria al terminal d'entrada principal. Consulteu l’esquema de cablejat, el tipus de connector o el pinout del manual de servei (o equivalent) per localitzar cada terminal. Si no hi ha cap tensió, sospiteu que hi ha una connexió defectuosa al fusible o a l'enllaç fusible.

A continuació, comproveu el terminal d'entrada secundari. Si no hi ha cap tensió, sospiteu d’un fusible bufat o d’un interruptor d’encesa (elèctric) defectuós.

Ara comproveu el senyal de terra. Si no hi ha cap senyal de terra, comproveu la terra del sistema, els connectors de mampares de l'arnès de cables, la terra del xassís i els extrems del cable de la bateria.

Si tots aquests circuits estan bé, comproveu la tensió de sortida dels circuits que subministren tensió al PCM. Si aquests circuits no s’alimenten, sospiteu que hi ha un relé defectuós.

Si hi ha sortides de tensió, comproveu la tensió del sistema al connector PCM. Si no hi ha tensió, comenceu a provar el cablejat del sistema. Assegureu-vos de desconnectar els controladors del sistema de l’arnès abans de provar la resistència amb el DVOM. Reparar o substituir els circuits oberts o en curtcircuit si cal.

Si hi ha voltatge al PCM, sospiteu que és defectuós o que té un error de programació.

• Les referències a "interruptor d'encesa" en aquest cas es refereixen només a la part elèctrica.
• Substituir relés idèntics (números coincidents) per provar-los pot ser molt útil.
• Restableix sempre el relé a la seva posició original substituint el relleu defectuós per un de nou.
• Quan comproveu els fusibles del sistema, assegureu-vos que el circuit té la màxima tensió.

Errors comuns en diagnosticar el codi P0685

Com que aquest codi està connectat a una xarxa complexa de components elèctrics, és fàcil prendre una decisió precipitada i simplement substituir el PCM, encara que això no sol ser un problema i requereix una reparació molt costosa. Cables de bateria corroïts o mala connexió sovint causen problemes amb el relé PCM, de manera que haurien de ser una part normal de la prova.

Què tan greu és el codi P0685?

Fins i tot si el vostre cotxe està en marxa quan aquest codi està configurat, pot aturar-se o negar-se a arrencar en qualsevol moment. Els components de seguretat vitals també es poden veure afectats; per exemple, els fars es poden apagar de sobte, cosa que pot ser perillós si conduïu de nit quan això succeeix. Si experimenteu símptomes d'un problema, com ara una ràdio que no funciona, heu de posar-vos en contacte amb un professional per diagnosticar i solucionar el problema tan aviat com sigui possible per evitar més danys a altres components.

Quines reparacions poden solucionar el codi P0685?

Les reparacions necessàries a un circuit de control de relé de potència PCM/ECM defectuós poden incloure:

• Reparació de curtcircuits o terminals defectuosos o connexions
• Substitució del relé del mòdul de control del tren motriu
• Substitució del compartiment del motor (bloc fusibles)
• Substitució dels cables de la bateria i/o connectors
• Substitució del fusible

Comentaris addicionals a tenir en compte sobre el codi P0685

Aquest és un d'aquells codis que poden ser molt senzills, com una bateria o cables de bateria dolents, o més complexos i requereixen alguns retocs i reparacions. Busqueu sempre assistència professional en un territori desconegut per evitar més danys o la substitució de peces costoses que puguin ser reparables.

P0685 ✅ SÍMPTOMES I SOLUCIÓ CORRECTA ✅ - Codi de falla OBD2

Necessiteu més ajuda amb el codi p0685?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0685, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.