P068B Relé de potència ECM/PCM desactivat: massa tard

P068B Relé de potència ECM/PCM desactivat: massa tard

Full de dades del DTC OBD-II

Relé d'alimentació ECM/PCM desactivat: massa tard

Què vol dir això?

Es tracta d’un Codi de diagnòstic de problemes (DTC) genèric aplicable a molts vehicles OBD-II (1996 i posteriors). Això pot incloure, entre d'altres, Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen, etc. Malgrat la naturalesa general, els passos de reparació exactes poden variar en funció de l'any del model, marca, model i configuració de la transmissió.

Si s’emmagatzema un codi P068B, el mòdul de control del motor / propulsor (ECM / PCM) ha detectat un mal funcionament en desconnectar l’alimentació del relé que l’energia. En aquest cas, el relé d’alimentació PCM no es desconnecta prou ràpidament.

El relé d'alimentació PCM s'utilitza per subministrar de manera segura la tensió de la bateria als circuits PCM adequats. Aquest és un relé de tipus de contacte que s'activa mitjançant un cable de senyal de l'interruptor d'encesa. Aquest relé s'ha de desactivar gradualment per evitar sobretensions i possibles danys al controlador. Aquest tipus de relé sol tenir un circuit de cinc fils. Un cable es subministra amb tensió constant de la bateria; terra de l'altra. El tercer circuit subministra el senyal de l'interruptor d'encesa i el quart circuit subministra tensió al PCM. El cinquè cable és el circuit del sensor del relé de potència. El PCM l'utilitza per controlar la tensió del relé d'alimentació.

Si el PCM detecta un mal funcionament quan el relé ECM / PCM està apagat, s’emmagatzemarà un codi P068B i es pot il·luminar un llum indicador de mal funcionament (MIL).

Es va donar a conèixer el mòdul de control de transmissió PCM típic:

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

El codi P068B s’ha de classificar com a greu i s’ha de tractar en conseqüència. Això pot provocar la incapacitat d’arrencada i / o diversos problemes amb la manipulació del vehicle.

Quins són alguns dels símptomes del codi?

Els símptomes d’un codi de problemes P068B poden incloure:

• Inici retardat o no
• Problemes de bateria febles o descarregats

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

Els motius d’aquest codi poden incloure:

• Relé d'alimentació PCM defectuós
• Fusible o fusible bufat
• Obert o curtcircuit al circuit entre el relé de potència i el PCM

Quins són alguns passos per solucionar problemes del P068B?

Es necessita un escàner de diagnòstic i un volt / ohmímetre digital (DVOM) per diagnosticar el codi P068B.

També necessitareu una font d'informació fiable sobre els vehicles. Proporciona diagrames de blocs de diagnòstic, diagrames de cablejat, cares dels connectors, fixacions dels connectors i ubicacions dels components. També trobareu procediments i especificacions per provar components i circuits. Tota aquesta informació serà necessària per diagnosticar correctament el codi P068B.

Connecteu l’escàner al port de diagnòstic del vehicle i obteniu tots els codis emmagatzemats i congeleu les dades del quadre. Anoteu aquesta informació, ja que pot ser útil si el codi resulta intermitent.

Després d’enregistrar tota la informació rellevant, esborreu els codis i proveu el vehicle (si és possible) fins que el codi s’esborri o el PCM passi al mode llest.

Si el PCM entra en mode llest, el codi serà intermitent i serà encara més difícil de diagnosticar. És possible que la condició que va conduir a la persistència de P068B hagi d'empitjorar abans de fer un diagnòstic precís. En canvi, si no es pot esborrar el codi i no apareixen els símptomes de maneig, es pot conduir amb normalitat.

Consulteu la font d'informació del vehicle per obtenir butlletins de serveis tècnics (TSB) que reprodueixen el codi emmagatzemat, el vehicle (any, marca, model i motor) i els símptomes detectats. Si trobeu un TSB adequat, us pot proporcionar informació útil de diagnòstic.

Si el codi P068B es reinicia immediatament, inspeccioneu visualment el cablejat i els connectors associats al sistema. Les corretges trencades o desconnectades s’han de reparar o canviar si cal.

Si el cablejat i els connectors estan bé, utilitzeu la font d'informació del vehicle per obtenir diagrames de cablejat relacionats, vistes de la cara del connector, diagrames de fixació de connectors i diagrames de blocs de diagnòstic.

Un cop tingueu la informació que necessiteu, comproveu tots els fusibles i relés del sistema per assegurar-vos que la tensió de la bateria s’està subministrant al relé d’alimentació PCM.

Obteniu els paràmetres d’apagada del relé PCM i apliqueu-los als passos de diagnòstic següents.

Si no hi ha tensió CC (o commutada) al connector del relé de potència, traça el circuit adequat fins al fusible o el relé del qual prové. Repareu o substituïu els fusibles o fusibles defectuosos si cal.

Si hi ha la tensió d'entrada i la terra de l'alimentació del relé (a tots els terminals adequats), utilitzeu el DVOM per provar el rendiment de la sortida del relé als pins del connector adequats. Si la tensió del circuit de sortida del relé d’alimentació no compleix els requisits, sospiteu que el relé és defectuós.

Si el voltatge de sortida del relé de la font d'alimentació PCM està dins de l'especificació (a tots els terminals), comproveu els circuits de sortida del relé adequats al PCM.

Si es detecta un senyal de tensió de sortida de relé al connector PCM, sospiteu que hi ha un PCM defectuós o un error de programació PCM.

Si no es troba cap senyal de sortida de tensió del relé de potència PCM coincident al connector PCM, sospiteu que hi ha un curt o curt circuit entre el relé d'alimentació PCM i el PCM.

• Els fusibles i els fusibles s’han de comprovar amb un circuit carregat per evitar un diagnòstic erroni.

Discussions relacionades amb DTC

• Jeep grand cherokee P2006B 068 model de l'anyHola, el meu motor CRD 2006 Grand Cherokee 3000 s’encén, faig diagnòstics i em dóna el codi P068B, ho era. 

Necessiteu més ajuda amb el codi P068B?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P068B, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.