P069F Circuit de control de la làmpada de control de l’actuador d’accelerador

P069F Circuit de control de la làmpada de control de l’actuador d’accelerador

Full de dades del DTC OBD-II

Circuit de control de la làmpada indicadora de l’actuador de l’accelerador

Què vol dir això?

Es tracta d’un Codi de diagnòstic de problemes (DTC) genèric aplicable a molts vehicles OBD-II (1996 i posteriors). Això pot incloure, entre d'altres, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Kia, Honda, Toyota, etc. Malgrat la naturalesa general, els passos exactes de reparació poden variar en funció de l'any del model, marca, transmissió models i configuracions.

Un codi emmagatzemat P069F significa que el mòdul de control del tren motriu (PCM) ha detectat un mal funcionament al circuit de control del llum d’avís de l’actuador de l’accelerador.

El llum indicador de control de l'accelerador és una part integral del tauler d'instruments. La seva funció principal és avisar el conductor d'un mal funcionament del sistema de control de l'actuador de l'accelerador (quan està encès). El sistema de control de l'actuador de l'accelerador és responsable d'obrir i tancar l'accelerador per augmentar/disminuir les RPM del motor segons sigui necessari.

El PCM normalment controla la continuïtat del circuit de control de la làmpada de prova de l’actuador de l’accelerador sempre que s’encén l’encesa. El sistema de control de l’actuador de l’accelerador utilitza entrades del sensor de posició de l’accelerador (TPS) del vehicle per accionar la vàlvula de l’accelerador i regular la quantitat adequada d’aire ambiental al motor. El PCM subministra als servomotors electrònics el senyal de tensió necessari per obrir o tancar la vàlvula de l’accelerador segons es requereixi.

Cada vegada que s’encén l’encesa i es subministra alimentació al PCM, es realitzen diverses proves automàtiques del controlador. A més de realitzar una autotest al controlador intern, la xarxa d'àrea de controlador (CAN) transmet dades de sèrie de cada mòdul per assegurar-se que els controladors integrats es comuniquen com s'esperava.

Si es detecta un problema durant la supervisió del circuit de control del llum d'advertència de l'actuador de l'accelerador, s'emmagatzemarà un codi P069F i es pot il·luminar un llum indicador de mal funcionament (MIL).

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

Un codi emmagatzemat P069F (amb llum d’avís de l’actuador de l’accelerador encès) és probable que vagi acompanyat d’una pèrdua del control de l’accelerador. Aquest codi s’ha de considerar greu i diagnosticar-se el més aviat possible.

Quins són alguns dels símptomes del codi?

Els símptomes d’un codi de problemes P069F poden incloure:

• El sistema de control de l’actuador de l’accelerador no funciona
• El llum d’advertència de l’actuador de l’accelerador està apagat
• El llum d’advertència de l’actuador de l’accelerador està encès
• Altres codis del sistema d’accelerador emmagatzemat

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

Els motius d’aquest codi poden incloure:

• PCM defectuós
• Error de programació PCM
• Obert o curtcircuit al circuit de control del llum de control de l’actuador de la vàlvula d’accelerador
• La làmpada d’un llum de control d’un accionament d’una vàlvula d’accelerador és defectuosa

Quins són alguns passos per solucionar problemes del P069F?

Per diagnosticar el codi P069F, necessitareu un escàner de diagnòstic, un volt / ohmímetre digital (DVOM) i una font d'informació fiable del vehicle.

Consulteu la font d'informació del vehicle per obtenir butlletins de serveis tècnics (TSB) que reprodueixen el codi emmagatzemat, el vehicle (any, marca, model i motor) i els símptomes detectats. Si trobeu un TSB adequat, us pot proporcionar informació útil de diagnòstic.

Comenceu per connectar l’escàner al port de diagnòstic del vehicle i recuperar tots els codis emmagatzemats i congelar les dades del quadre. Voldreu escriure aquesta informació per si el codi resultés intermitent. Després d’enregistrar tota la informació rellevant, esborreu els codis i proveu el vehicle fins que s’esborri el codi o el PCM entri en mode d’espera.

Si el PCM entra en mode llest, el codi és intermitent i és més difícil de diagnosticar. És possible que la condició que va conduir a la persistència de P069F s'hagi d'empitjorar abans de fer un diagnòstic precís. Si s’esborra el codi, continueu el diagnòstic.

Utilitzeu la font d'informació del vehicle per obtenir vistes dels connectors, fixacions dels connectors, localitzadors de components, diagrames de cablejat i diagrames de blocs de diagnòstic rellevants per al codi i el vehicle en qüestió.

Comproveu la tensió de la bateria al circuit de la làmpada d’alerta THC mitjançant el diagrama de cablejat adequat i el DVOM. Si no, comproveu els fusibles i els relés del sistema i, si cal, substituïu les peces defectuoses. Si es detecta tensió al llum indicador de control de l’accelerador, es pot suposar que el llum indicador de control de l’accelerador és defectuós.

Si el llum indicador de control de l’accelerador funciona correctament i el P069F continua restablint-se, utilitzeu el DVOM per provar els fusibles i els relés de la font d’alimentació del controlador. Substituïu els fusibles bufats si cal. Els fusibles s’han de comprovar amb un circuit carregat.

Si tots els fusibles i relés funcionen correctament, s’ha de fer una inspecció visual del cablejat i els arnesos associats al controlador. També voldreu comprovar les connexions de terra del xassís i del motor. Utilitzeu la font d'informació del vehicle per obtenir ubicacions de connexió a terra dels circuits associats.

Inspeccioneu visualment els controladors del sistema per si hi ha danys causats per aigua, calor o col·lisió. Qualsevol controlador danyat, especialment per l’aigua, es considera defectuós.

Si els circuits d'alimentació i de terra del controlador estan intactes, sospiteu que hi ha un controlador defectuós o un error de programació del controlador. Per substituir el controlador caldrà reprogramar-lo. En alguns casos, podeu comprar controladors reprogramats al mercat de recanvi. Altres vehicles / controladors requeriran una reprogramació a bord, que només es pot fer mitjançant un concessionari o una altra font qualificada.

• Si el llum d’avís de l’actuador de l’accelerador no s’encén amb l’encesa apagada (KOEO), sospiteu que el llum d’avís del llum d’avís està defectuós.
• Comproveu la integritat de terra del controlador connectant el cable de prova negatiu del DVOM a terra i el cable de prova positiu al voltatge de la bateria.

Discussions relacionades amb DTC

• Actualment no hi ha temes relacionats als nostres fòrums. Envieu un tema nou al fòrum ara.

Necessiteu més ajuda amb un codi P069F?

Si encara necessiteu ajuda amb el codi P069F, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.