P06AC PCM / ECM / TCM Sensor de temperatura interna B: rang / rendiment

P06AC PCM / ECM / TCM Sensor de temperatura interna B: rang / rendiment

Full de dades del DTC OBD-II

Sensor de temperatura interna PCM / ECM / TCM B - Interval / rendiment

Què vol dir això?

Es tracta d’un Codi de problemes de diagnòstic (PTC) genèric aplicable a molts vehicles OBD-II (1996 i posteriors). Això pot incloure, entre d'altres, Mazda, Honda, Dodge, Ford, BMW, VW, etc. Tot i la naturalesa general, els passos de reparació exactes poden variar en funció de l'any del model, marca, model i configuració de la transmissió.

Els codis de problemes OBD-II P06AB, P06AC, P06AD i P06AE s’associen al circuit “B” del sensor de temperatura intern de diversos mòduls. Aquest circuit inclou un mòdul de control de potència (PCM), un mòdul de control de motor (ECM) i / o un mòdul de control de transmissió (TCM). Consulteu el manual específic de reparació del vehicle per determinar quin circuit "B" és el vostre cas particular.

El circuit intern del sensor de temperatura "B" del PCM / ECM / TCM està dissenyat per controlar la temperatura de diversos sensors situats als mòduls de control. Es detecten avaries en el procés de fallades de l’autotest del mòdul de control. En alguns vehicles, tres mòduls es combinen en una unitat combinada, coneguda habitualment com a PCM.

Quan el PCM, l'ECM o el TCM detecten senyals elèctrics fora del rang normal del circuit del sensor de temperatura intern "B", es configurarà P06AC i s'encendrà el llum d'alerta del motor o el llum d'alerta.

Exemple d'un mòdul de control de transmissió TCM:

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

La gravetat d’aquest codi pot variar molt, només d’un llum d’avís del motor encès o d’un llum d’avís de transmissió d’un vehicle que arrenca i es trasllada a un vehicle que s’atura o que no arrenca gens. El codi pot ser greu en funció de la naturalesa específica del problema.

Quins són alguns dels símptomes del codi?

Els símptomes d’un codi de problemes P06AC poden incloure:

• El motor no s’engegarà
• El motor es pot aturar
• Canvi incorrecte
• El llum d’avís de transmissió està encès
• Comproveu que la llum del motor està engegada

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

Els motius d’aquest codi P06AC poden incloure:

• Connector corroït o danyat
• Corretja de terra del mòdul de control fluix o defectuós
• Cablejat defectuós o danyat
• PCM, ECM o TCM defectuosos

Quins són alguns passos de resolució de problemes P06AC?

El primer pas per resoldre qualsevol problema és revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) específics del vehicle per any, model i planta motriu. En alguns casos, això us pot estalviar molt de temps si us apunteu en la direcció correcta.

El segon pas és localitzar tots els mòduls de control d'aquest circuit i realitzar una inspecció visual exhaustiva per comprovar el cablejat associat per detectar defectes evidents com ara rascades, esquinçaments, cables exposats o marques de cremades. Aquest procés també hauria d'incloure corretges de terra i cables de terra. A continuació, hauríeu de comprovar la seguretat dels connectors, corrosió i danys als contactes. Aquest procés hauria d'incloure el PCM, l'ECM i el TCM en funció de la configuració específica del vehicle i del mòdul de control. Les dades tècniques específiques del vehicle us ajudaran amb la ubicació dels components i la configuració del mòdul de control.

Passos avançats

Els passos addicionals són molt específics del vehicle i requereixen un equipament avançat adequat per realitzar-se amb precisió. Aquests procediments requereixen un multímetre digital i documents de referència tècnica específics del vehicle. Les dades tècniques específiques inclouran taules de resolució de problemes i una seqüència de passos adequada per ajudar-vos a fer un diagnòstic precís.

Prova de tensió

Per determinar els rangs de tensió necessaris per als diferents mòduls de control, cal consultar directrius específiques de resolució de problemes. Aquestes referències inclouran els números de pins i els requisits de voltatge que s’associen al sensor / circuit intern de temperatura PCM / ECM / TCM. La majoria, però no tots els mòduls de control requereixen una tensió de referència d’aproximadament 9 volts. Els requisits de tensió varien segons l'any i el model del vehicle.

Si aquest procés detecta que falta una font d’alimentació o terra, pot ser necessària una prova de continuïtat per comprovar la integritat del cablejat, els connectors i altres components. Les proves de continuïtat sempre s’han de fer amb la potència desconnectada del circuit i les lectures normals de cablejat i connexió han de ser de 0 ohms. La resistència o la continuïtat indica un cablejat defectuós que està obert o en curtcircuit i que requereix reparació o substitució. Les proves de continuïtat des dels diferents mòduls de control fins al marc confirmaran el nivell de funcionalitat de les corretges de terra i dels cables de terra. La resistència indica una connexió fluixa o una possible corrosió.

Quines són les formes estàndard de solucionar aquest codi?

• Neteja de la corrosió dels connectors
• Repareu o substituïu el cablejat defectuós
• Reparació o substitució de cintes de connexió a terra defectuoses
• Parpelleja o substitueix PCM, ECM o TCM

Un diagnòstic erroni pot fer que PCM, ECM o TCM se substitueixin sovint per error quan el cablejat defectuós i les connexions soltes activen aquest codi. A més, en vehicles equipats amb dos o més mòduls de control, el mòdul incorrecte es pot substituir per error.

Esperem que la informació d’aquest article us hagi ajudat a orientar-vos cap a la direcció correcta per solucionar el problema intern de DTC del sensor de temperatura PCM / ECM / TCM / circuit. Aquest article només té finalitats informatives i les dades tècniques específiques i els butlletins de servei del vostre vehicle sempre han de tenir prioritat.

Discussions relacionades amb DTC

• Actualment no hi ha temes relacionats als nostres fòrums. Envieu un tema nou al fòrum ara.

Necessiteu més ajuda amb un codi P06AC?

Si encara necessiteu ajuda amb DTC P06AC, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.