P06B8 Error de memòria d'accés aleatori no volàtil (NVRAM) del mòdul de control intern

Codi d'error OBD-II - P06B8 - Full de dades

P06B8 - Error de memòria d'accés aleatori no volàtil (NVRAM) del mòdul de control intern

Què significa DTC P06b8?

Aquest Codi de problemes de diagnòstic (PTC) genèric s’aplica habitualment a molts vehicles OBD-II. Això pot incloure, entre d'altres, vehicles Ford, Mazda, etc.

Quan el codi P06B8 persisteix, significa que el mòdul de control del tren motriu (PCM) ha detectat un error de rendiment del processador de memòria d'accés a memòria interna no volàtil (NVRAM). Altres controladors també poden detectar un error de rendiment PCM intern (amb NVRAM) i fer que es desi P06B8.

Els processadors de control del mòdul de control intern són responsables de les diferents funcions d’auto-prova del controlador i de la responsabilitat general del mòdul de control intern. Els senyals d'entrada i sortida de NVRAM són auto-provats i controlats contínuament pel PCM i altres controladors rellevants. El mòdul de control de transmissió (TCM), el mòdul de control de tracció (TCSM) i altres controladors també es comuniquen amb NVRAM.

En aplicacions automotrius, NVRAM s’utilitza per estalviar memòria de dades quan el PCM està apagat. NVRAM està integrat a PCM. Tot i que la NVRAM és capaç de produir més d’un milió de canvis de programari i està dissenyada per durar centenars d’anys, pot ser sensible a la calor i a la humitat excessives.

Sempre que s’encén l’encesa i s’energia el PCM, s’inicia l’autotest NVRAM. A més de realitzar una autotest al controlador intern, la xarxa d'àrea del controlador (CAN) també compara els senyals de cada mòdul per garantir que cada controlador funciona com s'esperava. Aquestes proves es realitzen al mateix temps.

Si el PCM detecta un desajust intern al processador NVRAM, s’emmagatzemarà un codi P06B8 i es pot il·luminar un llum indicador de mal funcionament (MIL). A més, si el PCM detecta un problema entre algun dels controladors integrats que indica un error intern del sistema al sensor de cop, s’emmagatzemarà un codi P06B8 i es pot il·luminar un llum indicador de mal funcionament (MIL). Pot passar diversos cicles de fallada per il·luminar el MIL, en funció de la gravetat percebuda del mal funcionament.

Exemple de foto PKM:

Quina és la gravetat d’aquest DTC?

Els codis del processador del mòdul de control intern s’han de classificar com a Greus. Un codi P06B8 emmagatzemat pot causar diversos problemes de manipulació.

Quins són alguns dels símptomes d'un codi P06B8?

Els símptomes d’un codi de problema P06B8 poden incloure:

• Diversos símptomes de conducció del motor
• Altres codis de problemes de diagnòstic emmagatzemats

Quines són algunes de les causes més habituals del codi?

Els motius d’aquest codi poden incloure:

• Obrir o curtcircuitar el circuit o els connectors de l’arnès CAN
• Massa a terra insuficient del mòdul de control
• Dany o error de programació al PCM

Quins són alguns passos de resolució de problemes P06B8?

Fins i tot per al tècnic professional més experimentat i ben equipat, diagnosticar el codi P06B8 pot ser un repte. També hi ha el problema de la reprogramació. Sense l’equip de reprogramació necessari, serà impossible substituir el controlador defectuós i dur a terme una reparació reeixida.

Si hi ha codis de font d'alimentació ECM / PCM, és evident que cal corregir-los abans d'intentar diagnosticar P06B8.

Hi ha algunes proves preliminars que es poden realitzar abans de declarar que qualsevol controlador és defectuós. Necessitareu un escàner de diagnòstic, un volt-ohmímetre digital (DVOM) i una font d'informació fiable sobre el vehicle.

Connecteu l’escàner al port de diagnòstic del vehicle i obteniu tots els codis emmagatzemats i congeleu les dades del quadre. Voleu escriure aquesta informació per si el codi resulta intermitent. Després d’enregistrar tota la informació rellevant, esborreu els codis i proveu el vehicle fins que s’esborri el codi o el PCM passi al mode llest. Si el PCM entra en mode llest, el codi és intermitent i és més difícil de diagnosticar. La condició que va conduir a la persistència de P06B8 pot fins i tot empitjorar abans de fer un diagnòstic. Si es restableix el codi, continueu amb aquesta llista breu de proves anteriors.

En intentar diagnosticar P06B8, la informació pot ser la vostra millor eina. Cerqueu a la font d'informació del vehicle els butlletins de serveis tècnics (TSB) que coincideixin amb el codi emmagatzemat, el vehicle (any, marca, model i motor) i els símptomes que es mostren. Si trobeu el TSB correcte, us pot proporcionar informació de diagnòstic que us ajudarà en gran mesura.

Utilitzeu la font d'informació del vehicle per obtenir vistes dels connectors, fixacions dels connectors, localitzadors de components, diagrames de cablejat i diagrames de blocs de diagnòstic rellevants per al codi i el vehicle en qüestió.

Utilitzeu el DVOM per provar els fusibles i els relés de la font d'alimentació del controlador. Comproveu i, si cal, substituïu els fusibles bufats. Els fusibles s’han de comprovar amb un circuit carregat.

Si tots els fusibles i relés funcionen correctament, s’ha de fer una inspecció visual del cablejat i els arnesos associats al controlador. També voldreu comprovar les connexions de terra del xassís i del motor. Utilitzeu la font d'informació del vehicle per obtenir ubicacions de connexió a terra dels circuits associats. Utilitzeu DVOM per comprovar la integritat del terreny.

Inspeccioneu visualment els controladors del sistema per si hi ha danys causats per aigua, calor o col·lisió. Qualsevol controlador danyat, especialment per l’aigua, es considera defectuós.

Si els circuits d'alimentació i de terra del controlador estan intactes, sospiteu que hi ha un controlador defectuós o un error de programació del controlador. Per substituir el controlador caldrà reprogramar-lo. En alguns casos, podeu comprar controladors reprogramats al mercat de recanvi. Altres vehicles / controladors requeriran una reprogramació a bord, que només es pot fer mitjançant un concessionari o una altra font qualificada.

• A diferència de la majoria dels altres codis, P06B8 és probablement causat per un controlador defectuós o per un error de programació del controlador.
• Comproveu la continuïtat del sistema a terra connectant el cable de prova negatiu del DVOM a terra i el cable de prova positiu al voltatge de la bateria.

Com arreglar la memòria RAM no volàtil del mòdul de control intern P06B8

Aquí hi ha algunes maneres de solucionar el codi OBD P06B8.

• Substituïu o repara la programació PCM danyada o problemàtica
• Substituïu o repara els mòduls de control defectuosos
• Repareu o substituïu tots els cables i connectors rellevants si estan danyats o problemàtics.

No tens res de què preocupar-te perquè Parts Avatar - Car Parts Online està aquí per ajudar-te! Tenim PCM d'alta qualitat, mòduls de control, motor, curtcircuit, arnès de cablejat, connectors, vàlvules, ohmetre i molt més per als nostres valuosos clients.

Errors comuns en diagnosticar el codi P06B8

Un error comú que és probable que cometreu en diagnosticar aquest codi d'error P06B8 és ignorar els errors següents:

• Falla del mòdul de control del tren de propulsió (PCM)
• Problema de cablejat

DTC Ford P06B8 Breu explicació

Necessiteu més ajuda amb el codi P06B8?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P06B8, publiqueu una pregunta als comentaris que apareixen a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.