P0730 Relació d’engranatges incorrecta

Codi d'error OBD-II - P0730 - Descripció tècnica

P0730 - Relació de transmissió incorrecta

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric OBD-II. Es considera universal ja que s’aplica a totes les marques i models de cotxes (1996 i posteriors), tot i que els passos de reparació específics poden variar en funció del model.

El codi P0730 indica que la vostra transmissió automàtica té una relació de transmissió incorrecta. La "relació d'engranatges" està relacionada amb el funcionament del convertidor de parell i, bàsicament, indica que hi ha una diferència entre la velocitat d'entrada de RPM i l'engranatge de sortida de RPM. Això indica que en algun lloc del convertidor de parell hi ha un problema amb la manera com els engranatges encaixen.

Què significa el codi de problema P0730?

En els vehicles moderns equipats amb transmissions automàtiques / de transmissions, s’utilitza un convertidor de parell entre el motor i la transmissió per augmentar el parell de sortida del motor i accionar les rodes posteriors.

Aquest codi es pot mostrar en vehicles amb transmissió automàtica quan hi ha un problema amb el canvi o l’engegada de qualsevol marxa, aquest codi és general i no indica específicament cap falla específica de la relació de marxes. Una transmissió automàtica controlada per ordinador utilitza múltiples relacions de velocitat per augmentar la velocitat del vehicle alhora que maximitza la potència del motor. Els vehicles més nous poden tenir més de quatre relacions de transmissió per millorar l’estalvi de combustible. L'ordinador determina quan canviar entre marxes amunt i avall, en funció de la posició de l'accelerador en funció de la velocitat del vehicle.

El mòdul de control del motor (ECM), el mòdul de control del tren de transmissió (PCM) o el mòdul de control del tren de transmissió (TCM) utilitza l'entrada de diversos sensors per verificar que la transmissió i els seus components funcionin correctament. La velocitat del motor es calcula sovint a partir d’un sensor de velocitat de transmissió per determinar la relació de marxes i el lliscament del convertidor de parell. Si el càlcul no és el valor desitjat, s’estableix un DTC i s’encén el llum de verificació del motor. Els codis de relació incorrectes solen requerir eines de diagnòstic i capacitat mecànica avançada.

Nota. Aquest codi és similar a P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 i P0736. Si hi ha altres codis de transmissió, primer solucioneu aquests problemes abans de continuar amb un codi de relació de transmissió incorrecte.

Símptomes

El primer que hauríeu d'esperar és això indicador de comprovació del motor hauria d'encendre's. Aquest és un problema relacionat amb la transmissió, el que significa que pot afectar negativament la vostra capacitat de conduir. És possible que noteu un lliscament de la transmissió i problemes generals de transmissió, com ara estar enganxat en una marxa baixa durant massa temps o en una marxa alta durant tant de temps que el motor s'atura. També podeu notar problemes amb el consum de combustible.

Els símptomes d’un codi de problemes P0730 poden incloure:

• Comproveu que el llum del motor (llum indicadora de mal funcionament) estigui encès
• Canvi retardat o canvi de marxa equivocat
• Transmissió lliscant
• Pèrdua d’estalvi de combustible

Possibles causes del codi P0730

En realitat, hi ha moltes causes potencials per al codi P0730. Per exemple, podeu veure aquest codi a causa de problemes de fluid baix o brut a la transmissió, problemes amb components mecànics, una línia de fluid interna obstruïda, un problema general de l'embragatge al convertidor de parell o problemes amb els solenoides de canvi. Bàsicament, tot i que el problema sol ser amb la transmissió o el convertidor de parell, la varietat de problemes pot ser sorprenent.

Els motius d’aquest DTC poden incloure:

• Líquid de transmissió baix o brut
• Bomba gastada o filtre de fluid obstruït
• Embragatge, solenoide o bloqueig intern del convertidor de parell
• Avaria mecànica a l'interior de la transmissió
• Bloqueig intern a la unitat de control de transmissió principal
• Solenoides de canvi o cablejat defectuosos
• Mòdul de control de transmissió defectuós

Etapes de diagnòstic i reparació

Comproveu sempre el nivell i l’estat del fluid abans de continuar amb un diagnòstic addicional. Un nivell de fluid incorrecte o un líquid brut poden causar problemes de canvi que afecten diversos engranatges.

La comprovació de la velocitat d’aturada del convertidor de parell es pot realitzar d’acord amb les recomanacions del fabricant. Consulteu el manual de servei abans de continuar amb la prova. Si la velocitat del motor no s’ajusta a les especificacions de fàbrica, el problema pot ser amb el convertidor de parell o amb un problema de transmissió interna. Aquest pot ser el motiu pel qual es mostren diversos codis de relació incorrectes a més de P0730.

L'embragatge del convertidor de parell, els embragatges interns i les bandes solen estar controlats per un solenoide de pressió de fluid. Si hi ha un problema elèctric amb el solenoide, també s’ha de mostrar un codi relacionat amb aquesta falla. Repareu el problema elèctric abans de continuar. Un pas de fluid bloquejat a l'interior de la transmissió també pot provocar un P0730. Si hi ha diversos codis de relació de marxes incorrectes, però la transmissió funciona com s’esperava, pot haver-hi problemes mecànics amb el convertidor de parell, el control de la transmissió principal o problemes de pressió.

Pot ser necessari utilitzar una eina d’exploració per determinar quina marxa està controlant la transmissió i determinar si la velocitat del motor coincideix amb la velocitat de sortida calculada des del sensor de transmissió.

La solució de problemes d’aquest tipus d’errors sovint requereix un coneixement profund de les operacions de transmissió i revisió. Consulteu el manual de servei de fàbrica per obtenir procediments de diagnòstic específics del vehicle.

Què tan greu és el codi P0730?

El codi P0730 pot arribar a ser ràpidament increïblement seriós. Això es deu al fet que està relacionat amb la transmissió, que és una part important del funcionament de tot el vehicle. Encara que no acostuma a començar molt seriosament, avança ràpidament i pot perjudicar el teu cotxe en el seu conjunt. A més, aquest és un codi genèric que només indica un problema de relació d'engranatges, de manera que el problema en si pot ser des d'un problema menor fins a un problema important.

Encara puc conduir amb el codi P0730?

No es recomana conduir amb el codi P0730. Aquests codis poden convertir-se ràpidament en alguna cosa molt més greu, i l'últim que voleu és trobar-vos amb un problema de transmissió important mentre conduïu per l'autopista. En canvi, la majoria dels experts recomanen que si trobeu un codi P0730, haureu de portar el vostre vehicle a un expert el més aviat possible per diagnosticar i solucionar el problema.

Què tan difícil és comprovar el codi P0730?

El procés de verificació del codi P0730 pot ser molt complicat perquè la transmissió és una part integral del motor. Pot ser difícil per als novells en el camp del bricolatge de cotxes mirar una part tan important del seu propi motor i assegurar-se que el poden tornar a instal·lar. Si obteniu aquest codi d'error, podeu deixar el procés de revisió als experts perquè no us haureu de preocupar per equivocar alguna cosa accidentalment o no poder detectar el problema.

Què és el codi del motor P0730 [guia ràpida]

Necessiteu més ajuda amb el codi p0730?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P0730, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.