P2128 Entrada d’alta circuit del sensor / commutador de posició de l’accelerador

P2128 Entrada d’alta circuit del sensor / commutador de posició de l’accelerador

Full de dades del DTC OBD-II

Nivell alt d'un senyal d'entrada en una cadena del sensor de posició d'una vàlvula de papallona / pedal / interruptor "E"

Què vol dir això?

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) és un codi de transmissió genèric, el que significa que s'aplica als vehicles equipats amb OBD-II. Tot i que són generals, els passos específics de reparació poden variar en funció de la marca / model.

Quan em vaig trobar amb un codi emmagatzemat P2128, vaig trobar que significa que el mòdul de control del tren motriu (PCM) ha detectat una entrada d’alta tensió del circuit del sensor de posició de l’accelerador (TPS) o d’un circuit específic del sensor de posició del pedal (PPS). La lletra "E" fa referència a un circuit, sensor o àrea específics d'un circuit específic.

Consulteu una font d'informació fiable del vehicle (totes les dades de bricolatge funcionaran) per obtenir informació detallada sobre el vehicle en qüestió. Aquest codi només s’utilitza en vehicles equipats amb sistemes drive-by-wire (DBW).

El PCM controla el sistema DBW mitjançant el motor de l’actuador de l’accelerador, un o més sensors de posició del pedal (de vegades anomenats sensors de posició del pedal de l’accelerador) i diversos sensors de posició de l’accelerador. Els sensors tenen una tensió de referència (normalment 5 V) i terra. La majoria dels sensors TPS / PPS són del tipus potenciòmetre i completen el circuit adequat. Una extensió de l’eix pivotant al pedal de l’accelerador o a l’eix de l’accelerador acciona els contactes del sensor. La resistència del sensor canvia a mesura que els pins es mouen a través del PCB del sensor, provocant canvis en la resistència del circuit i la tensió d’entrada del senyal al PCM.

Si la tensió del senyal d’entrada supera el límit programat, durant un període de temps prolongat i en determinades circumstàncies, s’emmagatzemarà el codi P2128 i es pot il·luminar el llum indicador de mal funcionament (MIL).

Símptomes / gravetat

Quan s’emmagatzema aquest codi, el PCM sol passar al mode coix. En aquest mode, l’acceleració del motor estarà molt limitada (tret que estigui desactivada). Els símptomes d’un codi P2128 poden incloure:

• Accelerador bloquejat (a totes les rpm)
• Acceleració limitada o sense acceleració
• Parades del motor al ralentí
• Oscil·lació en acceleració
• El control de creuer no funciona

Causes

Les causes possibles d’aquest codi del motor són:

• Obert o curtcircuit en cadena entre TPS, PPS i PCM
• TPS o PPS defectuosos
• Connectors elèctrics corroïts
• Motor de control remot defectuós

Procediments de diagnòstic i reparació

Un bon punt de partida és sempre revisar els butlletins de serveis tècnics (TSB) del vostre vehicle concret. El vostre problema pot ser un problema conegut amb una correcció coneguda publicada pel fabricant i us pot estalviar temps i diners durant la resolució de problemes.

Tindria accés a un escàner de diagnòstic, un volt / ohmímetre digital (DVOM) i una font d'informació del vehicle com Totes les dades (DIY) per diagnosticar el codi P2128.

Donaria el primer pas del meu diagnòstic inspeccionant visualment tots els cables i connectors associats al sistema. També m’agrada comprovar si el cos de l’accelerador presenta signes d’acumulació de carboni o de danys. L’excés d’acumulació de carboni que manté el cos de l’accelerador obert a l’arrencada pot provocar l’emmagatzematge del codi P2128. Netegeu els dipòsits de carboni del cos de l’accelerador d’acord amb les recomanacions del fabricant i repareu o substituïu els cables o components defectuosos segons sigui necessari, i torneu a provar el sistema DBW.

Després connecto l’escàner al port de diagnòstic del vehicle i recupero tots els DTC emmagatzemats. L’escric per si necessito l’ordre en què s’emmagatzemaven els codis. També m’agrada desar qualsevol dada associada de congelació de dades. Aquestes notes poden ser útils si P2128 resulta ser intermitent. Ara estic esborrant els codis i provant el cotxe. Si s’esborra el codi, continuo fent el diagnòstic

Les pujades d’alimentació i els desajustaments entre TPS, PPS i PCM es poden detectar mitjançant el flux de dades de l’escàner. Limiteu el flux de dades per mostrar només les dades rellevants per obtenir una resposta més ràpida. Si no es detecten sobretensions i / o inconsistències, utilitzeu el DVOM per obtenir dades en temps real de cada sensor individualment. Per obtenir dades en temps real mitjançant el DVOM, connecteu els cables de prova als circuits de senyal i terra adequats i observeu la pantalla del DVOM mentre el DBW està en funcionament. Presteu atenció a les sobretensions de tensió quan moveu lentament la vàlvula d’acceleració de tancada a totalment oberta. El voltatge normalment oscil·la entre l’accelerador tancat de 5V i l’accelerador obert de 4.5V. Si es detecten sobretensions o altres anomalies, sospiteu que el sensor que s’està provant és defectuós. Un oscil·loscopi també és una gran eina per verificar el rendiment del sensor.

Notes de diagnòstic addicionals:

• Alguns fabricants requereixen que el cos de l’accelerador, el motor de l’actuador de l’accelerador i tots els sensors de posició de l’accelerador siguin substituïts junts.

Discussions relacionades amb DTC

• Codis OBD P2123 i P2128 a l’Audi A4 B6 Quattro 1.8TL’Audi A4 B6 Quattro 1.8T va tenir un problema amb el ventilador del radiador, em van dir que desconnectés el cable del sensor de la mànega inferior del radiador i que saltés per veure si el ventilador s’encén, però no. Després d'això, no hi ha accelerador en iniciar l'accelerador. si premo el pedal no passa res, obtingueu aquests dos codis P2123 P2123 ... 
• CODIS VW NEW BEETLE P2128 i P2133Quan conduïa un bBeetle del 2001, quan vaig deixar anar el pedal de l’accelerador, l’accelerador romania obert. Després vaig trobar els següents codis P2128 i P2133, que indiquen un problema amb el sensor de posició dels pètals de l’accelerador. Vaig intentar trobar una peça de recanvi a diverses botigues de recanvis, però no puc ... 
• Codis p2128 i p2133Colpeja un toll d’aigua i de seguida perdràs energia i ara no faràs res després que comenci a funcionar. Comença perfectament i funciona molt bé al ralentí, quan es passa a gasolina no hi ha reacció. Canvieu el sensor APP i encara no funciona. Vaig canviar el sensor d’o2 aigües avall (es van trencar els cables), però tot i així no hi ha reacció. Algun suggeriment… 

Necessiteu més ajuda amb el codi p2128?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P2128, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.