P2270: polarització del senyal del sensor O2 / banc magre bloquejat 1 sensor 2

P2270: polarització del senyal del sensor O2 / banc magre bloquejat 1 sensor 2

Full de dades del DTC OBD-II

Senyal del sensor O2 Offset / Stuck Lean Bank 1 sensor 2

Què vol dir això?

Es tracta d’un codi de transmissió genèric que significa que s’aplica a tots els vehicles OBD-II a partir del 1996. Les marques de cotxes poden incloure, entre d'altres, Chevy, Subaru, GMC, Ford, Mini, VW, Mazda, etc. No obstant això, els passos específics de resolució de problemes poden variar d'un vehicle a un altre.

Aquest codi de diagnòstic de problemes (DTC) P2270 s’aplica al sensor O2 (oxigen) del convertidor post-catalític del bloc núm. 1 i sensor núm. 2. Aquest sensor post-gat s’utilitza per controlar l’eficiència del convertidor catalític. La feina del convertidor és reduir les emissions d’escapament. Aquest DTC s'estableix quan el PCM detecta el senyal del sensor O2 com a magre atrapat o mal alineat.

DTC P2270 es refereix al sensor aigües avall (després del convertidor catalític), sensor #2 al banc #1. El banc #1 és el costat del motor que conté el cilindre #1. Pot haver-hi un tercer sensor a la sortida, si es tracta d'un problema, s'ha configurat P2274.

Bàsicament, aquest codi us indica que el senyal d'un sensor específic d'oxigen està encallat en una barreja magra (el que significa que hi ha massa aire a l'escapament).

Nota. Alguns fabricants, com Ford, poden referir-se a això com a sensor de monitor de catalitzador, el mateix però d’una manera diferent. Aquest DTC és molt similar al P2195. Si teniu diversos DTC, corregiu-los en l'ordre en què apareixen.

Sensor d’oxigen típic O2:

símptomes

És probable que no noteu cap problema de manipulació, ja que no es tracta del sensor núm. 1. Notareu que el llum indicador de mal funcionament (MIL) s’encén. No obstant això, en alguns casos, el motor pot funcionar de manera intermitent.

Causes possibles

Els motius d’aquest DTC poden incloure:

• Fuga de gasos d’escapament a prop del sensor d’O2
• Sensor HO2S2 brut o defectuós (sensor 2)
• Problema de cablejat / circuit HO2S2
• Instal·lació gratuïta del sensor HO2S2
• Pressió de combustible incorrecta
• Injector de combustible defectuós
• Hi ha fuites de refrigerant del motor
• Electrovàlvula de purga defectuosa
• PCM fora de servei

Procediments de diagnòstic i reparació

Inspeccioneu visualment el cablejat i els connectors per comprovar si hi ha corrosió, cables ratllats / esborrats / torçats, pins de cablejat doblegats / solts, cables cremats i / o creuats. Reparar o substituir segons sigui necessari.

Comproveu si hi ha fuites d’escapament i repareu-ho si cal.

Mitjançant un voltímetre digital d’ohm (DVOM) ajustat a ohms, proveu la resistència dels connectors de l’arnès. Compareu amb les especificacions del fabricant. Substituïu o repareu segons sigui necessari.

Si teniu accés a l’eina d’exploració avançada, utilitzeu-la per controlar la lectura del sensor tal com la veu el PCM (el motor funciona a temperatura normal de funcionament en mode bucle tancat). El sensor d’oxigen escalfat posterior (HO2S) sol veure fluctuacions de tensió entre 0 i 1 volt, per aquest DTC probablement veureu la tensió aturada a 0 V. La rotació del motor hauria de fer que la tensió del sensor canviï (reaccionés).

Les solucions més habituals d’aquest DTC són una fuita d’aire d’escapament, un problema amb el cablejat del sensor / cablejat o el mateix sensor. Si esteu substituint el sensor O2, compreu un sensor OEM (marca) per obtenir els millors resultats.

Si traieu el HO2S, comproveu si hi ha contaminació pel combustible, l'oli del motor i el refrigerant.

Altres idees de resolució de problemes: utilitzeu un mesurador de pressió de combustible i comproveu la pressió de combustible a la vàlvula Schrader del carril de combustible. Compareu amb les especificacions del fabricant. Inspeccioneu la solenoide de purga. Inspeccioneu els injectors de combustible. Inspeccioneu si hi ha fuites als passatges del refrigerant.

Notes addicionals:

Hi ha un Butlletí de serveis tècnics de Ford (TSB) 14-0084, que s'aplica a alguns vehicles 2010-2012 F-150, Navigator, Ranger, E-Series i altres vehicles, que diu substituir el sensor O2 quan es troben els DTC P2270 o P2272 ...

Hi ha Chrysler Dodge Jeep Service Bulletin 18-011-08 que esmenta aquest DTC relacionat amb determinats models Compass, Patriot, Sebring, Avenger i Calibre 2008-2010. Si el DTC apareix de manera intermitent, comproveu si el codi i el butlletí us apliquen. La solució en aquest cas és reprogramar el PCM.

Pot haver-hi altres TSB relacionats amb altres marques i models relacionats amb aquest DTC, poseu-vos en contacte amb el departament de serveis del vostre concessionari o la font en línia per trobar qualsevol TSB específic que s'apliqui al vostre vehicle.

Vídeo de diagnòstic del codi P2270

Aquí teniu un vídeo relacionat amb la prova del circuit del sensor Ford O2. Un exemple seria un Mercury Sable del 2005 amb el codi P2270, el procediment serà el mateix per a altres marques / models. No estem afiliats al productor d'aquest vídeo:

Discussions relacionades amb DTC

• 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270180618_2110 EDT 2011 CHEVY AVEO; P0137 P2270 Hola, 171105 (YYMMDD) Nov2017 MIL va venir ODBwiz mostra el codi P0238 P0138 Circuit del sensor d'oxigen O2 alt (B1S2) Circuit del sensor d'oxigen O2 alt (Bank1, Sensor2) 171128 Substitueix el sensor posterior per Delphi ES20146 Condició del sensor d'oxigen ... 
• 2009 chevy impla 3.5 Continua obtenint el codi P2270El cotxe funciona bé excepte aquest codi, el p2270 tenia dos sensors d’o2 substituïts en una setmana. Encara es va obtenir un codi de dipòsit de gasolina de substitució, el codi va romandre desactivat durant gairebé una setmana. Si ECM es va substituir el passat novembre. Alguna idea? ... 
• 2012 chevy cruze p0106, p0171, p0111 i p2270Tinc p0106, p0171, p0111 i p2270. He de substituir els sensors d'o2 o el sensor de mapa i com afectarà això al meu turbo ... 
• Error d’emissions BMW 325i P2096 i P2270Hola, he fallat la prova d'emissió de CO 0.64% (màx. 0.2%), error OBD: P2096 i P2270. Què he de fer per solucionar aquest problema? Gràcies… 
• 2010 Mazda6 V6 P2096 i P2270Hola, potser algú té una pista abans de gastar més diners al taller de reparacions... El meu Mazda V2010 6 té els codis d'error anteriors. P6 Sistema de compensació de combustible posterior al catalitzador Banc massa magre 2026 P1 Senyal del sensor d'oxigen encallat Banc magre 2070: aquest senyal ja no es mostrava, però el cicle de prova sembla estar incomplet... 
• 04 BMW 325i P0411 P0137 P2096 P0301 P2270Es mostren tots els DTC P0411 P0137 P2096 P0301 P2270. Fins ara he substituït el sensor d’oxigen aigües avall i la vàlvula de control d’entrada d’aire secundària. No sé què fer després. Algú em pot ajudar, ja que sóc sol i tinc problemes econòmics. Necessito passar aquest mes de fum i tornar a m ... 
• MINI Cooper 2006 aturat a 5000 rpm P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 P705només he de reconstruir l’arrencador (2002-2006) com a mínim 6 mesos d’inactivitat que he oblidat, accelero a 45-55 mph i les revolucions s’enganxen a 90-10 mph sense diferències de 5000 rpm, si vaig molt lent canvia bé fins a 45 o 51 km / h, transmissió automàtica, mentre es llencen codis === P1613 P0054 P1786 P0136 P2270 == p705? ... 
• 2007 Ford Explorer XLT - Codi de problema P2270 - Si us plau, ajudaHola, espero que algú em pugui ajudar amb això. Recentment he comprat un Ford Explorer XLT del 2007, 190,000 2270 km. Ja s'ha substituït el generador, MAF (sensor de flux d'aire de massa). Després de fer aquest treball, rebo el codi PXNUMX. El motor s'apaga quan desaccelero durant aproximadament t ... 
• Chevy Cruze 2012: P015B, P0171, P2270El meu Cruze 2012 està llançant els codis d'error següents (sense problemes de rendiment evidents) Resposta retardada del sensor O015 P2B: Sensor 1 massa inclinat al banc ric 1 Sensor massa inclinat al banc ric Sensor 0171 P1 Sistema massa inclinat al banc ric Sensor 2270 P2 Sistema massa inclinat per Sensor 1 del banc ric 2 Sistema massa inclinat per al sensor XNUMX del banc ric Sistema massa inclinat per al sensor XNUMX del banc ric XNUMX Sistema massa inclinat per al sensor del banc ric XNUMX PXNUMX Sistema massa inclinat per al sensor XNUMX del banc ric XNUMX. una pista, quin podria ser el problema? Gràcies… 
• 2005 Ford E350 No hi ha cap sensor d’o2 inferior, però apareix el P2270Tinc una furgoneta 2005 E350 pesada amb un motor de 5.4 V8. Tinc un codi P2270 que indica un problema amb un sensor de calor Post Cat. El problema és que no en tinc! Vaig resseguir tots els detalls del tub d’escapament dels dos col·lectors i només vaig obtenir el sensor # 1 just després del col·lector del cilindre # 1 ... 

Necessiteu més ajuda amb un codi P2270?

Si encara necessiteu ajuda amb el DTC P2270, publiqueu una pregunta als comentaris que hi ha a sota d’aquest article.

NOTA. Aquesta informació es proporciona únicament amb finalitats informatives. No està pensat per ser utilitzat com a recomanació de reparació i no ens fem responsables de les accions que feu sobre cap vehicle. Tota la informació d’aquest lloc està protegida per drets d’autor.