L'associació de Rivian no conduirà a un Ford F-150 elèctric: informa

L'associació Ford i Rivian no fabricarà un nou camió elèctric: informes

Ford va sorprendre quan va invertir uns 500 milions de dòlars en la posada en marxa de vehicles elèctrics Rivian, sobretot perquè el producte insígnia d'aquest últim, el R1T totalment elèctric, competirà aviat amb la camioneta pickup F-150 de Ford. La inversió ha portat a la majoria a especular que les marques uniran forces per construir un nou camió elèctric, utilitzant l'arquitectura "skateboard" de Rivian i els coneixements de fabricació de Ford per produir un vehicle amb insígnia Ford.

També sabem que Ford està treballant en una versió totalment elèctrica del seu F-150 com a part d'un pla d'11.5 milions de dòlars per produir 40 vehicles electrificats (16 dels quals seran vehicles elèctrics purs) el 2022. en aquest pla.

Però, segons Ford, l'associació en realitat no donarà lloc a un camió nou, ja sigui el F-150 elèctric o el que sigui. En comptes d'això, espereu que l'Oval blau es basa en l'experiència de Rivian per construir el que probablement serà un SUV elèctric.

"No hauríeu d'anar pel camí suposant que es tracta d'una camioneta", va dir el president i conseller delegat de Ford, Jim Hackett, a la publicació nord-americana. MotorTrend.

"Als nivells sèniors (el producte està) força proper (en desenvolupament). Crec que molt d'això ja s'ha resolt, però no estic disposat a parlar-ne".

Part de la gamma de dos models de Rivian, juntament amb el camió R1T, és el SUV R1S: un SUV elèctric massiu de tres files i set places. Rivian diu que el seu SUV, equipat amb un sistema de quatre motors que ofereix 147 kW per roda i 14,000 Nm de parell total, pot arribar a 160 km/h en només 7.0 segons i 100 km/h en només 3.0 segons. 

Les especificacions són impressionants i sens dubte van cridar l'atenció de Ford, ja que el gegant de l'automòbil va anomenar Rivian "especial" i va confirmar que agafarà prestada l'arquitectura de la startup EV per a models futurs.

"Rivian és una cosa realment especial que ens ensenya a integrar no només la transmissió, sinó també l'arquitectura a la qual es connecten les unitats de control del motor i altres elements", diu Hackett.

Tot i que Ford encara no ha confirmat els detalls del seu nou producte, sabem que Rivian es llançarà a Austràlia, amb un debut local previst uns 18 mesos després del llançament de la marca als Estats Units, que actualment està previst per al 2020.

"Sí, tindrem un llançament a Austràlia. I no puc esperar per tornar a Austràlia i mostrar-ho a tota aquesta gent meravellosa", diu l'enginyer en cap de Rivian, Brian Geis.