PASM - Porsche Active Suspension Management
Una suspensió activa que afecta directament la posició (estabilitat) d’un vehicle desenvolupat per Porsche.
PASM és un sistema electrònic de control d'amortiment. Als nous models Boxster, la suspensió s'ha millorat per tenir en compte l'augment de la potència del motor. El PASM actiu i constant ajusta la força d'amortiment de cada roda segons les condicions de la carretera i l'estil de conducció. A més, la suspensió es rebaixa 10 mm.
El conductor pot triar entre dos modes diferents:
- Normal: una combinació de rendiment i comoditat;
- Esports: la instal·lació és molt més sòlida.
La unitat de control PASM avalua les condicions de conducció i modifica la força d’amortiment de cada roda d’acord amb el mode seleccionat. Els sensors controlen el moviment del vehicle, per exemple, durant una forta acceleració i frenada o en carreteres desiguals. L’ECU ajusta els amortidors a la rigidesa òptima d’acord amb el mode seleccionat per reduir el rodament i el pas i, encara més, per augmentar la tracció de cada roda a la carretera.
En mode esportiu, l’amortidor s’adapta per a una suspensió més rígida. En carreteres desiguals, PASM canvia immediatament a un entorn més suau a l’àmbit Sport, millorant així la tracció. A mesura que milloren les condicions de la carretera, PASM torna automàticament a la classificació original més dura.
Si se selecciona el mode "Normal" i l'estil de conducció esdevé més "decisiu", el PASM canvia automàticament a un mode més extrem dins del rang de configuració "Normal". Es millora l’amortiment, augmenta l’estabilitat i la seguretat de la conducció.
