SDA 2020. A la carretera no hi ha aparcament
A l'estiu, podeu trobar-vos amb venedors de fruites de temporada o bolets al llarg de la carretera. Tanmateix, una frenada sobtada i una aturada per fer una compra poden provocar un accident. El voral no s'ha de considerar un aparcament ja que també és utilitzat per vianants i alguns vehicles.
Als costats de les carreteres que passen per camps o boscos, sovint es poden veure venedors de baies o bolets. Aleshores, alguns conductors van colpejar els frens a terra per aturar-se al costat de la carretera i aprofitar l'oportunitat per comprar. Tanmateix, en fer-ho, posen en perill la seguretat d'altres usuaris de la carretera i venedors de la carretera. L'any 2019 es van produir 1026 accidents a les carreteres, en els quals van morir 197 persones.
Vegeu també: cotxe dels EUA. Documents, tràmits, taxes
El risc s'associa principalment amb una frenada sobtada. Hi ha la possibilitat que el conductor del vehicle que ens segueix no tingui temps de reaccionar i, com a conseqüència, xoqui contra la part posterior del nostre cotxe. En el pitjor dels casos, la força de l'impacte podria empènyer el cotxe cap a un arbre o cap als venedors de fruita. A més, centrant-nos en el punt de venda, és possible que no ens adonem d'altres persones al costat de la carretera i provoqui un accident.
Per llei, una espatlla pot ser moguda per un vianant, un trineu, una bicicleta, un carro, un ciclomotor, un carro de mà o una persona que condueix un vehicle motoritzat. Si no es nota a temps una persona així en sortir del costat de la carretera, es pot produir una tragèdia, segons els entrenadors de l'Escola de Conducció Segura de Renault.
Independentment d'això, el conductor ha de recordar que només es permet aturar-se al costat de la carretera quan està separat de la via per una línia de punts. No hem de creuar en absolut una línia contínua.
Fins i tot si legalment és possible aparcar en un lloc determinat, assegureu-vos que sigui segur per a nosaltres i els altres usuaris de la via. A més, no tracteu la vorera com un aparcament. Parar-s'hi és millor limitar-se a les emergències”, subratlla Krzysztof Pela, expert de l'Autoescola Renault.
Vegeu també: Així és el nou model Skoda
