Pirelli llança pneumàtics d'hivern per a bicicletes i e-bikes
El nou pneumàtic CYCL-e WT per a bicicletes elèctriques i clàssiques promet més adherència a l'asfalt d'hivern fred i humit.
El nombre de ciclistes s'ha disparat el 2020 a causa de la crisi del coronavirus. La primavera passada, els francesos desconfectats van abandonar en gran mesura el transport públic per viatjar a la ciutat en favor de la bicicleta i, molt sovint, la bicicleta elèctrica. Però sobreviurà aquesta mania pel fred? Ho veurem. En qualsevol cas, els veritables amants de la petita reina estaran contents aquest hivern, perquè el gegant italià de pneumàtics Pirelli ha desenvolupat el primer pneumàtic de moto d'hivern.
CYCL-e WT és un concentrat de tecnologies innovadores que, segons la marca, permetran “ suportar temperatures dures i carreteres difícils on les bicicletes de ciutat i fins i tot les bicicletes elèctriques més eficients es poden provar a l'hivern. .
Coneix l'hivern amb total seguretat
L'invent intel·ligent de Pirelli rau en el disseny de la banda de rodament. Inclou ranures de plaques difuses que proporcionen una adherència total a la carretera, relliscoses a causa de la neu, igual que en una vorera seca.
Tècnicament, el pneumàtic CYCL-e WT consta de dues capes d'una mescla: una banda de rodament que està en contacte amb el betum i una "base" resistent a la punxada. La banda de rodament està dissenyada per oferir una conducció segura en qualsevol tipus de carretera i per a totes les motos, fins i tot les més potents. La base té un gruix de 3 a 3,5 mm i proporciona una protecció eficaç contra els residus. La combinació d'aquestes dues capes s'adapta fins i tot a temperatures de congelació i, gràcies al mínim temps d'escalfament, assegura una bona adherència a totes les vies urbanes a l'hivern.
