Densitat de l'oli del compressor
Contingut
El concepte de densitat
La densitat de l'oli del compressor és una mesura de la relació entre el volum del lubricant i el seu pes. Un dels paràmetres més importants que afecta els fluxos de treball dins del sistema.
Com més gran sigui la densitat de l'oli, més eficaçment protegeix les peces de la fricció, millor evitarà la formació de dipòsits de carboni i l'alliberament de productes secundaris. Un greix de consistència menys densa funciona de manera més productiva allà on cal posar en funcionament ràpidament l'equip. Penetra instantàniament als elements, lubricant eficaçment totes les seves facetes.
També s'ha seleccionat correctament l'oli del compressor amb una certa densitat:
- augmentar la vida útil de l'equip;
- es convertirà en un bon assistent per iniciar el sistema a l'estació de fred;
- tenir cura del rendiment del compressor durant el seu funcionament a llarg termini a temperatures elevades.
Com i en quines unitats es mesura la densitat de l'oli del compressor?
La densitat de l'oli es calcula a una temperatura determinada. La mitjana és de +20 graus centígrads. Per calcular, cal agafar l'indicador de temperatura i restar-ne el valor mitjà. Aleshores, la diferència resultant es multiplica per la correcció de temperatura. Les correccions de temperatura reals es mostren a GOST 9243-75. Queda per restar el producte resultant del paràmetre de densitat, que es mostra a les especificacions tècniques de cada marca específica d'oli de compressor.
La densitat es mesura en kg/m3. Els valors mitjans, que depenen de la marca i la viscositat d'un determinat oli de compressor, oscil·len entre 885 i 905 kg/m3.
Per què cal conèixer l'índex de densitat?
A mesura que augmenta la temperatura, la densitat inicial del petroli industrial disminueix. En conseqüència, amb una disminució del règim de temperatura, aquest indicador torna a augmentar. Aquesta informació és rellevant per al personal de servei. Un canvi en una densitat predeterminada afecta el deteriorament de les propietats de segellat i lubricació de l'oli del compressor. Això, al seu torn, pot provocar que la humitat (condensat) entri al sistema i augmenti la fricció durant el funcionament de l'equip a l'hivern, estació freda. Com a resultat, el dispositiu es pot aturar per avaries o desgast prematur.
Tenint informació sobre la densitat de l'oli del compressor i de què depèn aquest paràmetre, el mestre o l'operador de la màquina podrà, tenint en compte les condicions de funcionament de l'equip, prendre mesures per evitar mal funcionament i modificar les propietats del lubricant.
