Al seu torn. Vegeu un error comú del conductor

Conduir per un carril especial és la base per a una presa de corba segura. Conduir fora del carril pot provocar un xoc frontal. Moltes persones també obliden que han de romandre al seu carril encara que la carretera no estigui senyalitzada amb línies.

La sortida cap al carril adjacent és un comportament habitual per als conductors, sobretot a l'hora de fer revolts. En molts casos, això es deu a una tècnica de conducció incorrecta i a una velocitat d'entrada a les corbes massa alta. Aquest comportament no només suposa un risc de col·lisió frontal, sinó que també pot sorprendre a altres conductors amb moviments sobtats del volant, provocant la pèrdua de control del vehicle.

Com a norma general, el conductor s'ha de moure el màxim possible pel mig del seu carril per garantir el major marge de seguretat possible a ambdós costats. Una extensió natural d'aquest principi és posicionar el cotxe en relació a la carretera/carril segons la situació de manera que es pugui veure el màxim possible i tenir espai per reaccionar en cas de perill.

Tanmateix, recordeu que no heu de creuar el carril pel costat dret, fins i tot per facilitar la maniobra d'avançament. El costat de la calçada no serveix per circular-hi, pot haver-hi vianants, diuen els entrenadors de l'Autoescola Renault.

Vegeu també: Què obliden els conductors quan canvien els pneumàtics?

Què passa si no hi ha carrils a la carretera?

L'obligació de mantenir el carril no depèn de si hi ha línies a la carretera que ho indiquin. Si la zona destinada al trànsit unidireccional és prou àmplia per acollir dues fileres de vehicles multivia, procedir com si els dos carrils estiguessin separats per una línia. No podem, per exemple, entrar en un carril adjacent sense tenir la deguda precaució i senyalitzar aquesta maniobra per evitar un obstacle o un avançament”, explica Adam Knetowski de l'Escola de Conducció Renault.

Skoda. Presentació de la línia de SUV: Kodiaq, Kamiq i Karoq

Missatge de navegació