Per què grinyolen els eixugaparabrises
Contingut
Les escombretes d'un cotxe són un consumible que requereix substitució periòdica. Els principals signes de l'esgotament dels seus recursos són deteriorament de la neteja dels vidres и eixugaparabrises que cruixen. Tanmateix, de vegades apareixen sons estranys quan els pinzells també estan en ordre. Els eixugaparabrises de la màquina cruixen quan els raspalls estan bruts, el vidre està excessivament desgastat, l'accionament de l'eixugaparabrises està trencat i alguns altres errors de funcionament.
En aquest article, analitzarem en detall per què els eixugaparabrises cruixen, què cal fer per eliminar el so i com allargar la vida útil dels eixugaparabrises.
Per què grinyolen els eixugaparabrises
Les escombretes d'eixugaparabrises per a cotxes consisteixen en un marc o guia i una fulla de goma connectada a ella. Normalment els eixugaparabrises del cotxe cruixen a causa del contacte incorrecte d'aquest últim amb la superfície del vidre, que provoca l'aparició de vibracions d'alta freqüència que generen un so desagradable. Tanmateix, altres elements del mecanisme d'accionament del netejador també poden ser la seva font.
Per què els eixugaparabrises cruixen i com solucionar-ho: vídeo
Causes habituals dels eixugaparabrises que grinyolen:
- sorra i altres partícules abrasives sobre vidre;
- desgast i defectes superficials dels raspalls de goma;
- col·locació incorrecta dels raspalls respecte al vidre;
- ajust insuficient i uniforme de la part de goma al vidre;
- desgast i defectes de la superfície del parabrisa;
- defectes en el mecanisme d'accionament de l'eixugaparabrises.
Quan els eixugaparabrises cruixen sobre el vidre a causa del fort desgast natural de la geniva o la fixació dels raspalls, només substituint-los. Pel que fa als sons estranys associats a una posició incorrecta o un contacte insuficient entre el vidre i la part de cautxú, el cruixir es pot eliminar i prevenir amb l'ajuda de manipulacions senzilles. Això també s'aplica a situacions en què el mecanisme d'eixugaparabrises cruixi.
Els eixugaparabrises grinyolen
Molt sovint, apareix un so desagradable a causa de la contaminació i el fort desgast de les bandes de goma de neteja. Els eixugaparabrises nous solen cruixent a causa d'un posicionament incorrecte i de la mala pressió associada a la deformació de les corretges. De vegades també pot ser una selecció incorrecta de la peça, per exemple, la instal·lació de raspalls sense marc sobre un vidre gairebé pla. és a dir, sovint per aquest motiu cruixen netejador posterior, ja que el vidre del porton posterior sovint no està tan en relleu com el frontal.
Per què cruixen les escombretes: els principals motius
| problema | Raó | Com es pot eliminar |
|---|---|---|
| Els eixugaparabrises nous cruixen | Angle d'instal·lació incorrecte | Canvieu la posició de la corretja de manera que la vora de neteja de la goma quedi perpendicular a la superfície del vidre |
| seleccionat incorrectament o fixació solta | Fixeu els raspalls als suports de la corretja d'acord amb les instruccions. | |
| Pressió del raspall insuficient | Comproveu i substituïu si cal la molla de les corretges | |
| Els eixugaparabrises cruixen sobre el vidre sec | Falta de lubricació | No engegueu els eixugaparabrises quan estiguin secs, sense utilitzar una rentadora i en absència de precipitacions |
| Els eixugaparabrises sense marc cruixen | Pressió insuficient | Comproveu la tensió de la molla de la corretja, substituïu-la si cal. |
| Instal·lació incorrecta | Munteu els raspalls segons les instruccions | |
| Els eixugaparabrises cruixen | ||
| avaria del marc (frontisses, barres, fixació) | Assegureu-vos que no hi hagi una llibertat excessiva de moviment, joc o danys a l'estructura de retenció. Premeu els elements de fixació per restaurar la rigidesa o substituïu els raspalls | |
| Els eixugaparabrises grinyolen de manera intermitent | Contaminació del raspall | Netegeu la superfície de les vores de neteja per eliminar la brutícia, com ara WD-40 o gasolina |
| Pèrdua d'elasticitat en gomes elàstiques | Tractar amb gasolina, alcohol mineral o diluent per suavitzar el cautxú | |
| Humitejada insuficient | Comproveu el funcionament de la rentadora posterior, comproveu que la seva bomba, broquets estiguin en bon estat, que el tub estigui intacte i que no hi hagi torçades. | |
| L'eixugaparabrises posterior que grinyola | ||
| Angle incorrecte de la geniva | Col·loqueu la goma elàstica perpendicularment al pla del parabrisa doblegant les corretges | |
| Els eixugaparabrises només grinyolen en una direcció | ||
| Els eixugaparabrises grinyolen constantment | ||
| Desgast de les vores de neteja dels raspalls | Substituïu els eixugaparabrises per altres de nous | |
| Defectes del raspall | ||
| Defectes de vidre | Polir o substituir el vidre |
El mecanisme d'eixugaparabrises cruixen
Els eixugaparabrises cruixen a causa de les frontisses del trapezi: vídeo
Quan les gomes estan en ordre i es pressionen amb normalitat, però el so estrany persisteix encara que els raspalls s'eliminin del vidre, això significa que els trapezis dels eixugaparabrises cruixen. Es troba a prop del desguàs darrere del volant del parabrisa, de manera que sovint està exposat a la humitat, cosa que contribueix al rentat de greix i corrosió.
El mecanisme d'eixugaparabrises cruixen quan la sorra i la brutícia entra a les juntes, amb un desgast natural de les casquilles i frontisses, que és típic principalment per als cotxes amb un gran quilometratge. A l'hivern, la causa dels sons estranys i la disminució de la velocitat de moviment de les corretges també poden ser un augment de la viscositat del lubricant.
Per què els eixugaparabrises cruixen si els raspalls estan en ordre, s'indica a la taula.
| problema | Per què passa això | Com es pot arreglar això |
|---|---|---|
| Màniga axial desgastada que fixa el suport | Entrada d'abrasiu que destrueix la frontissa | Netegeu les parts mòbils (casquilles i connexions) amb WD-40 o un altre netejador. Lubricar amb greix. |
| Rentat o espessiment del greix | ||
| El trapezi dels eixugaparabrises s'enganxa | ||
| Deformacions dels elements del trapezi | Restaureu la geometria de les peces, substituïu els elements gastats o tot el trapezi defectuós per un de nou. | |
| Motor elèctric defectuós | Falta de lubricació a la caixa de canvis | Netejar i lubricar la caixa de canvis |
| Desgast mecànic de casquilles, engranatges | Substituïu les peces defectuoses per unes de noves |
Com determinar quin eixugaparabrises xirroja
per entendre com eliminar el cruixent dels eixugaparabrises, cal localitzar la font del so desagradable. Primer, hauríeu de comprovar l'estat de les gomes i els raspalls, i després els elements del seu mecanisme d'accionament. Què fer si els eixugaparabrises cruixen al parabrisa, les instruccions següents us ho indicaran.
- Doble els raspalls i inspeccioneu l'estat de les gomes elàstiques. Han de ser uniformes i llisos. Un petit "serrell" a la vora de la vora indica el seu desgast, i la deformació restant indica una pèrdua d'elasticitat.
- Comproveu visualment la posició del raspall respecte al vidre. La vora de neteja ha de ser perpendicular al vidre en posició estàtica i, quan es mou, moure's en la direcció oposada al moviment del raspall.
- Comproveu l'estat de la base dels raspalls (carcasses o guies). Els raspalls s'han de fixar de manera segura als suports de les corretges, no es permet el seu joc notable en relació amb la corretja. Per als raspalls sense marc i híbrids, la base ha d'estar fermament connectada al pestell, per als raspalls sense marc, el joc excessiu dels braços basculants indica danys.
- Avaluar la pressió de les molles de les corretges, inspeccionar el seu estat. Per a un raspall amb una longitud d'uns 50 cm, la força de pressió de la corretja ha de ser d'aproximadament 0,7-1,2 kg (es pot mesurar amb una bàscula electrònica compacta). Si és més baix, la molla està debilitat i cal inspeccionar-la. De vegades, la soltura pot ser deguda a la brutícia i el gel, però si la peça està neta, cal substituir la molla o el conjunt del motor.
- Alternativament, aixequeu les corretges i comproveu l'eixugaparabrises per si hi ha sons estranys. Si, en aixecar un dels raspalls, desapareixen sons estranys, cal buscar-hi els motius. Si el grinyol i el sonall no desapareixen, hauríeu d'aixecar els dos raspalls i encendre els eixugaparabrises simultàniament. La presència de so indica un problema amb el trapezi.
- Comproveu les frontisses del trapezi. Després d'haver tret els taps dels eixos de les corretges (si n'hi ha), heu d'assegurar-vos que hi hagi una reacció agitant-los amb la mà. també s'aconsella inspeccionar els casquilles de l'eix per detectar greix i contaminació. Al mateix temps, no fa mal examinar altres llocs de les articulacions mòbils del trapezi. Si no hi ha lubricació allà, està brut, polsós i acaben d'aparèixer sons estranys, treure, netejar i lubricar el trapezi us ajudarà, si el problema funciona, haureu de canviar els casquilles o el conjunt del trapezi.
- Comproveu el funcionament del motor elèctric. Si la inspecció i el manteniment del trapezi no va funcionar, s'ha de comprovar el motor de l'eixugaparabrises. En general, n'hi ha prou amb desconnectar el seu eix o vareta del trapezi i encendre els eixugaparabrises. Però de vegades els sons estranys només apareixen sota càrrega. Per a un diagnòstic més complet, s'haurà de treure el motor.
Com eliminar el grinyol dels eixugaparabrises gastats en un cotxe
En la majoria dels casos, podeu eliminar el grinyol dels eixugaparabrises i evitar que es produeixi en el futur amb l'ajuda de les operacions de manteniment més senzilles dels raspalls i del mecanisme d'eixugaparabrises. Al mateix temps, algunes recomanacions dels automobilistes o l'ús de productes inadequats poden ser no només inútils, sinó també perjudicials.
Quan trieu com lubricar els eixugaparabrises dels cotxes per evitar que crugin, seguiu les precaucions generals:
Tractament de les escombretes amb una eina especial
- els dissolvents orgànics (gasolina, querosè, alcohol blanc, etc.) són capaços de rentar diversos contaminants amb una exposició de 2 a 3 minuts, però també renten el recobriment antifricció i suavitzen excessivament el cautxú amb una exposició més llarga;
- recobriments de cera, silicona, “antipluja”, tot i que aporten una eliminació temporal dels sons, també deixen vetes, taques que brillen quan s'exposen a la llum, i de vegades també dificulten el lliscament dels pinzells sobre el vidre;
- L'anticongelant, a causa de la presència de glicols, permet eliminar les gelades, descongelar els pinzells congelats, però pot ser agressiu cap a la pintura i també té una toxicitat més elevada que els alcohols monohídrics.
Si les escombretes van començar a cruixir a la carretera i el motiu es troba a les gomes elàstiques, es pot eliminar temporalment mitjançant els mitjans disponibles que es mostren a la taula següent.
Com puc eliminar el grinyol dels eixugaparabrises al parabrisa?
| Remei | Quin efecte té l'ús | Quant de temps ajudarà | En quins casos serà ineficaç aquest remei? |
|---|---|---|---|
| WD-40 | Elimina la brutícia dels raspalls, suavitza el cautxú, evita la congelació, però també pot rentar la capa antifricció de grafit | Ajudarà a eliminar els grinyols durant diverses setmanes si la causa és la brutícia a les gomes de goma i no el desgast | Ineficaç amb pèrdua important d'elasticitat |
| Gasolina | Elimina les impureses del cautxú, el suavitza amb una lleugera pèrdua d'elasticitat | Si els eixugaparabrises estan intactes, però bruts i lleugerament avorrits, els dissolvents orgànics poden allargar la seva vida útil diverses setmanes o mesos. | No ajudarà si els raspalls estan desgastats i perden completament la seva elasticitat. Pot suavitzar massa el cautxú si s'exposa als raspalls durant massa temps |
| Esperit blanc | |||
| Silicona o qualsevol antipluja | Proporciona repel·lència a l'aigua, evita la congelació, però no dura gaire i pot deixar ratlles | Fins a la primera precipitació intensa o l'ús d'una gran quantitat de rentaparabrises | No ajudarà amb el desgast dels raspalls, la pèrdua d'elasticitat |
| Alcohol tècnic | Elimina la brutícia de la superfície de les bandes de goma, dissol les gelades a l'hivern | Actua com a netejador principal, però no proporciona altres efectes positius | L'alcohol i el líquid rentavaixelles no ajudaran amb el desgast i la pèrdua d'elasticitat |
| Rentaparabrises | |||
| Antigel | Traieu la brutícia i el gel, però no estovarà el cautxú endurit. Agressiu cap a la pintura del cotxe, capaç de deixar ratlles, més car que un rentaparabrises i més tòxic | L'ús és inútil | |
| Líquid de frens | |||
| Cera | Elimina els grinyols, però pot deixar ratlles i punts lluents | 1 a diversos dies | |
| Rentaplats líquids | Elimina la brutícia greixosa, elimina la pols, elimina els grinyols, però pot deixar ratlles i escuma quan s'humiteja | No restableix l'elasticitat, no sempre ajuda a eliminar els cruixents en presència de defectes |
Recordeu que si les gomes elàstiques ja estan desgastades, la seva elasticitat ha disminuït o hi ha defectes importants al vidre, lubricar els raspalls no ajudarà a desfer-se del grinyol! Aplicar WD-40, detergent, remullar en dissolvents, en el millor dels casos, eliminarà temporalment el so desagradable. Per eliminar-lo completament, cal eliminar-ne la causa, és a dir, posar pinzells nous en comptes dels gastats, polir o substituir els vidres molt gastats i ratllats, etc.
La millor manera de desfer-se del grinyol d'eixugaparabrises és evitar-ne la seva aparició seleccionant, instal·lant i operant correctament les escombretes i el mecanisme d'acord amb les recomanacions següents:
Com ajustar correctament els eixugaparabrises: vídeo
- controlar i mantenir la posició perpendicular dels pinzells respecte al vidre;
- no engegueu els eixugaparabrises secs;
- utilitzar líquids que contenen alcohol especialment dissenyats per a automòbils per a la neteja del parabrisa;
- una vegada cada 1-2 setmanes, esbandiu els raspalls de la brutícia amb aigua i / o eixugueu amb un líquid que conté alcohol;
- no intenteu netejar el vidre gelat amb eixugaparabrises;
- en temps sec i calent un cop per setmana, deixeu que funcionin els eixugaparabrises, mullant el vidre amb líquid rentadora;
- controlar la força de pressió de les molles de les corretges i canviar-les a temps en cas d'estirament excessiu;
- Vigileu les frontisses i els casquilles trapezoïdals, lubriqueu-los periòdicament amb greix.
Si seguiu constantment aquests consells, en el futur no haureu de pensar en com processar els eixugaparabrises perquè no crugin.
Respostes a les preguntes més freqüents
Com lubricar les gomes de goma dels eixugaparabrises perquè no crugin?
El WD-40, el benzè o el diluent eliminaran les partícules de brutícia acumulades i augmentaran l'elasticitat de la goma. Però si la causa del grinyol rau en la instal·lació incorrecta dels raspalls, el seu desgast, els defectes del parabrisa o el desgast del mecanisme d'eixugaparabrises, no funcionarà per desfer-se dels sons desagradables.
Per què els eixugaparabrises comencen a grinyolar al parabrisa?
Els eixugaparabrises comencen a grinyolar al parabrisa del cotxe per sis motius diferents:
- fricció seca;
- contaminació o dany a la vora de neteja dels raspalls o del parabrisa;
- col·locació incorrecta dels raspalls;
- trencament del trapezi;
- pèrdua d'elasticitat de la part de cautxú;
- pressió insuficient dels raspalls al vidre.
Què fer si canvieu els eixugaparabrises, però queda el cruixent?
En general, els eixugaparabrises nous cruixen immediatament després de la substitució en cas de selecció i instal·lació incorrecta dels raspalls, posició incorrecta respecte al vidre a causa d'una corretja deformada. Si se sent un cruixent fins i tot quan es treuen els raspalls del vidre, el motiu no està en ells, sinó en el mecanisme de neteja.
