Per què l'estufa flota a la cabina: les principals raons
A mesura que el motor s'escalfa, el fenomen incomprensible desapareix. Mentrestant, una de les causes del mal funcionament és una fuita a les canonades del radiador i de l'escalfador. Les fuites sota el capó no sempre es poden detectar visualment. Però sota la catifa del passatger, aviat es formarà un bassal de refrigerant.
Molts conductors, davant d'un problema quan l'estufa està flotant al cotxe, no saben què fer. El tema d'aquests problemes amb l'escalfador interior sovint es planteja en les discussions als fòrums d'automobilistes.
Per què es dispara l'estufa del cotxe?
En cas de problemes amb el forn, les característiques tècniques del cotxe no es ressenteixen: només el conductor i els passatgers estan de mal humor. Un viatge amb una calefacció defectuosa esdevé extremadament incòmode i, a moltes regions del país, es fa impossible utilitzar un vehicle a l'hivern.
Estufa pujant al cotxe
A l'estació càlida, el problema no es fa sentir. Però tan bon punt la temperatura de l'aire arriba a zero, les finestres s'emboiren al matí.
La mà habitualment s'allarga per encendre l'estufa i l'aire condicionat, però comença a sortir vapor que s'assembla al fum dels conductes d'aire. Especialment s'eleva densament en un motor fred des del forat dirigit al parabrisa. Juntament amb el núvol blanc ve l'olor d'anticongelant.
A mesura que el motor s'escalfa, el fenomen incomprensible desapareix. Mentrestant, una de les causes del mal funcionament és una fuita a les canonades del radiador i de l'escalfador. Les fuites sota el capó no sempre es poden detectar visualment. Però sota la catifa del passatger, aviat es formarà un bassal de refrigerant.
També pot aparèixer una certa quantitat de vapor quan es canvia l'anticongelant al sistema de refrigeració. Però el principal factor pel qual l'escalfador es dispara és una autosubstitució analfabeta del radiador de l'estufa, sense proves de pressió.
Com es resolen problemes
Resposta curta: anar a un servei de cotxes. A casa, quan s'indica clarament una fuita, com a mesura temporal, podeu utilitzar un segellador per al sistema de calefacció i refrigeració d'un cotxe. El medicament s'aboca directament al dipòsit amb un refrigerador. Hi ha molts productes químics d'aquest tipus al mercat, però els mecànics d'automòbils són escèptics sobre ells.
Però fins i tot sense crimpar, la tecnologia per substituir un radiador és molt complicada. Per tant, l'única sortida correcta és conduir el cotxe per al diagnòstic i la reparació.
