Pujada i baixada amb cotxe
Segons les previsions meteorològiques, el fred hivern ha tornat. Conduir sobre gel i neu requereix habilitats i coneixements addicionals dels conductors.
Totes les maniobres a l'hivern s'han de fer amb més calma i lentitud per deixar-vos un gran error. 
Això és especialment perillós quan hi ha un gran rang de temperatura en períodes curts de temps i ens hem d'acostumar constantment a les noves condicions, diu Zbigniew Veseli, director de l'autoescola Renault.
Pujada
Quan volem superar un tobogan, sabent que la superfície pot ser relliscosa, hem de:
- Mantingueu una distància molt llarga del cotxe de davant i fins i tot, si és possible, espereu fins que els cotxes que teniu davant hagin arribat al cim.
- evitar les parades en pujar
- mantenir una velocitat constant segons les condicions
- Canvieu una marxa adequada abans de començar pujant per evitar canviar de marxa mentre conduïu.
Pujant cap amunt en un embús de trànsit a l'hivern, abans de res heu de recordar que la distància entre vehicles és diverses vegades més gran de l'habitual. El cotxe que tenim davant pot relliscar una mica quan es mou per una superfície relliscosa. És possible que sigui necessari estiraments addicionals per recuperar la tracció i evitar un accident, aconsellen els instructors de l'autoescola de Renault.
Baixada
Quan baixeu una muntanya a l'hivern, hauríeu de:
- baixar la velocitat abans del cim del turó
- utilitzar una marxa baixa
- evitar utilitzar el fre
- Deixeu la màxima distància possible amb el vehicle de davant.
En un pendent pronunciat, quan els vehicles que circulen en direccions oposades tenen dificultats per evitar els avançaments, el conductor de baixada ha d'aturar-se i cedir el pas al conductor de pujada. Potser no serà possible que un cotxe que va pujant es torni a moure, expliquen els entrenadors.
