Cotxe usat. És millor comprar a l'hivern o a l'estiu?
Generalment s'accepta que és millor no comprar un cotxe usat a l'hivern. El motiu d'aquest enfocament pot ser la por dels compradors que les gelades, la neu o el fang dificultin la comprovació precisa del cotxe que es veu. Mentrestant, segons els experts del mercat de l'automoció, l'hivern és el millor moment per comprar un cotxe usat.
– És gràcies a les condicions meteorològiques de l'hivern que podem conèixer immediatament més informació sobre el cotxe que estem veient, per exemple, com reaccionen el motor i els sistemes electrònics a les temperatures de congelació i si el venedor es preocupa realment pel cotxe, tal com s'indica a l'anunci. A més, si hi ha neu o fang a la carretera, serà una bona oportunitat per comprovar l'estat d'alguns sistemes de vehicles rellevants per a la seguretat, com l'ABS, i per comprovar prèviament el sistema de suspensió durant una prova de conducció, aconsella Michal. Oglecki, director tècnic del grup Masterlease.
El fred ajuda a comprovar l'estat tècnic del cotxe
Gràcies al clima hivernal, el comprador podrà comprovar, en primer lloc, com funcionen els sistemes d'encesa i d'arrencada a baixes temperatures. Amb l'anomenat "arrencada en fred" s'identifiquen problemes amb les bugies, la bateria o l'alternador en el cas dels motors dièsel. Per contra, els dispositius amb motors de gasolina poden detectar problemes amb bugies o cable d'alta tensió.
Vegeu també: Sabíeu que...? Abans de la Segona Guerra Mundial, hi havia cotxes que funcionaven amb... gas de llenya.
Les temperatures de congelació també ajudaran a comprovar l'estat dels components elèctrics, com ara les finestres que pugen i baixen, o el funcionament dels escalfadors de finestres/miralls, així com la salut de l'electrònica, com ara la funcionalitat de totes les pantalles.
Si el venedor va assegurar a l'anunci que el cotxe està ben cuidat i es renta regularment, serà més fàcil comprovar aquestes garanties a l'hivern. Si, després d'una inspecció, el cotxe està net, sense neu, no hi ha aigua neta als pneumàtics i catifes d'hivern, això es pot considerar un signe clar que el venedor es preocupa realment per això.
Es requereix una prova de conducció
Contràriament al que sembla ser la neu forta a la carretera i les temperatures de congelació són les condicions ideals per comprovar l'estat tècnic del cotxe durant una prova de conducció. Al mateix temps, si és possible, el millor és realitzar-lo en diferents superfícies. Aquesta serà una oportunitat per provar el funcionament, entre altres coses, del sistema ABS i si el cotxe s'enganxa bé a la carretera. I si el cotxe no està "escalfat" pel viatge anterior, els elements de metall i goma congelats us permetran escoltar tot el joc del sistema de conducció.
Vegeu també: Prova el Mazda 6
