Cotxes esportius d'ocasió: Audi S3 – Cotxes esportius
Qui de vosaltres no passa hores buscant cotxes esportius d'ocasió en línia? L'últim cotxe interessant que hem trobat entre els esportius usats és aquest penúltima generació de l'Audi S3equipat amb motor 2.0 litres turbo gasolina TFSI amb 265 CV. Els exemples S3 produïts del 2006 al 2008 són exclusivament de 3 portes, i a partir del 2008 també estan disponibles en Sportback fins a 5 talles. Ambdues versions, a partir del 2008, també van patir un restyling força important, que les va fer més modernes. De fet, des del punt de vista estètic, aquest és un dels cotxes més antics de la marca alemanya.
També va ser un dels primers cotxes compactes esportius amb tracció total amb un bon grau de versatilitat, així com un primer entre els models premium.
El motor El 2.0 TFSI produeix 265 CV. a 6.000 rpm i parell de 350 Nm a 2.500 rpm, suficient per arrencar un Audi S3 De 0 a 100 km / h en 5,7 segons fins a la velocitat màxima 250 km / h.
Seguint les tradicions d'Audi, S3 és un "quatre" sòlid amb una configuració que afavoreix l'eix posterior per a una experiència de conducció més esportiva. Això fa que l'S3 sigui més còmode i versàtil, però sens dubte no millora l'economia de combustible. La mitjana indicada és 11 km / h, però les dades ens semblen almenys optimistes.
Un altre petit problema és el superimpost (supera els 15 CV), però això és un petit esforç per fer front als preus dels cotxes usats donats...
CONDUCCIÓ DE L'AUDI S3
GLI interior O 'Audi S3 segona generació encara són molt rellevants. EN petit retall del volant a la part inferior, abundància plàstic tou и sistema d'infotainment (encara que una mica antics), no et fan penedir dels interiors de cotxes molt més moderns. Empastada instal·lació dura A més, és un cotxe força còmode.
La força de l'Audi S3 és, sens dubte, l'accessibilitat de les seves característiques. EN El motor TFSI de 2.0 litres tira clarament un turbo, amb un bon parell de gamma mitjana i un so gutural i masculí. Allà la tracció sempre és de granit i al cotxe li costa fer bromes a mitja volta. Des d'aquesta perspectiva pot semblar poc interessant, però sens dubte ofereix una dosi extra de seguretat quan no coneixeu el camí o quan el temps no és el millor.
Lo direcció aleshores, encara que no és el més “parlador”, és força precís i directe; La transmissió manual també és excel·lent, precisa i molt dolça en les vacunes.
De fet, és un dels cotxes esportius compactes més avançats que compleix els requisits 90% de qualsevol necessitat: ràpid, pràctic, té una bona pista i s'hi pot esquiar.
No serà tan emocionant com un Lotus o un Mustang, però si busqueu un cotxe esportiu que no sigui un segon cotxe, aquest S3 pot ser el vostre.
PREUS
Venim a Preus: mirant els diferents anuncis que hem trobat molts exemplars en excel·lent estat amb preus de 13.000 a 18.000 euros. Molts cotxes van molt endarrerits en el quilometratge, però també és cert que si no s'ha conduït per la pista (no és un cotxe per a fanàtics del dia de la pista) i els serveis estan certificats, pots estar tranquil.
