Cotxes esportius d'ocasió: BMW Z4 M i BMW Z3 M – Cotxes esportius

Una Megane RS també serà més ràpid, més eficient i potser no us matarà tan aviat com es presenti l'oportunitat, però el BMW Z3 i el Z4 M tenen una aura especial amb la qual és impossible competir. Les dues aranyes / cupés de Munic tenen molt en comú: tracció posterior, capó llarg, transmissió manual, caràcter intimidador i, sobretot, la joia del motor transportat des de l’M3.

El BMW Z3 M.

Com un autèntic entusiasta James Bond, BMW Z3 Ho relaciono irreparablement amb això Ull daurat, que és bo, perquè és un dels meus agents preferits del 007. El Z3 és un dels BMW més antics: esportiu i elegant, va néixer, al meu entendre, en una de les èpoques estilístiques més belles de BMW. Així que la M és la cosa real per netejar mentre condueix. El motor M3,2 E3 de sis en línia de 36 litres produeix 321 CV, més que suficients per soscavar el xassís del Z3. Aquest és un cotxe que requereix maneig, concentració i nervis forts; un cotxe allunyat dels esportius moderns als quals els encanta ser maltractats.

La primera sèrie està equipada amb un diferencial posterior autoblocant, ideal per a la deriva, però fa que la conducció sigui encara més "professional", sobretot tenint en compte que no té control de tracció i estabilitat. La transmissió és una manual de cinc velocitats (presa de l'M3 E36) i l'acabat està calibrat suau per fer que el caràcter del cotxe sigui menys dur.

Per al restil·latge el 2001, s’instal·la un motor des de BMW M3 E46 debilitat a 325 CV, encara que poques vegades el veieu a la venda: només set estan registrats oficialment.

El cotxe és molt fiable, tot i que la versió roadster pot tenir problemes amb el capó. Al mercat secundari n'hi ha diversos exemplars per valor d'uns 30.000 euros (es sobrevaloren molt), tots, malauradament, amb un gran quilometratge, però no hem de tenir por. BMW Z3 M - Link1 Link 2

El BMW Z4

Entre les diverses obres mestres que Chris Trencaclosques va donar BMW, Z4 aquest és sens dubte un dels millors. Quan la vaig veure per primera vegada, vaig pensar: "Vaja, té deu anys per davant", però tenia alguns dubtes sobre la seva edat. Bé, diria que està envellint bé. Allà BMW Z4M és més resistent, estable i madur que el Z3, però no menys divertit. La M, en particular, conserva la mateixa personalitat de matón sense ser la Z3 temperada i intimidant. Elimina les imperfeccions sense afectar la dosi de plaer. Aquesta vegada sota el capó trobem el "sis cilindres en línia per excel·lència" o M3.243 E3 de 46 cc. La potència és de 343 CV. a 7.900 rpm, diferencial autoblocant, caixa de canvis - manual de sis velocitats. Allà Z4 M accelera de 0 a 100 km/h en 5 segons, com el Porsche Carrera S 997. En comparació amb el Z3 M, el Z4 es pot utilitzar amb menys quilometratge i a un preu més baix (és menys rar i més nou). però els preus pujaran. Aquí teniu un parell d'exemples interessants. BMW Z4 M Link1 – Link2