Cotxes esportius usats - Mazda Mx-5 First Series - Cotxes esportius
Cotxes esportius

Cotxes esportius usats - Mazda Mx-5 First Series - Cotxes esportius

Pocs cotxes són tan addictius com Mazda Mh-5: L'aranya japonesa ha estat en realitat un culte per als amants de la conducció durant 28 anys. La seva recepta senzilla es remunta als cotxes esportius britànics i italians dels anys setanta, els cotxes amb tracció posterior, la potència modesta, la bonica transmissió manual i possiblement el sostre solar.

RECEPTA SIMPLE

Primer episodi Mazda Mx-5 anomenat NA i produït des del 1989, és el més petit i lleuger: 950 kg, 1,7 metres d’amplada i ni tan sols 4 metres de llarg. El petit motor de quatre cilindres 1.6 DOHC proporciona 115 CV i garanteix un rendiment fins al valor "esportiu": 0-100 en 8,7 segons i 190 km / h. plaer de conduir El petit Mx-5 sobresurt en el rendiment en línia recta, és un cotxe que s'ha de conduir, potser de costat. Els pneumàtics petits, la tracció posterior i la transmissió manual són elements que s'harmonitzen perfectament entre si i ajuden a establir una estreta relació amb el cotxe. La bellesa és que no cal conduir ràpid per divertir-se com ho fan els cotxes esportius compactes actuals, i ni tan sols cal que siguin eixos del volant. Pots raspallar les corbes amb alegria, dibuixar ratlles negres a les corbes i els girs de la forquilla, o simplement caminar i gaudir del vent als teus cabells. Des de 1995, també s'ha introduït el 1.8, més potent, d'131 cavalls, però també ha augmentat el pes a la bàscula; això no vol dir que més poder sigui bo per a aquells que són especialment aficionats al sobreviratge.

BEN UTILITZAT

Per què el primer Mazda MX-5, Tan? Perquè, en primer lloc, és a preus molt atractius. Anem 2.500 euros i més mostres desaprofitades, fins a 6.000 евро les versions més rares i especials. No us deixeu intimidar pels quilòmetres: el Miata és molt fiable i, en ser un cotxe de culte, els propietaris solen manejar-lo amb guants.

Si es calcula l’augment de preus, l’impost de circulació i l’assegurança barats (majors de vint anys) i el fet que aviat es registrarà al registre històric, hi ha moltes raons per comprar l’Mx-5 NA.

Afegeix comentari