Nissan Qashqai usat: què esperar?
Nissan Qashqai no és el primer ni tan sols el centè crossover de la història de la indústria de l'automòbil. Moltes marques fa més de 10 anys que produeixen cotxes en aquest segment. Tanmateix, el model Nissan s'ha consolidat com un dels més emblemàtics del mercat des que va aparèixer l'any 2008, quan els crossover no eren tan populars. A més, era relativament més barat i, al mateix temps, no era menys fiable.
Fa 7 anys, el fabricant japonès va llançar la segona generació de Qashqai, la qual cosa va comportar una reducció del cost del primer. Continua gaudint d'un interès constant en el mercat de cotxes usats, presentant-se en dues versions: una estàndard de 5 places i una ampliada (+2) amb dos seients addicionals.
Cos
El cos del primer Qashqai té una bona protecció contra l’òxid, però la cobertura de pintura i vernís no és molt bona i apareixen ràpides i esgarrapades. Els elements plàstics de l’òptica s’enfosqueixen després de 2-3 anys d’ús. Les manetes de les portes posteriors que no funcionen també s’anomenen problemes.
Tots aquests problemes van ser tinguts en compte per la direcció de Nissan, que va escoltar les queixes dels seus clients i les va eliminar després d’un rentat de cara el 2009. Per tant, es recomana comprar un cotxe fabricat després del 2010.
Suport de suspensió
No s’informa de problemes greus i deficiències del model. Els coixinets i les rodes de l’amortidor de les primeres unitats del model fallen al cap d’uns 90 km, però després d’un rentat de cara el 000, la seva vida útil va augmentar almenys 2009 vegades. Els propietaris també es queixen de les juntes d’oli del bastidor de direcció, així com dels pistons de fre davanters.
Cal assenyalar, però, que molts propietaris de Qashqai confonen un crossover amb un SUV. És per això que l’embragatge del solenoide de la roda posterior de vegades falla després de lliscar el cotxe pel fang o la neu durant molt de temps. I no és gens barat.
Motors
Hi ha 5 motors disponibles per al model. Gasolina - 1,6 litres, 114 CV. i un 2,0 litres de 140 CV. Dièsel 1,5 litres de capacitat de 110 CV i un 1,6 litres, desenvolupant 130 i 150 CV. Tots ells són relativament fiables i, amb un manteniment adequat, no enganyaran el propietari del cotxe. La corretja dels motors de gasolina comença a estirar-se als 100 km i cal substituir-la. El mateix s'aplica al suport del motor posterior, la vida útil del qual és la mateixa.
Alguns propietaris es queixen de problemes amb la bomba de gas. Amb el pas del temps, el refrigerant va començar a evaporar-se i és imprescindible comprovar el dipòsit on es troba. De vegades s’esquerda. El fabricant també recomana la substitució regular de les bugies, ja que són força sensibles.
Caixa de canvis
Cal un canvi d’oli a temps, ja que en cas contrari el propietari espera una revisió important. La corretja de transmissió CVT recorre un màxim de 150 km i, si no es canvia, comença a danyar la superfície de les volanderes còniques que connecta. Es recomana substituir els coixinets de l'eix motriu junt amb la corretja.
Saló
Els seients còmodes i amb un bon suport lateral són un avantatge important del model. També cal esmentar els grans retrovisors laterals. Els materials de l’interior són agradables i resistents al tacte. La posició del conductor (i dels passatgers) és elevada, cosa que crea una agradable sensació de millor control i més seguretat.
Un petit volum de maleter es pot considerar un desavantatge, però no s’ha d’oblidar que es tracta d’un crossover compacte dissenyat per a la conducció urbana. En conseqüència, les seves dimensions són més compactes, de manera que és més fàcil d’operar.
Compreu o no?
En general, Qashqai és un model fiable que s'ha demostrat al llarg del temps. Prova d'això és l'estabilitat de la demanda en el mercat de cotxes usats. Amb el canvi de generacions, la majoria dels defectes inicials s'han eliminat, així que trieu un cotxe fabricat després del 2010.
