Cotxe de segona mà amb tracció 4×4: com comprar? Quins cotxes per 15, 30, 45 mil. złoty?
La conducció 4×4 s'associa principalment amb SUV o vehicles tot terreny. Però aquest tipus de conducció també es troba en molts cotxes convencionals. Quins són els avantatges i els inconvenients d'aquests models? Què cal tenir en compte a l'hora de comprar-los?
Quan es parla de la conducció en ambdós eixos, solen parlar de conducció fora de carretera. A més, es va inventar aquest tipus d'accionament. La tasca d'aquest mecanisme és millorar la tracció i l'anomenada valentia fora de carretera, és a dir. capacitat per superar obstacles.
La unitat 4x4 realitza funcions similars en un cotxe de passatgers o SUV convencional. Però en aquest cas, no estem parlant d'una millor capacitat de travessa, sinó de reduir la possibilitat de patinar en superfícies relliscoses o soltes, és a dir. també per millorar l'adherència a la carretera.
Vegeu també: Els millors cotxes usats econòmics de menys de 30 mil. zloti. Fotos i anuncis
En el cas dels cotxes de passatgers 4×4 convencionals, aquest mecanisme bàsicament només té una tasca: reduir la possibilitat de patinar.
Inconvenients dels discos 4x4
De fet, els avantatges dels vehicles 4x4 (de tot tipus) ja s'han comentat anteriorment. Depenent del tipus de vehicle, també es pot afegir funcionalitat (SUV) o interior espaiós (la majoria dels SUV). Per tant, anem a detenir-nos en les deficiències dels cotxes 4 × 4.
El manteniment és un problema per a gairebé tots aquests vehicles. La transmissió en aquests cotxes és més complicada que en cotxes amb tracció a dues rodes.
En aquest sentit destaquen els SUV amb una caixa de transferència addicional (sovint de disseny complex). Això significa que el manteniment d'aquests vehicles no és possible en el primer taller, millor. Un desavantatge del vehicle 4×4 és també els costos de manteniment més elevats dels sistemes de propulsió.
Vegeu també Inspecció prèvia a la venda de cotxes usats: què i quant?
Finalment, el consum de combustible és un factor important. Tot i que els turismes amb tracció integral tenen un consum de combustible comparable als de les dues rodes, els SUV i els SUV poden tenir un consum elevat de combustible.
Això està influenciat tant per la conducció en si com per les dimensions d'aquests cotxes, així com per la carrosseria baixa aerodinàmica i els pneumàtics amples.
Comprovació de l'estat del cotxe
En el cas dels vehicles 4×4 usats, l'avaluació de l'estat és una molèstia per als compradors potencials. Perquè, contràriament a les aparences, no és tan fàcil comprovar el sistema d'accionament.
Això s'aplica, per exemple, als turismes 4×4. Per a aquests vehicles, normalment s'inclou la segona unitat. Si la transmissió no està molt gastada (que s'expressa, per exemple, en el soroll de la caixa de canvis), només un mecànic pot trobar errors menors.
Passa el mateix amb els SUV.
"De fet, l'estat tècnic d'un vehicle tot terreny només es fa evident quan està en ús", diu Tomasz Kavalko del 4 × 4 Slupsk.pl Club. - Però hi ha alguns punts que permeten realitzar una comprovació primària. Inspeccioneu el motor i la transmissió per detectar fuites, com ara la caixa de canvis, els eixos davanter i posterior i la caixa de canvis. El millor és fer-ho en un ascensor o en un canal. Aleshores fins i tot podem veure rastres d'humitat causats per fuites. Per cert, comprovem l'estat del xassís i la suspensió, així com si hi ha jocs a les creus de l'eix cardan.
Vegeu també Comprant aquests cotxes, perds el mínim: un valor residual elevat.
Tomasz Kavalko també recomana provar un cotxe amb bloqueig d'eix. Per comprovar si funcionen, cal connectar el cotxe a un punt fix (arbre, pal de formigó, ganxo a la paret), activar els panys i intentar moure's amb suavitat. Si les rodes giren, els panys funcionen.
Ofereix un cotxe 4 × 4: a partir de 15 mil. zloti
Volkswagen Passat Variant B5 1.9 TDI 4Motion 2001 .
Volkswagen Passat B5 és la cinquena generació d'aquest model. El cotxe es va produir el 1996-2005. Tanmateix, des de 1996 s'hi ha incorporat la versió 4Motion, és a dir, 4×4. La majoria dels anuncis són versions redissenyades que es van dur a terme l'any 2000. La tracció 4×4 es va combinar amb els següents motors: gasolina 2.8 V6 193 CV, W8 4.0 275 CV. i turbodièsels - 1.9 TDI 130 CV, 2.5 V6 160 i 180 CV.
Passat B5 amb accionament 4Motion està disponible en estils de carrosseria sedan i station wagon. El seu avantatge, a més de la tracció 4×4, és també una àmplia gamma d'equipaments. Els cotxes d'ocasió estan equipats amb aire condicionat, almenys dos airbags i un sistema ESP. Molts vehicles també estan equipats amb seients amb calefacció i tapisseria de pell.
Toyota RAV4 2.0 D-4D 2002
Toyota RAV4 és un dels èxits comercials de la marca japonesa. El cotxe fa 20 anys que es produeix i és un dels primers del segment dels SUV. La producció del RAV4 de segona generació va començar l'any 2000. Com la versió anterior, també es va produir a la plataforma Corolla.
La gamma de motors consistia en unitats de gasolina 1.8 (125 CV) i 2.0 (150 CV), així com un turbodièsel de 2 litres (115 CV). En el cas d'un dièsel, alguns usuaris es queixen que la potència està lleugerament infravalorada. Pel que fa als equips, tot és diferent al mercat secundari. El RAV4 de segona generació no ha estat molt equipat des del seu llançament. La situació ha canviat lleugerament des del 2003, és a dir. des de còpies fins a lifting facial.
Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2000
El SUV amb una barreja de limusina es produeix des de 1993. La segona generació va aparèixer el 1999. Els nord-americans van intentar oferir un acabat interior i un equipament agradables, però no es van oblidar del que és famosa la marca Jeep, és a dir. bones qualitats tot terreny.
El Grand Cherokee té una transmissió harmoniosa sota el xassís, que fins i tot en la versió menys avançada té una caixa de canvis eficient. Gràcies a això, el cotxe pot sortir fins i tot d'una opressió important.
A la carretera, hi ha un balanceig lateral de la carrosseria, que s'associa a una suspensió tot terreny. Motors: turbodièsels - 2.7 CDRi (163 CV), 3.1 TD (140 CV); gasolina - 4.0 (190 km), 4.7 V8 (220 km, 235 km o 258 km). Tots ells són coneguts pel seu consum de combustible. La millor opció són els motors de gasolina i la instal·lació de gas. Els turbodièsels instal·lats als jeeps són essencialment d'emergència.
Un cotxe 4 × 4 ofereix 30 mil. zloti
BMW E91 330 3.0xd (4 × 4) Touring 2005 г.
El BMW E90 és la cinquena generació dels models de la Sèrie 3 produïts per BMW el 2004-2012. En comparació amb el BMW E46, el cotxe és 5 cm més llarg i 8 cm més ample. L'augment de dimensions no va comportar un augment significatiu de pes.
Des del principi, la gamma de motors va ser rica: constava de motors de gasolina 320i (150 CV), 325i (218 CV) i 330i (258 CV), així com dièsel 320d (163 CV) i 330d (231 CV, més tard). 245 CV).
A finals de 2005, es va oferir una camioneta (E91), que oferia (com a opció) tracció integral XDrive. L'avantatge d'aquest vehicle 4×4 és el ric equipament i, per descomptat, una molt bona tracció. El maleter no impressiona per la seva capacitat: té 460 litres.
Kia Sportage 2.0 CDRi 2005
Kia Sportage II va debutar el 2004. Tot i que ja era un SUV (la primera generació era més un SUV), l'estil encara es referia a un cotxe tot terreny.
Hi havia tres motors de gasolina per triar: 2.0 114 CV, 2.0 142 CV, i en la versió americana també 2.7 V6 175 CV.
Al mercat europeu, els turbodièsels van ser més populars: 2.0 CRDi 113 CV. i 2.0 CRDi de 140 CV, que es van augmentar a 2009 CV el 150. El turbodièsel més feble té una bona reputació. Aquest motor té una dinàmica suficient i, a diferència dels seus homòlegs més potents, no està equipat amb un filtre de partícules DPF, la qual cosa augmenta el cost de funcionament del cotxe.
La unitat 4×4 s'encén automàticament. Si cal, el conductor pot activar el bloqueig del diferencial. Bones comoditats.
Jeep Cherokee 2.5 CRD 2002
Un cotxe amb una tradició que es remunta als anys setanta. Tanmateix, ens interessa la segona generació, produïda el 70-2002. L'avantatge d'aquest model és un molt bon comportament fora de carretera, a causa del mateix sistema de conducció que el Jeep Grand Cherokee. Tanmateix, a diferència del seu germà gran, Cherokee és molt més àgil.
No obstant això, a la carretera, es pot sentir que el cotxe té una suspensió tot terreny, que fa que la carrosseria es balancegi per carreteres dolentes. Sota el capó es van col·locar dos cotxes de gasolina. El més habitual és el V6 de 3.7 litres, i també hi ha un motor de quatre cilindres de 2.4 litres.Atès que aquests dos motors són econòmics, és millor buscar una versió 2.5 o 2.8 turbodièsel.
També hi ha molts models al mercat secundari en la versió americana, que es diu Liberty.
Un cotxe 4 × 4 ofereix 45 mil. zloti
Skoda Octavia Scout 2.0 T 2007
L'Skoda Octavia Scout és una camioneta de cinc places amb tracció integral que es diferencia de la versió estàndard 4×4 en dimensions una mica més grans, una distància al terra més gran, para-xocs i llindars tot terreny. Està disponible amb dos motors: gasolina 1.8 TSI 160 CV. (substituït 2.0 FSI de 150 CV) i 2.0 TDI CR dièsel de 140 CV. amb filtre de partícules. Tots dos estan acoblats a una transmissió manual de 6 velocitats.
El parell s'envia a les rodes mitjançant un embragatge multidisco Haldex que transfereix automàticament la potència a l'eix posterior quan la tracció normalment es degradaria a l'eix davanter. L'innegable cotxe Octavia Scout: maleter espaiós (605 litres).
2.4 Chevrolet Captiva 2007 (gas)
El Captiva va ser el primer SUV de Chevrolet al mercat europeu i el primer vehicle dièsel de la marca a Europa. El cotxe va debutar el març de 2006. Com que Chevrolet és propietat de General Motors, comparteix decisions de disseny amb altres marques d'aquesta empresa. El model germà de Captiva és l'Opel Antara.
Captiva es pot equipar amb un motor de gasolina de 2,4 litres amb 167 CV. o un turbodièsel de 2,2 litres en dues opcions de potència: 163 CV o 184 CV La unitat es pot transmetre mitjançant una transmissió automàtica o manual.
Toyota Land Cruiser 3.0 4D 2005
Una limusina tot terreny molt popular entre els empresaris. En el rang de preus que ens interessa es troba la penúltima versió d'aquest cotxe, produïda el 2002-2009.
El Land Cruiser està disponible en tres estils de carrosseria: tres portes, cinc portes curtes, cinc places i cinc portes llargs i set places. Fins i tot a la primera varietat, hi ha prou espai a l'interior. A més, hi ha un equipament ric, típic de totes les versions.
El cotxe té dos motors principals: un V6 3.0 turbodièsel o un V6 4.0 de gasolina.
Wojciech Frölichowski
Foto de Wojciech Frölichowski, productors
