Preparar i netejar el carenat de la moto

Preparació: un pas important abans de passar a la fase de dibuix

Saga de restauració del cotxe esportiu Kawasaki ZX6R 636 model 2002: 20a sèrie

Vaig rebre totes les peces del meu carenat adaptable Kawazaki zx6r, així com els cargols. Abans de pintar les peces, és important preparar-les bé i assegurar-se que tot encaixa perfectament, encara que això signifiqui tallar determinades peces. Si ometeu aquest pas preparatori, es veuran tots els retocs que requereixin passar per la caixa de pintura/perging. Si podem evitar...

Preparació de l'embolcall - paper de vidre

Per al paper de vidre trio un gra fi, uns 1000, però sobretot 400, sinó cava massa! Diversos flotadors, talladors de precisió i falca de poliment estan preparats! En total, em va costar mig dia fer presentables els embolcalls i preparar-los per a la pintura.

paper de vidre fi i cable de polir

Per fer-ho, vaig polir els costats i les vores amb paper de vidre de 400 a 500. Per no parlar de tots els racons. La cartilla s'ha d'enganxar i si m'oblido el resultat serà folklòric. Bé, de totes maneres, podria ser. Però sóc un jugador, sinó no seria un motorista.

Paper de vidre de gra fi

Eines: claus Allen (6 panells), falca de polir, paper de vidre, limes, ratlladors i cues de rata, ampolla d'esprai amb una mica d'aigua sabonosa, tallador

Accessoris: 230 € carenat adaptable complet comprat online

Temps per passar: 1 dia per fer-ho bé, 1/2 dia si tot va bé

Muntatge de carenat buit

També es requereix un conjunt de carenat "buit" per comprovar si cal ajustar les peces. A més, necessiteu un conjunt complet de cargols per fer-ho, així com l'òptica. Propòsit de l'edició en blanc? Si cal, talleu les peces segons sigui necessari per a la presa d'aire principal del nostre kit corporal. El treball és "precis".

L'entrada d'aire Lontal és un problema

Al final, tot encaixa perfectament... amb una moto. Finalment, després de tallar la presa d'aire frontal amb un tallador que no podia / no volia coincidir en absolut.

L'entrada d'aire és impecable després del retoc

Per poder arreglar els embolcalls, heu de tenir cargols reals! I per això, vaig passar temps en línia demanant cargols xinesos per primera vegada, abans de trobar la meva sort amb el kit de cargols Pro Bolt, un fabricant anglès de cargols d'alta qualitat, tal com s'explica en un article anterior sobre la recerca de cargols perduts (enllaç a la part inferior de Aquest article).

El muntatge del carenat amb cargols dóna un resultat preciós, durador i útil. Fins i tot dins del carenat.

Muntatge de carenat de l'hèlix Pro Bolt

Aprofito per instal·lar la bombolla amb els altres cargols. Com a resultat, el kit es troba a la part superior.

Els cargols de bombolles estan en dues parts, el fil s'adapta a la part de goma que absorbeix i s'ajusta al mateix temps.

És molt bonic quan tot funciona... Després de tantes dificultats, encara espero que en vingui una altra. Però allà tot encaixa perfectament, i el carenat pren forma.

És bonic fins i tot amb un carenat sense pintar!

Puc pintar totes les parts del carenat i el dipòsit. Pintura, tota una història! Continuarà en el proper episodi...

Recordeu-me

• Si feu la comanda en línia, preferiu l'enviament des d'Europa si està disponible.
• No dubteu a informar el venedor de qualsevol defecte.
• Un carenat adaptable sense pintar mai vindrà amb rebaves tret que s'especifiqui i s'especifiqui i preus especials.
• Es requereix un muntatge en blanc per comprovar la correcció i l'ajust de tot. El primer és sense moto, el segon amb motocicleta. Si tens la sort de ser un bon proveïdor, hi haurà molt pocs canvis. Sinó? Traieu el tallador i les llimes...

No fer-ho

• En cas de conjunt buit, no subjectar el conjunt comporta el risc de trencament. Sobretot si no és de la màxima qualitat.
• Penseu en utilitzar diferents tascons o taques de fusta, per exemple, per dificultar les coses. Quan.