Detalls del GMC Hummer EV 2021: hi haurà un renaixement elèctric d'aquesta icona a Austràlia gràcies a la nova marca GMSV de GM?
L'autonomia elèctrica declarada del GMC Hummer EV Edition 1 és de 563 quilòmetres.
El nou Hummer EV de GMC posiciona la placa icònica per al futur, ja que estrena potents motors elèctrics en un paquet fora de carretera premium i ben equipat.
És important destacar que el GMC Hummer EV es pot considerar per a la conversió local de la conducció a la dreta a Austràlia a través de la nova divisió General Motors Specialty Vehicles (GMSV), que començarà a substituir els concessionaris existents de Holden i HSV en els propers mesos.
Mentre que l'Hummer EV conserva els senyals d'estil quadrades que recorden els seus predecessors H1, H2 i H3, el vehicle totalment elèctric destaca amb la seva barra de llum LED d'amplada completa i una cabina espaiosa i d'alta tecnologia.
Les grans viseres de Hummer EV tenen prou espai per a cèrcols de 37 polzades.
El "supercamió" també compta amb grans capacitats tot terreny amb pneumàtics Goodyear Wrangler Territory estàndard de 35 polzades, una important protecció sota la carrosseria, direcció a les quatre rodes amb Crabwalk i una suspensió pneumàtica adaptativa que pot augmentar la seva distància al terra en 152 mm.
El Hummer EV es llançarà a l'estranger per primera vegada a l'edició 1, que utilitza tres motors elèctrics per oferir 745 kW i 15,591 Nm.
La xifra de parell proporcionada és probablement una mesura del parell a la roda, que proporciona una potència de sortida superior a la que realment produeix la transmissió, amb algunes publicacions estrangeres que informen que l'Hummer EV produeix realment uns 1085 Nm.
La gran pantalla multimèdia de 13.4 polzades pot mostrar dades de conducció fora de carretera, com ara l'estat del diferencial, la pressió dels pneumàtics i els angles d'inclinació.
De qualsevol manera, GMC diu que l'Hummer EV Edition 1 passarà de zero a 96 mph en tres segons i tindrà una autonomia totalment elèctrica de 563 km.
A l'interior, l'Hummer EV inclou un sistema d'informació d'entreteniment amb pantalla tàctil de 13.4 polzades, així com un grup d'instruments digitals de 12.3 polzades que pot mostrar fins a 18 imatges de càmeres diferents mitjançant el sistema de càmeres de sota del cos UltraVision.
Un sostre infinit panoràmic i panells Sky extraïbles són de sèrie a l'edició 1, així com una finestra posterior elèctrica i la tapa del maleter.
Depenent de la variant, l'Hummer EV pot suportar una càrrega ràpida de 800 volts de CC de fins a 350 kW, la qual cosa permet 160 milles d'autonomia addicionals en només 10 minuts.
Mitjançant la funció CrabWalk, l'Hummer EV pot girar les rodes davantera i posterior en la mateixa direcció per millorar la maniobrabilitat.
L'edició 1 es llançarà als Estats Units a finals de l'any vinent a un preu de 112,595 dòlars EUA (159,263 dòlars australians), després del qual GMC llançarà gradualment tres variants completes de Hummer EV.
L'EV2022X es llançarà el 3 amb un tren de propulsió de tres motors de 596 kW/12,880 Nm i una autonomia de 482 km, seguit el 2 per l'EV2023X que utilitza una configuració de dos motors de 466 kW/10,033 Nm.
El 2024, GMC finalment llançarà el seu model base EV2, amb un preu de 79,995 dòlars EUA (113,208 dòlars AU), que presenta la mateixa configuració de motor elèctric que l'EV2X però té un abast més curt d'aproximadament 402 km.
Es creu que l'Hummer EV generarà una variant SUV similar a mesura que GM avança amb el seu pla de llançar 20 nous vehicles elèctrics el 2023.
