Pintura de rodes de bricolatge: fosa, estampació, foto i vídeo

Els discos de rodes han de suportar les proves més difícils: pluja, neu, fang, diversos productes químics que serveixen per fondre la neu i el gel. Però el pitjor és, per descomptat, que les carreteres no són de la millor qualitat. Els conductors fan tot el possible per evitar fosses i cops, però amb el temps, els discos arriben al punt que sorgeix la qüestió de comprar-ne de nous o restaurar-ne d'antics.

Restaurar un disc és un procés complex i la pintura hi juga un paper important. Parlem de com desar discs i pintar-los tu mateix, sense pagar en excés pels serveis de servei de cotxes.

Els discs, com ja sabeu, són de tres tipus:

• estampat;
• aliatge lleuger;
• forjat.

El procés de pintar-los és generalment el mateix, amb l'única diferència que les rodes estampades es pinten, més aviat, no tant per bellesa, sinó per protegir-se de la corrosió, perquè la majoria de conductors encara hi posen taps. Les rodes foses i forjades són bastant cares de canviar després de cada córrer cap a un pou o un xip.

Què necessites per pintar rodes?

Abans de començar a treballar, heu de preparar tot el que necessiteu.

Primer, necessiteu pintura. La majoria dels conductors prefereixen comprar pintura en pols en llaunes d'esprai, és molt fàcil d'aplicar, s'estableix en una capa uniforme sense ratlles.

També podeu comprar pintura acrílica en pots, però difícilment la podeu aplicar amb un pinzell en una capa uniforme, per la qual cosa cal tenir cura de la pistola.

En segon lloc, cal una imprimació, que prepara la superfície metàl·lica per a la pintura. Si no s'aplica la imprimació, la pintura finalment començarà a trencar-se i esmicolar-se. A més, no us oblideu del vernís, que cobrirà les rodes pintades per a la seva brillantor i protecció.

A més de la pintura i el vernís, necessitareu:

• cinta per emmascarar;
• dissolvent o alcohol blanc per desgreixar la superfície;
• paper de vidre per polir i eliminar petits cops.

Per facilitar el vostre treball dur, també podeu utilitzar un trepant amb accessoris per a un tractament superficial més ràpid del disc, un assecador de cabells per assecar la pintura més ràpidament.

El millor és, per descomptat, tenir un equip de sorrejada al garatge, després del qual no hi haurà rastres d'òxid o pintura antiga, però, malauradament, no tots els conductors poden presumir de tenir un sorrejador.

Preparació de la superfície

Abans de començar a pintar, heu de treure el recobriment antic del disc. Això es pot fer amb paper de vidre, un trepant amb broquet o amb sorra. La primera opció és la més difícil, però hauríeu d'intentar eliminar completament la pintura antiga. Si és possible, és millor desmuntar la roda, encara que molts conductors treballen amb el disc sense treure el pneumàtic.

També pot resultar que el disc tingui xips i defectes menors. Pots desfer-te'n gràcies a la massilla d'automòbils. Cal posar massilla després d'eliminar l'antiga capa de pintura i desgreixar la superfície amb un dissolvent o gasolina. Un cop amagats els defectes sota una capa de massilla, caldrà polir aquests llocs fins que es facin uniformes i invisibles.

L'aplicació d'una imprimació també és una etapa preparatòria. La imprimació augmenta l'adhesió de la pintura al metall, es ven en llaunes. S'ha d'aplicar en dues o tres capes.

No oblideu que la següent capa s'ha d'aplicar després que l'anterior s'hagi assecat. Afortunadament, aquestes imprimacions i pintures d'automòbil s'assequen molt ràpidament: 20-30 minuts, de manera que no cal esperar gaire.

Les rodes totalment preparades semblen absolutament noves. No oblideu cobrir els pneumàtics amb cinta adhesiva i cel·lofana si esteu pintant sense treure les llandes.

Pintura i envernissat

És recomanable començar a pintar després que l'imprimació estigui completament seca: deixeu els discs durant la nit al garatge a una temperatura no inferior a +5 - +10 graus. Però si teniu pressa, podeu començar a pintar immediatament després que l'última capa d'imprimació s'hagi assecat.

El color escollit normalment és plata metàl·lica, tot i que l'elecció ara és molt gran, qualsevol idea es pot fer realitat, els discos grocs semblen bonics o multicolors quan els radis i la llanda estan pintats de negre i l'interior del disc és vermell.

Mantingueu la llauna a una distància de 20-50 centímetres i ruixeu la pintura de manera uniforme. Cal passar-ho tot amb molta cura perquè no quedin llocs sense pintar. Apliqueu pintura en diverses capes, normalment tres. Espereu que s'assequi completament. Quan s'hagi aplicat l'última capa, deixeu-les assecar completament.

El vernís es realitza en el mateix ordre: amb un aerosol, ruixem el vernís, esperem que s'assequi una capa, apliquem la següent i així successivament tres vegades. No oblideu que el resultat final depèn de la qualitat del vernís. Si sou mesquins i compreu un vernís barat, es començarà a ennuvolar amb el temps, sobretot a les rodes davanteres a causa de l'augment de la temperatura durant la frenada.

Però la millor prova serà l'hivern: a la primavera veureu si heu aconseguit pintar bé les rodes.

Les millors recopilacions de vídeos que mostren com es fabriquen les llandes d'aliatge. Inclou passos: Preparació, aplicació de pintura, assecat.

S'està carregant ...