En comprar aquests cotxes, perdràs el valor residual que menys - alt
Funcionament de màquines

En comprar aquests cotxes, perdràs el valor residual que menys - alt

En comprar aquests cotxes, perdràs el valor residual que menys - alt Quan compreu un cotxe nou o gairebé nou, val la pena tenir en compte quant costarà en uns anys. Aquí teniu una llista de cotxes de cada classe que tenen el millor preu. Dades facilitades per Eurotax.

En comprar aquests cotxes, perdràs el valor residual que menys - alt

Les dades sobre el valor residual dels cotxes al mercat polonès van ser preparades pels especialistes d'Eurotax. Segueixen el mercat de l'automòbil. El valor residual d'un cotxe és el seu valor esperat després d'un determinat període d'ús. Es dona com a percentatge del preu inicial del cotxe; és clar, com més alt millor.

PUBLICITAT

Comprovant quins cotxes s'amorteixen més lentament, hem tingut en compte els cotxes dels segments més populars del mercat: des de cotxes urbans fins a furgonetes compactes, des de limusines fins a SUV de luxe. Aquest és el seu valor esperat després de tres anys de funcionament amb un recorregut de 90000 km. Enumerem els cotxes de segments de mercat seleccionats que tenen el millor preu.

La llista de models és la més llarga per a les categories més populars: cotxes urbans i petits.

- L'elecció de models i versions específics de motors inclosos en aquesta llista està determinada per la seva popularitat al mercat en determinats segments, - explica Jenrzej Ratajski d'Eurotax.

El valor residual està influenciat, entre altres coses, per la freqüència de les avaries dels vehicles. Els cotxes que funcionen bé en les classificacions de fiabilitat també costen més de revendre. L'any al costat del nom del model és la data de llançament de la versió enumerada.

Feu clic per anar a la galeria de fotos dels cotxes amb el valor residual més alt i més baix del nostre rànquing

En comprar aquests cotxes, perdràs el valor residual que menys - alt

Aquí teniu una llista dels cotxes amb la millor relació qualitat-preu del mercat polonès: 

Segment B (cotxes urbans):

Volkswagen Polo 1.2 hatchback 2009 - 51,6 rpm,

Toyota Yaris 1.0 2011 - 49,7 proc.,

Renault Clio 1.2 2012 – 48,9 per cent,

Skoda Fabia II 1.2 hatchback 2010 - 48,1 proc.,

Honda Jazz 1.2 2011 - 48,1 per cent,

Peugeot 208 1.0 2012 – 46,3 rpm,

Fiat Punto 1.2 2012 - 45,6 per cent,

Ford Fiesta 1.24 2009 - 43,9 per cent,

Hyundai i20 1.25 2012 - 43,8 per cent,

Lancia Ypsilon 1.2 2011 – 42,8 per cent.

La posició alta d'un VW Polo o Toyota Yaris no és una sorpresa. Sorprenent, però, la posició baixa del Fiat Punto, popular al mercat secundari. 

Volkswagen Polo - veure anuncis de cotxes usats

Segment C (cotxes compactes):

Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 - 53,8 per cent,

Seat Leon 1.6 TDI 2009 г. – 52,1 oб.,

Mazda 3 1.6 CD hatchback 2011 - 51,9 rpm,

Opel Astra 1.7 CDTI hatchback 2012 - 51,4 per cent,

Toyota Auris 1.4 D-4D 2010 - 50,8 per cent,

1.6 Kia cee'd 2012 CDRi hatchback - 49,5 per cent,

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 - 49,5 per cent,

Ford Focus 1.6 TDCi hatchback 2011 - 47,4 rpm,

Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 - 47,3 per cent,

Renault Megane 1.5 dCi 2012 – 46,5 per cent,

Peugeot 308 1.6 Hdi 2011 - 45,9 per cent

L'alta posició del Seat Leon és sorprenent. Els conductors agraeixen la seva fiabilitat i el seu preu més baix en comparació amb el seu VW Golf besson. Mazda 3 deu la seva alta posició als bons indicadors de fiabilitat. 

Volkswagen Golf - veure anuncis de cotxes usats

Segment D (cotxes de gamma mitjana):

Toyota Avensis 2.0 D-4D des del 2012: 54,6 per cent,

Volkswagen Passat 2.0 TDI 2010 - 54,4 per cent,

Honda Accord 2,2 D amb 2011 - 51,6 per cent,

Skoda Superb 2.0 TDI 2008 - 49,6 per cent,

Citroën C5 2.0 HDI 2010 - 46,7 per cent,

Ford Mondeo 2.0 TDCi 2010 - 46,5 per cent,

Renault Laguna 2.0 dCi 2010 - 41,9 per cent

La composició del líder no és una sorpresa. La baixa posició de Renault Laguna és conseqüència de la mala opinió sobre l'anterior generació d'aquest cotxe. 

Toyota Avensis - veure anuncis de cotxes usats

Segment E (cotxes de gamma alta):

Audi A6 3.0 TDI 2011 - 49,2 per cent,

BMW 530d 2010 - 48,1 vol.,

Mercedes E300 CDI 2009 - 47,3 per cent,

Lexus GS 450h 2012 - 47 x.,

Lancia Thema 3.0 CRD 2011 - 43,3 per cent,

Volvo s80 D5 2009 - 40,4 per cent,

Citroën C6 3.0 HDi 2006 – 33,4 per cent.

Els tres primers llocs estan ocupats per cotxes de marques premium alemanyes, no és estrany. La sorpresa va ser l'alta, quarta posició, Lancia Thema, que fins fa poc es coneixia com a Chrysler 300C. 

Audi A6 - veure anuncis de cotxes usats 

Segment SUV (SUV de luxe):

Porsche Cayenne dièsel 2010 - 53,5 per cent,

Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 - 52,4 per cent.,

BMW X6 3.0d xDdrive 2008 – 51,1 per cent,

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 2010 - 50,9 per cent,

BMW X5 3.0d xDrive 2007 - 50,6 per cent,

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 - 50,5 prоц.,

Land Rover Range Rover Sport S 3.0TD V6 2009 - 49,3 proc.

Les diferències entre els cotxes en aquest segment són insignificants. A poc a poc s'estan depreciant. 

Porsche Cayenne - Exploreu els anuncis de cotxes usats 

Wojciech Frölichowski

Afegeix comentari