Imprimació de polièster per a cotxes: valoració del millor. Com utilitzar imprimació de polièster
Contingut
Per a danys menors, les llaunes d'aerosol són indispensables. La imprimació d'automòbils de polièster es pot aplicar en pocs minuts. Després de l'assecat complet, la superfície es polia, de manera que el defecte desapareix.
Els propietaris de vehicles saben que el resultat està influenciat no tant per la qualitat de la pintura, sinó pel correcte treball preparatori. Avui en dia, la imprimació de polièster per a cotxes s'utilitza més sovint per a aquests propòsits. Aquest tipus de recobriment es va començar a utilitzar no fa gaire, en comparació amb les opcions de poliuretà i acrílic.
Què és Polyester Car Primer
El material es va començar a estudiar a la dècada de 1930, i des de 1960 les composicions resultants s'utilitzen en totes les indústries. La base són resines de polièster saturats. La imprimació s'utilitza a la indústria de l'automòbil per obtenir un acabat transparent i brillant.
La substància és superior a altres materials per la seva bona adherència, duresa superficial, protecció contra atacs químics, resistència a l'abrasió i ratllades.
Imprimació de polièster
La imprimació de polièster per a cotxes consta de tres components:
- base;
- accelerador;
- catalitzador.
Abans del seu ús, els elements es barregen, observant les proporcions especificades pel fabricant. La substància té una olor específica a causa de la presència d'estirè, un reactiu que es troba en els polièsters saturats.
Les mescles contenen parafina, que impedeix que els radicals lliures del monòmer es descomposin en una reacció química amb l'oxigen, i la connexió entre la superfície corporal i la imprimació es produeix més ràpidament. Després de l'assecat, la capa s'elimina per poliment.
Avantatges del material
El principal avantatge de la imprimació de polièster per a cotxes en llaunes és que s'asseca ràpidament a la superfície de la carrosseria. Si la temperatura ambient és de 20ºC o superior, el procés dura de 90 a 120 minuts. Quan s'utilitza un assecador de cabells industrial, la velocitat d'assecat augmenta diverses vegades. L'única condició és que no s'ha de superar la temperatura permesa.
A més de la llauna d'esprai, s'utilitza una pistola o una ampolla d'esprai per aplicar la imprimació. La composició té altes propietats físiques i químiques. Una capa és suficient per obtenir el residu sec necessari, que estalvia material.
Massilla de fibra de carboni
A diferència de les imprimacions acríliques, les imprimacions de polièster no bullen quan es formen taques i la superfície resultant és fàcil de polir. Resistent a temperatures de -40º a +60ºС.
Gràcies a aquestes propietats, el material ocupa una posició de lideratge al mercat.
Imprimació de polièster per a cotxes: classificació dels millors
L'objectiu principal és una bona adherència a les capes posteriors. Per tant, es fan més exigències a la imprimació en comparació amb altres mescles utilitzades en la restauració de la superfície d'un cotxe.
Entre els productes presentats al mercat, es distingeixen els següents.
| Nom | País d'origen |
| NOVOL 380 | Польша |
| Cos P261 | Grècia |
| "Temarail-M" Tikkurila | Finlàndia |
| USF 848 (100:2:2) | Rússia |
| «PL-072» | Rússia |
Cada producte té els seus avantatges i l'elecció es fa en funció de les condicions del proper treball.
NOVOL 380 imprimació de polièster Protect (0,8l+0,08l), conjunt
És important estudiar les característiques de cadascun dels materials presentats a l'assortiment per tal d'adquirir el més adequat.
Imprimació de polièster Protect
| País d'origen | Польша |
| Pes, kg | 1.6 |
| Cita | Polièster |
| Garantia | 2 anys |
| color | Beix |
Revestiment de farciment de nova generació. El principal avantatge és el baix consum quan s'utilitza, un 50% més rendible en comparació amb les imprimacions acríliques. NOVOL 380 omple perfectament les superfícies irregulars i els porus de la massilla. Després de l'assecat, la contracció del material és baixa.
Abans de començar a treballar, només cal barrejar la imprimació amb l'enduridor; no cal utilitzar diluents ni dissolvents. Si el color de NOVOL 380 canvia de verd oliva a beix, vol dir que la imprimació està llesta per al seu ús. Durant el funcionament, s'utilitza una pistola per aplicar la barreja: el diàmetre de la broca requerit és d'1.7-1.8 ml.
Cos P261 Imprimació de polièster 1l + 50 ml
Un recobriment dissenyat per aplicar-se a zones amb superfícies lleugerament irregulars. Té un alt contingut en sòlids, bones característiques d'adhesió a totes les superfícies: metall, fibra de vidre, fusta.
| Tipus | Bicomponent |
| País d'origen | Grècia |
| Volum | 1050 ml |
| color | Gris clar |
És possible l'aplicació en capes gruixudes. A temperatures superiors a 23ºС s'asseca en 3 hores. El cos P261 es pot pintar amb qualsevol tipus d'esmalt. Juntament amb la imprimació, el kit inclou enduridor BODY HARDENER, 0.2 litres.
Barrejar en una proporció de 100 parts Body P261 a 5 parts BODY ENDURECTOR. El material s'utilitza dins dels 30 minuts posteriors a la barreja.
La imprimació de polièster per a cotxes quan s'aplica a baixa pressió d'1,5-2 bar requereix un recobriment de tres capes.
"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)
El material és d'assecat ràpid i conté pigments anticorrosius. Després de la imprimació, la zona es pot sotmetre a soldadura i tall amb flama. El dany resultant és mínim i es pot eliminar fàcilment amb un raspall d'acer normal.
Imprimació de polièster “Temarail-M” Tikkurila
| Tipus | Un sol component |
| País d'origen | Finlàndia |
| Densitat | 1,3 kg/l |
| color | Base TCH i TVH. |
S'utilitza per protegir contra danys com a resultat de la interacció amb l'entorn de superfícies com:
- acer;
- alumini
- Acer Cink.
Temarail-M Tikkurila té excel·lents propietats anticorrosives i adhesives.
Durant el processament, és important observar les condicions següents:
- La superfície del cotxe ha d'estar seca.
- La temperatura ambient no és inferior a +5ºС.
- La humitat de l'aire no és superior al 80%.
Abans d'aplicar la composició, el cos d'alumini es prepara amb sorra o polit.
Imprimació de polièster USF 848 (100:2:2)
La mescla consta d'una base, un accelerador i un enduridor. La composició s'utilitza per millorar les propietats adhesives. Per exemple, si és necessari crear materials híbrids formats per fusta i resina. Quan es recobreix amb USF 848, les superfícies s'uneixen fermament.
| Tipus | de tres components |
| Fabricant | COMPOSITE-PROJECT LLC |
| País d'origen | Rússia |
| Вес | 1.4 i 5.2 kg/l |
| Cita | adgezator |
La composició es barreja en les següents proporcions: part de resina 1 kg, accelerador 0,02 kg, enduridor 0.02 kg.
Imprimació de polièster "PL-072"
S'utilitza per protegir la carrosseria del cotxe de la corrosió. El material no requereix mòlta addicional ni altres tractaments. Té una bona duresa i augmenta la resistència del recobriment a l'estella.
Imprimació de polièster "PL-072"
| Fabricant | EUROPE ZNAK LLC |
| País d'origen | Rússia |
| Densitat | 1,4 i 5.2 kg/l |
| color | Gris. L'ombra no està estandarditzada |
| Cita | adgezator |
Després de l'assecat, la imprimació “PL-072” forma una superfície llisa, sense taques ni cràters.
Com utilitzar correctament la imprimació de polièster per a cotxes en llaunes
Després d'escollir correctament la composició, el compliment de tots els estàndards de treball és la clau per a un resultat reeixit.
El procés consta de diverses etapes:
- Abans de començar, es neteja la superfície de la màquina.
- Per millorar les característiques d'adhesió, es desengreixa la zona.
- L'elecció de la composició depèn del recobriment.
- La imprimació de polièster per a cotxes en llaunes s'aplica amb un angle de 90º des d'una distància de 25 a 30 cm de la superfície.
- Per completar el treball, n'hi ha prou amb 2-3 capes.
Per a danys menors, les llaunes d'aerosol són indispensables. La imprimació d'automòbils de polièster es pot aplicar en pocs minuts. Després de l'assecat complet, la superfície es polia, de manera que el defecte desapareix.
