Tingueu cura de la vostra moto mentre estigueu empresonat
Contingut
Des del començament de la seva presó, tots els ciclistes no poden conduir els seus cotxes. Aquesta situació preocupa molt als aficionats a les motos que es pregunten quines mesures s’haurien de prendre per mantenir els vehicles de dues rodes en bon estat durant tota la seva detenció.
De fet, una motocicleta que ha d’estar al garatge diverses setmanes necessitarà definitivament una cura especial per no deteriorar-se durant aquest temps. Quins passos s’haurien de prendre per preparar adequadament la moto per al llançament futur després de diverses setmanes d’inactivitat?
Atureu la motocicleta en un lloc adequat
Si teniu previst immobilitzar la motocicleta durant diverses setmanes, haureu d’estacionar-la en un lloc segur. Per tant, no hi ha un lloc millor per guardar la moto que un garatge.
Si no en teniu, el millor que podeu fer és aparcar el vostre vehicle de dues rodes en un lloc lluny del clima. En aquest cas concret, podeu dirigir-vos a l'aparcament tancat.
Us recomanem que no feu aquest pas a la lleugera. Com que una motocicleta que està exposada a la llum solar i a la humitat durant massa temps es pot danyar molt ràpidament. Per tant, cal evitar immobilitzar-lo fora si està tancat a l'apartament.
Neteja completa de motocicletes
Es recomana netejar la motocicleta completament abans de deixar-la durant molt de temps. En desviar-se d’aquesta regla, es corre el risc de trobar la moto al fang al final del confinament. I això no és el pitjor. De fet, les acumulacions de pols, greixos o fins i tot fangs que poden haver-se instal·lat al vehicle de dues rodes des de l’última vegada que es van fer servir poden danyar fàcilment l’embenat.
El pitjor de tot és que aquesta brutícia també pot provocar fuites i danyar diversos components de la moto. Sens dubte, això farà que la factura de reparació sigui cara quan arribi el moment. Afortunadament, teniu la capacitat d’evitar aquestes despeses.
Tot el que heu de fer és desgreixar les rodes, els fars, els retrovisors i altres parts del cotxe. Això requereix líquid per rentar plats, aigua freda i un drap net i sense pelusses.
També necessitareu un raspall de dents per accedir a parts de la motocicleta de difícil accés. Si hi ha alguna cosa que no hauríeu de fer absolutament, utilitzeu una gerra d’aigua a alta pressió durant el rentat. Un cop finalitzada aquesta operació, recordeu de lubricar la cadena de la vostra motocicleta.
Cura de la bateria i la bugia
La bateria i les bugies són peces que tendeixen a fallar si es deixen a la motocicleta durant molt de temps sense utilitzar-les. Per exemple, la bateria en si s'esgota ràpidament si no us molesteu a apagar-la.
Perquè fins i tot quan la motocicleta no està engegada, la bateria emet l’alarma i la manté en mode d’espera constant. Una bateria descarregada perdrà instantàniament les seves capacitats, especialment l’autonomia.
Si l’aturada de corrent no ho indica, haureu de fer circular la motocicleta periòdicament, almenys una vegada a la setmana durant uns minuts. En cas que la bateria encara estigui descarregada, haureu de carregar-la amb un carregador adequat o buscar ajuda professional.
I si per casualitat el vostre cotxe de dues rodes es nega a arrencar, tot i que tots els llums d’advertència estan encesos, us heu de preocupar per la fallada de les bugies. Si cal, només queda netejar les espelmes indicades. Necessitareu benzina i un raspall de filferro per netejar-los. Però el millor és aconseguir-ne de noves.
Carburador
Si teniu una de les motocicletes equipades amb ignició electrònica més recents del mercat, podeu prescindir dels consells següents.
Això només s'aplica als propietaris de motocicletes més antigues. Es recomana que giri sempre l’accelerador de la moto dues vegades abans d’engegar-la, sobretot si la moto ha estat parada diverses setmanes.
El compliment d’aquest esquema permet al pilot circular la gasolina per tots els circuits necessaris per a un inici amb èxit. Un cop engegat el motor, deixeu-lo passar per un petit raig de gas. Eviteu accionar la primera marxa immediatament. Espereu un bon quart d’hora perquè el motor torni a funcionar abans de fer-ho.
Pneumàtics de moto
Perquè els pneumàtics de la vostra motocicleta suportin aquest llarg període d’immobilització forçada, heu d’inflar-los fins a obtenir un lleuger excés. Però tingueu cura de no superar el 25% de la taxa d’inflació habitual. Això és important per evitar un desgast prematur.
De fet, quan es deixa una motocicleta al seu lloc durant diverses setmanes, els pneumàtics tendeixen a desinflar-se, deformar-se i després deteriorar-se. De tant en tant haurà de recórrer el garatge de la moto per comprovar el nivell de pressió dels pneumàtics.
I si, mentrestant, aquesta pressió ha baixat, podeu tornar-la al nivell desitjat. Tanmateix, heu d’evitar anar amb motocicleta amb pneumàtics massa inflats. Per tant, recordeu alleujar la pressió abans de sortir.
Dipòsit de moto
Per evitar que s’acumuli brutícia al tanc de la motocicleta durant l’aïllament, no tindreu més remei que omplir-la a mig camí. Això es deu al fet que un tanc buit o un tanc amb molt poc combustible s’oxidaran ràpidament.
Tot i això, no l’empleneu completament, ja que un dipòsit ple reduirà la qualitat del combustible emmagatzemat. Tot i això, un combustible de mala qualitat pot danyar el motor del cotxe. Això comportarà altres costos encara més elevats.
En canvi, si ompliu el dipòsit fins a la meitat, podeu omplir-lo de combustible al final del confinament per millorar la qualitat del combustible que heu emmagatzemat durant diverses setmanes. D’aquesta manera, podeu conduir el cotxe sense preocupar-vos dels danys del motor.
