renovació de vacances

Un viatge de vacances es pot fer malbé al principi si ens quedem encallats en un embús de trànsit d'un quilòmetre de llarg provocat per reparacions de carreteres. Per evitar aquesta situació, val la pena planificar el recorregut abans de la sortida, tenint en compte les possibles dificultats de la carretera.

Els conductors fa anys que es queixen del mal estat de les carreteres poloneses. Les fosses, els buits i les rodes no només afecten negativament la comoditat de conducció. També causen danys a la suspensió del vehicle i poden provocar accidents.

Tots els motoristes coincideixen en la necessitat de reparar la superfície de la carretera. El problema sorgeix quan, com a conseqüència d'aquestes reparacions, s'han d'aturar al trànsit o desviar-se per allargar el temps de viatge. En aquestes situacions, la comprensió dels conductors de la necessitat de reparacions cau bruscament i els epítets poc afavorits s'aboquen al cap dels constructors de carreteres.

El nerviosisme creixent fa que els conductors estiguin més disposats a pisar el pedal de l'accelerador per posar-se al dia. Això, al seu torn, porta a situacions perilloses, perquè se sap que l'excés de velocitat és una de les principals causes d'accidents.

Per salvar els motoristes de la decepció, presentem un mapa festiu de Polònia amb reparacions marcades del paviment, reconstrucció de carreteres, ponts i viaductes. Descrivim les dificultats que l'acompanya, esperant que això ajudi a planificar la ruta més òptima fins al lloc de descans. Hem seleccionat les carreteres nacionals més visitades a l'estiu.

*****************

Un informe sobre l'estat tècnic del paviment de la xarxa viària republicana, publicat a finals de 2006, mostra que gairebé la meitat d'aquestes carreteres, és a dir, gairebé 9 km de recorreguts, requereixen diferents tipus de reparacions -des de reforç, anivellació, fins a tractament de superfícies. La meitat de les necessitats de reparació són procediments que s'han de realitzar immediatament. Si l'estratègia de millora del lloc s'adopta només al nivell crític, s'haurien de rehabilitar un total de gairebé 4 llocs. km de carreteres. Els més problemes amb les carreteres es troben als voivodats de la Petita Polònia, Lodz i Swietokrzyski. La situació és relativament millor a Podlasie, Baixa Silèsia i Voivodat de Kuiavia-Pomerània.

Causes de les males condicions de les carreteres a Polònia:

– manca de diners per a les reparacions i el manteniment rutinari de la superfície,

- estructures de paviment que no estan adaptades a l'augment de pressió, danyades per vehicles pesants,

– la manca d'un sistema eficaç per excloure del trànsit els vehicles amb sobrecàrrega,

– un augment del trànsit rodat, principalment per un augment del transport de mercaderies per carretera,

- Tecnologia errònia de construcció i reparació de carreteres.

MAPA DE REPARACIONS DE CARRETERES FESTES A L'EMPLACEMENT

https://www.motofakty.pl/g2/art/mapa_drogowa_remonty.jpg

LLEGENDA DEL MAPA

Carretera nacional núm. 1 (Gdansk - Lodz - Czestochowa - Bielsko-Biala - Cieszyn)

1a. voiv. Voivodat de Kuiavia-Pomerània; Ciutat nova. Reparació de la carretera durant 1,5 km. Moviment de balanceig. Límit de velocitat 50 km/h.

1b. voiv. Voivodat de Kuiàvia-Pomerània, tram Nowe - Zdrojevo. Reconstrucció de la carretera en un tram d'1,9 km. Moviment de balanceig. Límit de velocitat 50 km/h.

1s. voiv. Kuiavia-Pomeranian, Grup Gurna. Construcció d'una carretera de 350 m. Velocitat límit 40 km/h.

1d. voiv. Voivodat de Kuiavia-Pomerània, Nowe Marzy. Reparació de la carretera al lloc de 2,01 km. Límit de velocitat 40 km/h.

1e. voiv. Voivodat de Kuiavia-Pomerània, ciutat de Chelmno. Reparació del pont amb una longitud d'1,4 km. Límit de velocitat 15 km/h.

1f. voiv. Lodz, ciutat de Krosniewice. Reparació de carretera, tram 7,97 km. Moviment de balanceig. Límit de velocitat 50 km/h.

1 g voiv. Lodzke, Kaev - Krosniewice. Reparació de carreteres, 50 m. Circulació doble. Límit de velocitat 50 km/h, semàfor.

1 hora voiv. Sląskie, Pogórze - Międzywiad. Modernització de la carretera, tram 5,44 km. Moviment de balanceig. Límit de velocitat 80 km/h.

Carretera nacional núm. 2 (Swiecko - Poznań - Varsòvia - Terespol)

2a. voiv. Lubuskie, carretera de circumval·lació de Swiebodzin. Reparació del recobriment en el lloc de 2,5 km. Límit de velocitat 50 km/h.

2b. voiv. Lodz, la ciutat de Podchakhi. Reconstrucció del pont de més de 100 m Moviment de balanceig. Límit de velocitat 50 km/h, semàfor.

2c. voiv. Łódź, frontera Kutno-Bedlno. Reparació de carretera 10 km. Moviment de balanceig. Límit de velocitat 50 km/h.

2d. voiv. Voivodat de Masovia, Rondo Kuznochin. Reparació de carretera, tram 10,32 km. Moviment de balanceig. Límit de velocitat 50 km/h.

2d. voiv. Voivodat de Masovia, poble de Dachowa. Reparació del pont. Límit de velocitat 40 km/h, estret de la carretera.

2f. voiv. Voivodat de Masovia, ciutat d'Ujzhanow. Reconstrucció de la calçada en un tram de 150 m. Límit de velocitat 40 km/h, semàfor, estret de carretera.

2a. voiv. Mazowieckie, la ciutat de Lugi Golache. Reconstrucció de la calçada en un tram de 100 m. Límit de velocitat 40 km/h, semàfor, estret de carretera.

2h. voiv. Lublin, Miedzyrzec Podlaski. Modernització de la carretera en el tram de 14,91 km. Moviment de balanceig. Límit de velocitat 30 km/h, semàfor.

2i Voivodat de Lublin, tram Siedlce - Biala Podlaska. Construcció d'un viaducte. Límit de velocitat 40 km/h.

2 g. voiv. Lublin, tram Miedzyrzec Podlaski - Biala Podlaska. Reconstrucció del pont. Moviment de balanceig. Límit de velocitat 30 km/h, semàfor, estret de carretera.

2k. voiv. Lublin, Byala Podlaska - Terespol. Reparació de carreteres, 14,45 km. Moviment de balanceig. Límit de velocitat 30 km/h, semàfor, estret de carretera.

Autopista A4

A4a. voiv. Voivodat d'Opolskie, cruïlla de Pshilesie - cruïlla actual. Límit de velocitat 80 km/h. La carretera s'estreny.

A4b. voiv. Voivodat d'Opolskie, tram Prond - Dombrovka. Home al treball. Límit de velocitat 50 km/h. La carretera s'estreny.

A4s. voiv. Opole, Toki. Obres viàries. Límit de velocitat 30 km/h. La carretera s'estreny.

A4d. voiv. Opole, Dombrovka. Obres viàries. Límit de velocitat 30 km/h. La carretera s'estreny.

A4e. voiv. Opolskoye, prop de la intersecció Dombrovka - les carreteres del sud i del nord. Home al treball. Límit de velocitat 30 km/h. La carretera s'estreny.

A4f. voiv. Silèsia, Katowice, st. Alta Silèsia. Construcció de ponts i viaductes. La velocitat està limitada a 70 km/h.

A4d. voiv. Silèsia, costat esquerre (direcció Cracòvia - Katowice) Reconstrucció de l'autopista, 1,6 km. La velocitat està limitada a 70 km/h.

A4h. voiv. Voivodat de Petita Polònia, cruïlla de Balice (darrere del peatge). Reparació de carretera 1,4 km. La velocitat està limitada a 70 km/h.

A4i. voiv. Malopolska, Balice - Opatkowice. Reparació de carreteres, 7,37 km. La velocitat està limitada a 70 km/h. Trànsit bidireccional.

Carretera nacional número 4 (frontera - Wroclaw - Cracòvia - Rzeszow)

4a. voiv. Baixa Silèsia, Vykroty-Cherna. Reconstrucció de la carretera a una distància de 500 m. Límit de velocitat 40 km/h, semàfor.

4b. voiv. Baixa Silèsia, Vykroty-Cherna. Modernització de la carretera en un tram de 2,4 km. Límit de velocitat 40 km/h.

4c. voiv. Petita Polònia, Targowisko - Tarnow. Reconstrucció de la carretera 8,97 km. Límit de velocitat 40 km/h, semàfor.

Carretera nacional núm. 6 (frontera - Kolbaskowo - Szczecin - Gdansk)

6a. voiv. Voivodat de Pomerània Occidental, Nemica - Malekhovo. Modernització de la carretera en un tram d'1 km. Moviment de balanceig. Límit de velocitat 40 km/h, semàfor.

6b. voiv. Voivodat de Pomerània, Lugi - Bozhepole. Reparació de la carretera al lloc de 8,2 km. Moviment de balanceig. Límit de velocitat 40 km/h, semàfor.

6c. voiv. Voivodat de Pomerània, Reda. 1,5 km d'obres de carretera. Límit de velocitat 40 km/h.

Carretera nacional núm. 7 (Gdansk - Varsòvia - Cracòvia - Chyzne)

7a. voiv. Voivodat de Pomerània, Stroza-Orlovske Pola. Obres viàries del tram de 9,35 km. Límit de velocitat 50 km/h.

7b. voiv. Voivodat de Pomerània, Nowy Dwur Gdanski. Obres de carretera – 1,85 km. Límit de velocitat 50 km/h.

segle VII voiv. Voivodat de Pomerània, secció Khmecin - Yazova. Obres de carretera – 7 km. Límit de velocitat 7,77 km/h.

7d. voiv. Voivodat de Varmia-Masuria, tram Jazowa-Elbląg. Reconstrucció de la carretera 14,07 km. La velocitat està limitada a 70 km/h.

7e. voiv. Voivodat de Varmia-Masuria, Riu - Paslenk. Reparació de la vorera del solar de 6,1 km. Límit de velocitat 50 km/h. Trànsit oscil·lant, semàfors.

7f. voiv. Voivodat de Varmia-Masuria, tram Ostruda - Olsztynek. Obres a la carretera del tram 33,63 km.

7 anys. voiv. Voivodat de Masovia, Przyborov - Kročevo. Construcció d'un viaducte. Límit de velocitat 40 km/h.

7h. voiv. Mazowieckie, anell occidental de Gruetz. Reconstrucció de la carretera, tram 8,29 km. Moviment oscil·lant, trànsit de doble sentit. Límit de velocitat 60 km/h.

7i. voiv. Świętokrzyskie, tram Endrzejów – Wodzisław – 2 ponts a Mezhava. Límit de velocitat 50 km/h. Trànsit oscil·lant, semàfors.

7j. voiv. Voivodat de Petita Polònia, tram Michalowice - Zerwana. Reparació de paviments vials en un tram de 7,1 km. Límit de velocitat 40 km/h.

7k. voiv. Małopolska, lliçó de Myslenice - PCIM. Construcció de la carretera al lloc de 9,24 km. Límit de velocitat 40 km/h.

Carretera nacional núm. 8 (Wroclaw - Varsòvia - Bialystok)

8a. voiv. Baixa Silèsia, Olesnica. Reconstrucció del pont. Moviment de balanceig. Límit de velocitat 40 km/h, semàfor.

8b. voiv. Voivodat de Masovia, tram Radziejowice - Mszczonow. Revisió del viaducte. Límit de velocitat 60 km/h.

8c. voiv. Mazovian, Volya Rashtovskaya - Troians. Construcció d'un viaducte. Límit de velocitat 50 km/h.

8d. voiv. Mazowieckie, Guy - Luchinow. Construcció d'un viaducte. Límit de velocitat 50 km/h.

8e. voiv. Podlasie, la ciutat de Vishnevo. Reconstrucció del pont. Límit de velocitat 40 km/h. Semàfors.

8f. voiv. Voivodat de Podlaskie, la intersecció de Dry Wola. Modernització de la calçada a una distància de 500 m Límit de velocitat fins a 40 km/h, semàfors.

Carretera nacional núm. 10 (frontera - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

10a. voiv. Voivodat de Pomerània Occidental, Zelenevo - Lipnik. Construcció de bypass. Límit de velocitat 50 km/h.

10b. voiv. Voivodat de Kuiavia-Pomerània, ciutat de Sadki. Reconstrucció del pont. Límit de velocitat 40 km/h.

segle X voiv. Kuyavsko-Pomorskoye, poble d'Emilianovo. Revisió del viaducte. Límit de velocitat 10 km/h.

10d. voiv. Voivodat de Kuiàvia-Pomerània, Zavaly - Obrovo. Modernització de la carretera en el tram de 3,53 km. Límit de velocitat 50 km/h.

Carretera nacional núm. 11 (frontera - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

11a. voiv. Voivodat de Wielkopolska, tram Poznań - Gondki. Modernització de la carretera en un tram d'1,5 km. Límit de velocitat 50 km/h. La circulació es fa alternativament per les carreteres dreta i esquerra.

11b. voiv. Wielkopolska, tram Hondki - Skrzynky. Modernització de la carretera, tram 2,9 km.Velocitat límit fins a 50 km/h. La circulació es fa alternativament per les carreteres dreta i esquerra.

segle XI voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin - Ostrzeszow - Kochlovy. Reconstrucció de la cruïlla. Moviment de balanceig. Límit de velocitat 11 km/h.

11d. voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin. Reconstrucció de la cruïlla. Límit de velocitat 50 km/h.

11d. voiv. Opole, tram Krivizna - Bonkow. Obres viàries del tram 11,3 km. Límit de velocitat 50 km/h.

11f. voiv. Opole, ciutat d'Olesno. Obres de carretera d'1 km. Límit de velocitat 50 km/h.