Fusibles i relé Renault Duster
Contingut
Renault Duster - pertany a la classe dels crossovers. Va ser introduït per primera vegada al mercat europeu l'any 2009. Es va subministrar als mercats de Rússia i la CEI els anys 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 i fins a l'actualitat. Durant aquest període, el cotxe va ser remodelat. Donem una descripció de les caixes de fusibles i relés Renault Duster de dues versions principals (versions primerenques i versions redissenyades). Mostrarem els diagrames de blocs, la finalitat dels seus elements, tingueu en compte el fusible responsable de l'encenedor.
Tingueu en compte que el nombre de fusibles i relés, així com els mateixos diagrames de blocs, poden diferir d'aquest material i depenen de l'equip elèctric, l'any de fabricació i el país de lliurament del vehicle.
La ubicació dels blocs amb fusibles i relés en un cotxe Renault Duster:
- Al costat esquerre al final del quadre d'instruments.
- A la sala de màquines, just darrere de la bateria.
La descripció del pre lifting facial
Bloc sota el capó
Foto general - esquema
Descripció del fusible
F1 | No utilitzat |
F2 | No utilitzat |
F3 (25) | Circuits: bomba de combustible i bobines d'encesa; relé principal K5 del sistema de gestió del motor |
F4 (15) | Circuit de solenoide del compressor d'A/C |
F5 (40) | Circuits de potència: relé de curtcircuit del ventilador de refrigeració de baixa velocitat |
F6 (60) | Circuits protegits per fusibles F9, F10, F28, F29, F30, F31, F32, F36 del bloc de muntatge 1 a la cabina |
F7 (60) | Circuits protegits per fusibles F13, F14, F15, F16, F17, F18, F19, F20, F24, F26, F27, F37, F38, F39 del bloc de muntatge a la cabina |
F8 (60) | Circuits protegits per fusibles F1, F2, F3, F4, F5, F11, F12 del bloc de muntatge a l'habitacle |
F9 (25) | Els circuits s'alimenten a les posicions S i A de la clau d'encesa |
F10 (80) | Circuits d'alimentació del relé per encendre l'escalfador elèctric |
F11 (50) i F12 (25) | Circuits de la unitat de control ABS |
Designació de relés
- K1 - Relé d'alta velocitat del ventilador de refrigeració
- K2 - Relé d'aire condicionat
- KZ - Relé de baixa velocitat del ventilador de refrigeració
- K4 - Bomba de combustible i relé de bobina d'encesa
- K5 - Relé principal del sistema de gestió del motor
- K6 - no utilitzat
- K7 - Relé de llum antiboira. Si no hi és, els PTF no estan instal·lats.
- K8 - relé del ventilador de l'escalfador
Altres versions d'aquest bloc.
En aquest cas, la descripció completa es pot descarregar aquí.
Bloc a la cabina
Situat a l'extrem del quadre de comandament al costat del conductor darrere d'una coberta.
L'esquema
transcrit
F1 (20) | Cadenes: eixugaparabrises; bobinatges del relé de calefacció de vidre d'una porta d'un portaequipatges |
F2 (5) | Circuits: font d'alimentació del grup d'instruments; bobinatges del relé de la bomba de combustible K4 i les bobines d'encesa; font d'alimentació de l'ECU del sistema de gestió del motor des de l'interruptor d'encesa; |
F3 (10) | Circuits de semàfors |
F4 (10) | Cadenes: intermitents; connector de diagnòstic del sistema de gestió del motor (pin 1); bobines immobilitzadores; unitat de commutació |
F5 (5) | Circuit de control de l'embragatge magnètic de la transmissió posterior |
F6 | Reserva |
F7 | Reserva |
F8 | Reserva |
F9 (10) | Circuit de llum baixa, far esquerre |
F10 (10) | Circuit de llum de baixa dreta |
F11 (10) | Cadenes: Bombetes de llum llarga del far esquerre; indicador de llum llarga al tauler d'instruments |
F12 (10) | Circuit de llum llarga dreta |
F13 (30) | Cadenas de la finestra posterior |
F14 (30) | Cadenes de finestres davanteres |
F15 (10) | Circuit de la unitat de control ABS |
F16(15) | Circuits de calefacció dels seients del conductor i del passatger |
F17(15) | Divideix el senyal d'àudio |
F18 (10) | Cadenas: llums de llum dimensional del far esquerre del bloc; bombetes del far posterior esquerre |
F19 (10) | Cadenas: fars de pàrquing fars del bloc dret; llum de posició lateral posterior dreta; il·luminació de la matrícula; llums d'il·luminació de guantera; Il·luminació i controls del quadre d'instruments al quadre d'instruments, la consola i el revestiment del túnel del terra |
F20 (7,5) | Circuit de llum antiboira posterior |
F21 (5) | Circuits de miralls escalfats |
F22 | Reserva |
F23 | Reserva |
F24 (5) | Circuit de control de la direcció assistida |
F26(5) | Circuit de la unitat de control de coixins de seguretat |
F27(20) | Cadenes: sensors d'aparcament; llums de marxa enrere; rentaparabrises i vidres del maleter |
F28(15) | Cadenas: llums de sostre; llums d'il·luminació del maleter; llums d'il·luminació de la unitat principal |
F29(15) | Cadenes: eixugaparabrises intermitents; interruptor de senyal de volta; interruptor d'emergència; control de pany central; timbre; presa de diagnòstic del sistema de gestió del motor |
F30 (20) | Cadenes de tancament central |
F31 (15) | Cadena de llum antiboira |
F32 (30) | Circuit d'alimentació de relé de la luneta posterior escalfada |
F33 | Reserva |
F34 (15) | Circuit d'embragatge magnètic d'accionament posterior |
Ф35 | Reserva |
F36(30) | Relé d'alimentació K8 escalfador de ventilador |
F37(5) | Esquemes de l'accionament elèctric dels miralls exteriors |
F38 (15) | Encenedor Renault Duster; font d'alimentació de la unitat de reproducció d'àudio principal des de l'interruptor d'alimentació |
F39 (10) | Relé motor de calefacció, aire condicionat i ventilació |
El fusible número 38 és el responsable de l'encenedor.
Per separat, sota el dispositiu antirobatori al llarg del feix del quadre de comandament, pot haver-hi un relé per a un escalfador interior addicional (1067 - 1068) i sota el tauler d'instruments, un relé de calefacció de la finestra posterior (235).
Denominació per remodelat
Bloc sota el capó
Fotografia
L'esquema
Fusibles objectiu
Ef1 | 10A Fars antiboira |
Ef2 | Caixa de control elèctric 7,5 A |
Efesis 3 | 30A Desempanador de la finestra posterior, descongeladors de retrovisors exteriors |
Efesis 4 | 25A Unitat de control d'estabilitat |
Efesis 5 | Circuits de fusibles 60A R11, R24-R27, R34, R39, R41 |
Efesis 6 | 60A Bloqueig d'encesa (pany), circuit fusible P28. R31, R38, R43, R46, R47 |
Efesis 7 | Mòdul de control d'estabilitat 50A |
Efesis 8 | Presa de 80A al maleter |
Ef9 | Reserva 20A |
Ef10 | 40A Parabrisa escalfat 1 |
Ef11 | 40A Parabrisa escalfat 2 |
Ef12 | Arrancador de 30A |
Ef13 | Reserva 15A |
Ef14 | 25A Control electrònic del motor |
Ef15 | Relé d'embragatge del compressor d'A/C, embragatge del compressor d'A/C |
Ef16 | Ventilador elèctric 50A |
Ef17 | 40A Unitat de control de transmissió automàtica |
Ef18 | Bomba de direcció assistida elèctrica 80A |
Ef19 | Reserva |
Ef20 | Reserva |
Ef21 | Sensors d'oxigen 15A, vàlvula de purga del recipient, sensor de posició de l'arbre de lleves, vàlvula de canvi de fase |
Ef22 | Mòdul de control del motor (ECU), mòdul de control del ventilador de refrigeració, bobines d'encesa, injectors de combustible, bomba de combustible |
Ef23 | Bomba de combustible |
Assignació de relés
També són possibles variacions en l'execució d'aquest bloc. Diagrama complet amb descodificació aquí.
Bloc a la cabina
Foto de bloc
L'esquema
Assignació de contactes fusibles per 260-2
- Reserva
- 25A - Unitat de control elèctrica, unitat far esquerra, unitat far dreta
- 5A - Transmissió amb tracció total (4WD).
- Reserva / 15A Equipament elèctric de la unitat de control addicional
- Presa d'accessoris posterior de 15A (mascle)
- 5A - Unitat de control elèctrica
- Reserva
- 7.5A - Sense dades
- Reserva
- Reserva
- Relé A - Enclavament de la finestra elèctrica posterior
Assignació de pins per a 260-1 (placa principal)
- 30A - Porta d'entrada amb alçavidres elèctrics
- 10A - Feix llarg esquerra
- 10A - Feix llarg dret
- 10A - Feix de creu del far esquerre
- 10A - Feix de cruïlla del far dret
- 5A - Llums posteriors
- 5A - Llums de posició frontals
- 30A - Porta posterior amb alçavidres elèctrics
- 7.5A - Llum antiboira posterior
- 15A - Senyal sonor
- 20A - Pany automàtic de la porta
- 5A - Sistemes ABS - ESC, interruptor de llum de fre
- 10A - Llum de cúpula, llum del maleter, llum de la guantera
- No utilitzat
- 15A - Escombradores
- 15A - Sistema multimèdia
- 7.5A - Làmpades fluorescents
- 7.5A - Semàfor
- 5A - Sistema d'injecció, quadre de comandament, unitat central de commutació electrònica a la cabina
- 5A - Airbag
- 7.5A - Transmissió amb tracció total (4WD), marxa enrere
- 5A - Direcció assistida
- 5A - Control de creuer / limitador de velocitat, relé de la finestra posterior, advertència del cinturó de seguretat, sistema de control d'aparcament, relé auxiliar de calefacció interior
- 15A - UCH (unitat de control central de cabina electrònica)
- 5A - UCH (unitat de control central de cabina electrònica)
- 15A - indicadors de direcció
- 20A - Interruptors de la columna de direcció
- 15A - Senyal sonor
- 25A - Interruptors de la columna de direcció
- No utilitzat
- 5A - Tauler de control
- 7.5A - Ràdio, panell de control d'aire condicionat interior, ventilació interior, connector elèctric posterior
- 20A - Encenedor
- 15A - Connector de diagnòstic i connector d'àudio
- 5A - Mirall retrovisor climatitzat
- 5A - Miralls retrovisors exteriors amb accionament elèctric
- 30A - Unitat de control electrònic central de cabina, motor d'arrencada
- 30A - Escombradores
- 40A - Ventilació de l'interior del cotxe
- Relé A - Ventilador elèctric d'A/C
- Relé B - Miralls calefactats
El fusible número 33 és el responsable de l'encenedor.
Relé 703: B - Reserva, A - Sortida addicional al maleter.
Al nostre canal també hem preparat un vídeo per a aquesta publicació. Mira i subscriu-te.